<h2>Roulement de roue avant 6300 / 2RSH C3-SKF</h2><p>Pièce de rechange de qualité d'origine de Athena pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Roulement étanche ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.
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IMPORTANT: Veuillez vous assurer que cette pièce est correcte pour votre produit avant de passer votre commande - Si vous êtes en doute, veuillez nous contacter à l'aide de l'option «Vendeur de contact» avec votre numéro de marque et de modèle afin que nous puissions vérifier pour vous avant la commande. Les pièces compatibles sont des pièces non authentiques, les noms de fabrication d'origine (OEM) et les numéros de pièce sont les marques du fabricant respectif et ont été utilisées à des fins de référence, elles ne sont pas destinées à indiquer que les pièces sont fournies, fabriquées ou justifiées par l'OEM Les pièces authentiques sont des pièces indiquées par le fabricant de l'appareil / produit comme étant les bonnes pièces pour remplacer la pièce d'origine, elles peuvent différe.
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<h2>Vilo renforcé AM6 Stage6 R/T</h2> <p>Pour fiabiliser votre moteur préparé, nous vous proposons ici ce <strong>vilebrequin renforcé Stage6 R/T</strong> pour Moto 50cc avec moteur Minarelli AM6 telle que la Rieju MRT, Beta RR 50, Yamaha DT50, Peugeot XP6, Sherco 50, Fantic 50 et bien d'autres encore.</p> <h3>Conception du vilebrequin Stage6 R/T AM6</h3> <p>Le vilebrequin Stage6 R/T est un produit haut de gamme conçu pour les moteurs de course. Il est fabriqué avec précision et respecte des tolérances serrées qui lui confère une grande résistance et une fiabilité optimale.</p> <p>La bielle forgée et usinée CNC est extrêmement solide et peut atteindre des régimes élevés sans risque de casse. L'équilibrage réalisé à l'aide d'inserts en alliage léger permet de réduire les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide et régulier du moteur.</p> <h3>Pourquoi monter le vilo AM6 Stage6 R/T ?</h3> <p>Lorsque vous montez un kit cylindre puissant, votre moteur sera capable d'atteindre des régimes plus élevés, ainsi qu'un niveau de couple plus important. Le vilebrequin doit être capable de résister à ces améliorations. Le Stage6 R/T est conçu pour ce type de performances, pour des kits racing racing qui ne nécessitent pas de course longue, tels que le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-r-t-70-am6-255518">kit 70 Stage6 R/T AM6.</a></p> <p>Veuillez noter que les <strong>soies du vilebrequin sont ici de 20mm</strong>, il vous faudra donc un kit roulement spécifique. Nous vous recommandons le <a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polyamide-pour-soie-20mm-am6-245527">kit roulements Stage6 AM6 en soie de 20 mm</a>.</p> <h4>Détails techniques du vilebrequin Stage6 R/T Minarelli AM6 :</h4> <ul> <li>Gamme: Hyper Racing</li> <li>Course : Origine (39 mm)</li> <li>Longueur de la bielle : Origine (85 mm)</li> <li>Soie du vilebrequin : 20 mm</li> <li>Axe de piston : 12 mm</li> <li>Cage à aiguilles : 12x17x15 mm</li> <li>Pour moteur <strong>Minarelli AM6</strong></li> </ul>
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Construction robuste : Fabriqué à partir de plastique de haute qualité, cet charnière est conçu pour résister à l'utilisation régulière et offrir une permance pour durable dans votre installation congélateur.
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<h2>Roulement 6305-C3</h2> <p>Le bon fonctionnement de votre machine dépend bien évidemment aussi de l'état de vos roulements, moteur comme chassîs !</p> <ul> <li>Roulement à billes 6305</li> <li>Jeu de palier C3</li> <li>Dimensions : 25 x 62 x 17mm</li> <li>Ouvert des deux côtés</li> </ul>
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Rittal Metal Filter SK 3286,310 Metal Filter Mat 265x200x10mm pour les appareils de refroidissement Ventes uniquement sur commercial Clients Des quantités plus élevées ou d'autres produits nécessaires? Livraison expresse possible un (Ordre) jusqu'à 14h30 30 jours, Phase de test gratuite un Phases de test plus longues possibles Garantie fonctionnelle Lors de la mise en service de nos produits De: Achat sur le compte possible un Contactez-nous à l'avance! Abonnez-vous à la newsletter De nombreux produits de marque Toujours la plus haute qualité Méthodes d'expédition et de paiement Temps de service: lun. 07: 00-16: 00 A.M. Plus de 25 000 produits en stock Expédition dans les 24 heures Temps de service: lun. 07: 00-16: 00 A.M. Méthodes d'expédition et de paiement EBay Shop by GM Automation.
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<h2>Roulement 6901-C3 - 12x24x6mm</h2><p>Pièce d'origine constructeur SYM pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Correcteur de couple accessoire ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.<h2>Référence constructeur : 91002-A3A-300-M3</p>
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Size: 92 92mm (L W). Assy de ventilateur de moteur rotatif de réfrigérateur 1 pièce.
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<h2>Roulement SKF 6200 C3 10x30x09mm</h2><p>Pièce de rechange de qualité d'origine pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie.</p><p>Roulement ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.
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Congélateur table top 55cm 98l blanc - CCFS98AW-11 - California - Congélateur table top ccfs98aw-11 de california avec une capacité de 98 litres. couleur : blanc. largeur (cm) : 54.5. hauteur (cm) : 84.7.
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<h2>Vilebrequin Derbi course 44mm avec bielle de 95mm Stage6 R/T</h2> <p>Vilebrequin Stage6 R/T avec bielle de 95mm / course de 44mm pour Motos 50cc équipées des moteurs Derbi Euro 3 et Derbi Euro 4.</p> <h3>Avantages du vilebrequin Stage6 R/T Derbi</h3> <p>Le vilebrequin Derbi renforcé Stage6 R/T est un composant de haute qualité, spécialement conçu pour les moteurs de compétition. Sa fabrication précise et ses tolérances strictes lui confèrent une robustesse et une fiabilité exceptionnelles.</p> <p>La bielle forgée et usinée CNC, avec une course de 44mm et une longueur de 95mm, est extrêmement robuste, permettant d'atteindre des régimes élevés sans risque de rupture. Le maneton de bielle, élargi à 18mm au lieu de 16mm, et les masses de vilebrequin, portées à un diamètre de 77mm, renforcent encore la solidité et la durabilité de l'ensemble. De plus, l'équilibrage avec des inserts en tungstène réduit les vibrations, garantissant un fonctionnement fluide et régulier du moteur.</p> <h3>Compatibilité et installation du vilebrequin S6 Racing</h3> <p>Le vilebrequin Stage6 R/T Derbi est spécialement conçu pour s'adapter avec le kit cylindre Stage6 R/T 95cc Derbi, mais est également un excellent choix pour tous les cylindres haut de gamme similaires avec une course de 44mm et une longueur de bielle de 95mm.</p> <p><strong>Installation Plug & Play</strong> – le vilebrequin Stage6 R/T peut être installé sans modifications supplémentaires, sans nécessiter d'usinage complexe du carter moteur. Nous recommandons d'utiliser un jeu de nouveaux <a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polymere-derbi-245533">roulements de vilebrequin</a>. </p> <h3>Caractéristiques techniques du vilebrequin Derbi Stage6 R/T :</h3> <ul> <li>Vilebrequin Hyper Racing</li> <li>Longueur de bielle : 95mm</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Maneton : 18mm</li> <li>Diamètre des masses : 77mm</li> <li>1x Cage à aiguilles de piston 12x17x15mm</li> <li>2x Écrou de vilebrequin M12x1.25</li> <li>Pour Moto 50cc à moteur Derbi après 2006 (Euro 3 et 4)</li> </ul> <p></p>
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- Simplifie l' observation des températures intérieures recommandées pour les réfrigérateurs (2-8°C) et les congélateurs (au moins -18°C) - Avec une température intérieure correcte, les aliments restent frais plus longtemps et la croissance de bactéries est donc limitée/empêchée - Echelle graduée en couleur permettant de lire facilement la température - Echelle de mesure : de -35 à +40°C
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<p>La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre / vilebrequin Stage6 BigRacing 88cc pour moteur Minarelli AM6.</strong></p> <p>La livraison contient les pièces suivantes:</p> <ul> <li>Cylindre 88cc D.50mm, course 45mm - bielle 90mm, en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette en D.32mm,</li> <li>Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (2 joints d’embase et culasse toriques).</li> <li>Cale d'embase 5mm pour montage en course 45mm bielle 90,</li> <li>Vilebrequin HPC course 45mm - bielle 90mm - axe 12mm</li> <li>Jeu de roulements et joints spy SKF C3 cages polymères.</li> </ul> <p><br>La conception de cet ensemble thermique Stage6 BigRacing s’est faite en étroite collaboration avec l'atelier MXS Racing afin d’obtenir un <strong>produit entièrement novateur.</strong><br>Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel <strong>Big Bore</strong>. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !</p> <p>Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : <strong>simplicité</strong>, <strong>performance</strong> et <strong>fiabilité</strong> !</p> <p>Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite que quelques fraisages simples du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini lors de l'usinage du cylindre.<br>Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (Dynojet) une <strong>puissance de 27,23 chevaux pour 14,01 Nm</strong> avec une configuration adaptée (carbu 28, admission Stage6 R/T High Flow, pot d'échappement Hyper Racing etc...).<br>Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.</p> <p>Le moule extérieur étant basé sur une réplique de cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 86cc / 88cc.</p> <p><strong>Attention :</strong></p> <p>Pour son montage Il est impératif d'utiliser des <strong>goujons plus longs (M7x120mm)</strong><br>En fonction de l'année de votre moteur, il faudra parfois <strong>fraiser le passage de votre bielle...
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Size: 92 92mm (L W). Assy de ventilateur de moteur rotatif de réfrigérateur 1 pièce.
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<p>La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre / vilebrequin Stage6 BigRacing 77cc pour moteur Derbi Euro3</strong>.<br><br>La livraison contient les pièces suivantes:</p> <ul> <li>Cylindre 77cc D.50mm avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,</li> <li>Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li>Vilebrequin HPC course origine axe 12mm,</li> <li>Jeu de roulements et joint spy SKF C3 cages polymères.</li> </ul> <p><br>La conception de cet ensemble Stage6 BigRacing s’est faite en étroite collaboration avec l'atelier MXS Racing afin d’obtenir un produit entièrement novateur.<br>Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel “Big Bore”. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !</p> <p>Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : simplicité, performance et fiabilité !</p> <p><br>- Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite que quelques fraisages simples du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini lors de l'usinage du cylindre.<br>- Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (un Dynojet) une puissance de 23 chevaux pour 13 Nm avec une configuration de type standard (carbu 24, allumage d'origine, pot d'échappement Hyper Racing ...etc).<br>- Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.</p> <p>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 77cc.</p> <p><strong>Attention</strong> : Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7x120mm) pour le montage de ce kit cylindre.</p> <p>Non homologué.</p>
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