Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y; Voiture de test: VW Golf; Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
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Un contrôle optimal de la conduite et une conduite confortable Freinage exceptionnel sur des routes mouillées Technologie à faible bruit Excellent kilométrage Pression homogène de l’empreinte Une conduite plus sécuritaire sur les routes mouillées grâce à l’amélioration des caractéristiques de déversement sur la surface de la route. Optimisation du profil des rainures à faible bruit La résonance de la rainure et le bruit du motif sont minimisés par l’application d’une structure 3D adoptant le principe de la paroi de la chambre anéchoïque. Maniabilité d’une extrême précision L’arrondi des angles du pneu permet d’éviter la formation de boucles.
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DES PERFORMANCES FIABLES DANS TOUTES LES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES Le design innovant et la technologie avancée des nouveaux pneumatiques Dunlop All Season 2 garantissent des performances fiables et une expérience de conduite agréable, par tous les temps. Conçus pour offrir une bonne traction et un grand contrôle, ils sauront vous rassurer sur les routes enneigées, vous apporter une bonne adhérence sur les routes mouillées et un kilométrage élevé pour de grands road trips estivaux. Plus besoin de changer de pneumatiques selon les saisons, ceux-là peuvent tout affronter. Les nouveaux Dunlop All Season 2 sont conçus pour s’adapter à une gamme de véhicules modernes, tels que les citadines et les SUV les plus populaires. Ils répondent aux besoins des conducteurs en quête de produits de pointe auprès d’un fabricant capable de développer des pneumatiques offrant des performances fiables et une qualité durable.
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Excellentes performances sur route sèche Excellentes performances sur route mouillée Excellentes performance de conduite Large rainure longitudinale Performance de drainage améliorée Conception de bloc large à l'extérieur Excellentes performances de conduite à haute vitesse sur route sèche et mouillée Bloc central rigide Réponse de contrôle améliorée & stabilité renforcée Nouveau design des rainures extérieures - Adhérence en courbe et tenue de route renforcée à haute vitesse
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Tenue de route et freinage sur sol mouillé exceptionnels grâce aux 4 rainures principales Bonnes performance et réactivité sur sol sec Amélioration de la stabilité de conduite à haute vitesse avec une résistance de la carcasse et de la tringle du pneu renforcée
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Le nouveau Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 est un pneu radial sport pour moto destiné à un usage routier et conçu pour répondre aux exigences en constante évolution des motos sportives modernes. Dernier produit de la gamme premium de pneus moto Bridgestone, BATTLAX, ce pneu offre des niveaux accrus de prestations exceptionnelles en matière d'adhérence sur sol sec et mouillé, grâce à un nouveau mélange de gomme et à un dessin actualisé des motifs. Incroyable niveau de grip en virage​ Vitesse de passage en courbe améliorée de 8%​ Grip et maniabilité sur mouillé améliorés, distance de freinage sur mouillé réduite de 3%​ Longévité améliorée de 8%
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Paré à toutes les conditions. Très hautes performances sur routes mouillées et sèches. Excellentes performances sur routes sèches Performance de freinage et tenue sur routes mouillées Compatible véhicules électriques
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Un contrôle optimal de la conduite et une conduite confortable Freinage exceptionnel sur des routes mouillées Technologie à faible bruit Excellent kilométrage Pression homogène de l’empreinte Une conduite plus sécuritaire sur les routes mouillées grâce à l’amélioration des caractéristiques de déversement sur la surface de la route. Optimisation du profil des rainures à faible bruit La résonance de la rainure et le bruit du motif sont minimisés par l’application d’une structure 3D adoptant le principe de la paroi de la chambre anéchoïque. Maniabilité d’une extrême précision L’arrondi des angles du pneu permet d’éviter la formation de boucles.
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