<h2>Allumage compétition Sachs HPI 60W</h2> <p>Allumage HPI haute performance pour moteurs Sachs 504/2 A qui équipe les Kreidler, Florett, Zündapp, KS 50, GTS 50, C 50 Sport, CS CX Hai, ZD, Tomos A 35, APN. Avec alimentation pour l'éclairage de 60W et rotor de 71mm, platine de 90mm.</p> <h3>Caractéristiques et avantages de l'allumage HPI Racing</h3> <ul> <li><strong>Avec éclairage </strong>: Fournit une énergie suffisante pour le fonctionnement sur circuit et pour des composants électriques supplémentaires, si désiré.</li> <li><strong>Amélioration des performances</strong>: Prend facilement des tours grâce au poids contenu (310g), spécialement conçu pour une performance maximale, idéal pour une conduite sportive et une utilisation en compétition.</li> <li><strong>Fiable et nécessitant peu d'entretien</strong>: développé pour la compétition, offre une grande précision et nécessite peu d'entretien.</li> <li><strong>Allumage complet</strong>: comprend tous les composants d'allumage tels que platine, rotor, stator, bobine, CDI et support</li> <li><strong>Instructions de montage</strong>: instructions détaillées en anglais pour aider au montage. Toutefois, en raison du gain de puissance, des réglages supplémentaires sont nécessaires pour garantir un fonctionnement optimal.</li> </ul> <h4>Spécifications Allumage HPI Performance :</h4> <ul> <li>Bobine de lumière : 60W</li> <li>Poids. 310g</li> <li>Diamètre de montage de la platine : env. 90mm</li> <li>Rotor : 71mm</li> <li>Non homologué</li> </ul>
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<h2>Kit de réparation carbu 7 pièces BVF 16N3</h2> <p>kit de réparation du carburateur composé de 7 pièces, convenant entre autres aux Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50 et SR80 cyclomoteurs avec carburateur 16N3. Un moyen économique de remettre à neuf un carburateur BVF.</p> <p>N° OEM Simson à des fins de comparaison : Z073-000</p> <h3>Contenu du kit de révision du carburateur BVF :</h3> <ul> <li>Vanne de gaz</li> <li>Ressort de pression pour la vanne de gaz</li> <li>Aiguille de charge partielle / aiguille de carburateur</li> <li>Ressort de pression pour aiguille de carburateur</li> <li>Douille pour aiguille de carburateur</li> <li>Porte-aiguille</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Clip d'aiguille</li> </ul>
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Japon NSK Roulement 5/10Pcs 608ZZ 608DDU Roulement À Billes À Grande Vitesse 608zz ABEC-7 8x22x7mm patins À Roulettes Roulement 608
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<h2>Allumage à rotor interne Italkit analogique minarelli p4 / p6</h2> <p><em>Allumage de compétition avec un excellent rapport qualité-prix.</em></p> <p>L'allumage Italkit racing pour les moteurs Minarelli P4 et P6 (utilisés sur de nombreuses anciennes motos 2T), est conçu pour une utilisation exclusive en compétition et sur circuits fermés. Il n'a pas de sortie 12V et n'alimente donc pas les accessoires électriques tels que les phares ou les pompes. Ce modèle, fabriqué en collaboration avec SELETTRA, est déjà utilisé dans des compétitions de haut niveau.</p> <h3>allumages italkit selettra - Performance et qualité pour la compétition</h3> <p>Il s'agit d'un allumage analogique à rotor interne avec avance fixe, offrant une puissance élevée et un équilibre parfait pour minimiser les vibrations. Cet allumage est idéal pour les configurations avancées et conserve sa stabilité jusqu'à 27 000 tr/min.</p> <h4>Composants inclus dans l'allumage minarelli p6-p4 :</h4> <p>L'allumage est livré complet, avec les composants suivants :</p> <ul> <li>Stator numérique Italkit-Selettra (ES.001) : Composant principal du système d'allumage.</li> <li>Rotor intérieur gauche et droit (ER.001)</li> <li>Unité CDI (EB.001) : câble haute tension inclus pour des performances optimales.</li> <li>Câble de terre : pour une mise à la terre sûre.</li> <li>Coupleur d'allumage : compatible avec le Runner 180</li> <li>Vis et rondelles : Vis DIN 912 M5x35, M5x18, DIN 7991 M4x14 et rondelle plate DIN 125 M5 incluses.</li> </ul>
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1 pièce Protection de patinage à roulettes Faux cuir professionnel Skate protège-orteils en cuir PU protège-orteils protecteurs
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<h2>Kit d'admission rigide Italkit pour Derbi Variant Start 3/5</h2> <p>Le kit d'admission comprend une boîte à clapets avec des clapets en carbone, une pipe d'admission rigide et tous les accessoires nécessaires à l'installation.</p> <p>Ce kit transforme le système conventionnel "plat" du moteur Variant en un système de forme pyramidale, similaire à celui de la plupart des moteurs à 2 temps performants. Cette forme améliore considérablement le flux du mélange tandis que le diamètre d'admission deux fois supérieur à celui d'origine garantit un meilleur remplissage du carter.</p> <h3>Contenu du kit d'admission Italkit derbi Variant :</h3> <ul> <li>1x Boîte à clapets avec adaptateur en aluminium et lamelles en carbone.</li> <li>1x Pipe d'admission rigide en aluminium, avec un diamètre interne de 25mm et un diamètre externe de 35mm, convient aux carburateurs PWK, OKO, Stage6 R/T.</li> <li>Joints et matériel de montage</li> </ul> <p>COMPATIBILITÉ :</p> <ul> <li>Derbi Variant Start, Start 3 et Start 5.</li> </ul> <p><strong>Note</strong>: livré sans manchon en caoutchouc</p>
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<h2>Piston de rechange ITALKIT pour kit 74cc aluminium Puch</h2> <p>Ce <strong>piston de rechange</strong> est spécialement conçu pour le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-italkit-74-puch-maxi-avec-kit-admission-297219">kit cylindre 74cc en aluminium avec alésage de 47mm pour <strong>Puch</strong></a>. Il est livré complet avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo.</p> <h3>piston italkit - cotes disponibles</h3> <p>ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis :</p> <ol> <li>A : 46,96mm</li> <li>B : 46,97mm (version proposée ici)</li> <li>C : 46,98mm</li> <li>D : 46,99mm</li> </ol> <h4>Caractéristiques techniques du piston de rechange puch Maxi</h4> <ul> <li>Compression : 22,7</li> <li>Hauteur de la tête : 3,2mm</li> <li>Axe : Ø12mm</li> <li>Nombre de segments : 2</li> </ul> <p>Ce piston allie précision et qualité pour garantir des performances optimales à votre moteur.</p>
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<h2>Platine d'allumage ITALKIT Minarelli AM6</h2> <p>Pièce de rechange spécialement conçue pour l'<a href="/fr/produit/allumage-italkit-selettra-analogique-am6-27117">allumage analogique à rotor interne des moteurs <strong>Minarelli AM6</strong>.</a> Réalisée en aluminium, elle garantit légèreté et durabilité.</p> <h3>Platine d'allumage italkit am6 - Caractéristiques principales</h3> <ul> <li>Compatibilité : allumages analogiques à rotor interne ITALKIT pour Minarelli AM6.</li> <li>Matériau : aluminium, léger et résistant.</li> </ul> <p>Parfait pour remplacer la plaque d'allumage d'origine et restaurer le fonctionnement de votre système d'allumage avec la qualité ITALKIT.</p>
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Râteau à roulettes de 4mm/5mm, 3m, utilisable en hauteur
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<h2>Platine d'allumage ITALKIT Zip</h2> <p>Pièce de rechange spécialement conçue pour l'<a href="/fr/produit/allumage-italkit-selettra-analogique-piaggio-zip-21518">allumage analogique à rotor interne des moteurs <strong>Piaggio</strong></a>. Réalisée en aluminium, elle garantit légèreté et durabilité.</p> <h3>italkit piaggio zip plaque d'allumage - Caractéristiques principales</h3> <ul> <li>Compatibilité : allumages analogiques à rotor interne ITALKIT pour Piaggio / Gilera / Vespa 50cc.</li> <li>Matériau : aluminium, léger et résistant.</li> </ul> <p>Parfait pour remplacer la plaque d'origine et restaurer le fonctionnement de votre système d'allumage avec la qualité ITALKIT.</p>
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Valise à roulettes universelle, accessoires de remplacement, roues, convient aux tourtererr91 Hongsheng A-35
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<h2>Pot Motegra Simson 60 à 110ccm</h2> <p>Le pot d'échappement tuning Motegra est spécialement conçu pour les modèles Simson S50, S51 et S70 et convient aux cylindres de 60 à 110 cm3.</p> <p>Le pot d'échappement est convaincant sur toute la ligne : un super son, une puissance de pointe et un look vraiment sympa avec une finition chromée et des soudures dorées.</p> <h3>Puissance du pot d'échappement Motegra Tuning</h3> <p>L'objectif lors du développement était de créer un pot d'échappement de course polyvalent qui confère une augmentation sensible de la puissance aux cylindres, qu'ils soient petits ou grands. Le système est fabriqué en Allemagne à l'aide de robots de soudage modernes, ce qui garantit une précision et une qualité élevées.</p> <p>Le Motegra 60 - 110cc est conçu pour une large gamme de temps de commande et offre un régime de résonance d'environ 9000 tr/min, ce qui permet une plage de puissance équilibrée et à couple élevé et rend le système d'échappement particulièrement agréable à conduire.</p> <h3>aperçu du système d'échappement Motegra Racing 60 -110</h3> <ul> <li>Échappement Racing 60 - 110 ccm</li> <li>Finition chromée avec soudures dorées</li> <li>Silencieux en aluminium noir</li> <li>Plage de puissance : 5500-11000 tr/min</li> <li>Comprend toutes les pièces nécessaires à l'installation comme les pattes, les ressorts, les joints toriques, la calotte, la vis M8, etc. (voir illustration)</li> <li>Pour Simson S50, S51, S70</li> </ul> <p></p>
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Japon NSK portant 5 pièces 10 pièces 608ZZ 608DDU roulements à billes haute vitesse 608zz ABEC-7 8x22x7mm patins à roulettes portant 608
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