Le roulement à billes 16005 C3 est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans les machines et les équipements. Avec un diamètre intérieur de 25 mm et un diamètre extérieur de 47 mm, il offre des performances fiables et une longue durée de vie. La largeur de 8 mm permet une construction compacte, pouvant être utilisée dans des espaces restreints. Fabriqué en acier standard pour roulements, ce roulement à billes garantit une grande résistance et stabilité dans diverses conditions de fonctionnement. La classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 assure un ajustement précis et minimise l'usure, ce qui augmente l'efficacité de l'application. Ce produit est idéal pour les applications industrielles où la fiabilité et la performance sont essentielles. - Classe de tolérance P0/PN ou ABEC 1 pour un ajustement précis - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande résistance - Convient à diverses applications industrielles.
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Le roulement à billes 211 C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans les machines et les équipements. Avec un diamètre intérieur de 55 mm et un diamètre extérieur de 100 mm, il offre une solution robuste pour les pièces rotatives nécessitant des performances fiables. La largeur de 21 mm assure stabilité et durabilité, tandis que le matériau en acier standard pour roulements (100Cr6) garantit une grande résistance et une bonne résistance à l'usure. Ce roulement à billes est idéal pour les applications nécessitant un alignement précis et une faible friction afin de maximiser l'efficacité des machines. La conception du roulement à billes permet une installation et un entretien faciles, ce qui en fait un choix pratique pour les professionnels et les passionnés de technologie. - Fabriqué en acier standard pour roulements (100Cr6) pour une grande résistance - Optimisé pour des applications nécessitant un alignement précis et une faible friction - Convient à une variété d'applications industrielles.
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Roulements à billes auto-alignants SKF - conception ouverte, 2212 ETN9 60 x 110 x 28 Série de roulements 12, 22, 108, 126, 129. Les roulements à billes auto-alignants possèdent deux rangées de billes et une voie de roulement sphérique concave commune dans l'anneau extérieur. Ils sont angulairement mobiles et insensibles aux désalignements angulaires de l'arbre par rapport au boîtier. Cela les rend particulièrement adaptés aux situations de roulement où de grandes déformations de l'arbre ou des erreurs d'alignement peuvent être attendues. Les roulements à billes auto-alignants ont également le coefficient de frottement le plus bas de tous les roulements à contact roulant, ce qui leur permet de fonctionner plus silencieusement et plus frais, même à des vitesses plus élevées. Dimensions principales DIN 630:1993 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Désalignement admissible : Série de roulements 108, 126, 129 : 3° Série de roulements 12, 22 : 2,5° Suffixes : E - Construction interne optimisée K - Alésage conique, cône 1:12 TN9 - Cage en polyamide 66 renforcé de fibres de verre, centrée sur les billes C3 - Jeu interne radial supérieur à la normale.
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Le roulement à rouleaux cylindriques NJ207 ECJC3 de SKF est un roulement de haute qualité conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 35 mm et un diamètre extérieur de 72 mm, ce roulement offre une solution robuste pour le transfert de charges et la réduction de la friction. La conception à rouleaux cylindriques permet une capacité de charge élevée et une stabilité améliorée, ce qui le rend idéal pour les applications avec des charges radiales. Le roulement est doté d'une tolérance C3, qui permet un jeu plus important entre les éléments de roulement, garantissant ainsi de meilleures performances à des températures et vitesses plus élevées. Avec un poids de 0,308 kg, il est léger tout en étant suffisamment solide pour répondre aux exigences des applications industrielles. - Haute capacité de charge grâce à la conception à rouleaux cylindriques - Tolérance C3 pour de meilleures performances à des températures élevées - Convient aux applications avec des charges radiales.
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Le roulement à rouleaux cylindriques SL183005 C3 de INA Schaeffler Group est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 25 mm et un diamètre extérieur de 47 mm, ce roulement offre des performances fiables et une grande stabilité. La conception du roulement à rouleaux cylindriques permet une capacité de charge élevée et une durée de vie améliorée, ce qui en fait un choix idéal pour des conditions d'exploitation exigeantes. Le produit est fabriqué en Allemagne et respecte des normes de qualité élevées, essentielles pour la durabilité et l'efficacité dans diverses applications. La largeur de 16 mm assure une construction compacte, avantageuse dans de nombreuses applications techniques. - Fabriqué en Allemagne, garantissant des normes de qualité élevées - Capacité de charge optimisée grâce à la conception à rouleaux cylindriques - Adapté aux applications exigeantes dans l'industrie mécanique et automobile.
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Le roulement à rouleaux cylindriques NJ309 ECPC3 de SKF est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 45 mm et un diamètre extérieur de 100 mm, ce roulement offre une solution robuste pour le transfert de charges et la réduction de la friction. La conception à rouleaux cylindriques permet une capacité de charge élevée et une stabilité améliorée, ce qui le rend idéal pour des applications nécessitant de fortes charges radiales. La largeur de 25 mm assure une construction compacte, tandis que la tolérance C3 offre un jeu accru pour tenir compte des dilatations thermiques et d'autres conditions de fonctionnement. Ce roulement est conçu pour une longue durée de vie et une performance fiable, ce qui en fait un excellent choix pour des applications exigeantes. - Haute capacité de charge grâce à la conception à rouleaux cylindriques - Tolérance C3 pour un jeu accru - Construction robuste pour une fiabilité à long terme - Adapté aux applications avec de fortes charges radiales.
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Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées d'anneaux extérieurs et intérieurs massifs ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les anneaux extérieurs ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les anneaux intérieurs sont disponibles en différentes versions : Monorangée : - N = Anneau intérieur avec 2 bords, l'anneau extérieur est sans bord - NU = Anneau intérieur sans bord - NJ = Anneau intérieur avec 1 bord sur l'anneau intérieur - NUP = Anneau intérieur avec 1 bord fixe et 1 bord libre Birangée : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques birangés - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques birangés La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulage. Les roulements à rouleaux sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés à des vitesses plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux anneaux de roulement peuvent ainsi avoir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes de suffixe appelés : - C3, C4 = Classe de jeu - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord sur l'anneau extérieur - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier. Particularité : Version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux.
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Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées de bagues extérieures et intérieures massives ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les bagues extérieures ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les bagues intérieures sont disponibles dans différentes versions : Monorow : - N = Bague intérieure avec 2 bords, bague extérieure sans bord - NU = Bague intérieure sans bord - NJ = Bague intérieure avec 1 bord sur la bague intérieure - NUP = Bague intérieure avec 1 bord fixe et 1 bague de bord libre Biroulement : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulage. Les roulements à rouleaux sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés à des vitesses plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux bagues de roulement peuvent ainsi obtenir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes de suffixe appelés : - C3, C4 = Classe de jeu de roulement - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord de la bague extérieure - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier Particularité : Version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux.
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