La vanne 6407 est une vanne à piston commandée par servomoteur. Le couplage fixe entre la vanne pilote et le piston permet d'ouvrir la vanne sans différence de pression. En tant que vanne à piston, le type 6407 est particulièrement adapté pour les gaz et la vapeur, ainsi que pour les liquides à basse température de fonctionnement inférieure à 0 °C. Pour augmenter la sécurité contre la pression et les fuites, les bouchons et le tube de guidage du noyau sont soudés ensemble. Selon l'application, différentes combinaisons de matériaux d'étanchéité sont disponibles. Les bobines sont enrobées d'un époxy chimiquement très résistant. Pour réduire la consommation électrique pendant le fonctionnement, des bobines avec électronique intégrée "Kick and Drop" (KD) en technologie à double bobine sont disponibles. En association avec un connecteur conforme à la norme DIN EN 175301-803 forme A, les vannes répondent à la classe de protection IP65.
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La vanne 6407 est une vanne à piston commandée par servocommande. Le couplage fixe entre la vanne pilote et le piston permet d'ouvrir la vanne sans différence de pression. En tant que vanne à piston, le type 6407 est particulièrement adapté aux gaz et à la vapeur, ainsi qu'aux liquides à basse température de fonctionnement inférieure à 0 °C. Pour augmenter la sécurité contre la pression et les fuites, les bouchons et le tube de guidage du noyau sont soudés ensemble. Selon l'application, différentes combinaisons de matériaux d'étanchéité sont disponibles. Les bobines sont enrobées d'un époxy chimiquement très résistant. Pour réduire la consommation électrique pendant le fonctionnement, des bobines avec électronique intégrée "Kick and Drop" (KD) en technologie à double bobine sont disponibles. En association avec un connecteur conforme à la norme DIN EN 175301-803 Forme A, les vannes répondent à la classe de protection IP65.
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Fer à repasser avec chaudière 8 bars 2100W 1,8L Philips série 7000 PSG7040/10 Technologie OptimalTEMP, protection garantie contre les brûlures Grâce à la technologie OptimalTEMP, vous obtiendrez d'excellents résultats avec un seul réglage de température optimal. Ce fer, lorsqu'il est laissé sans surveillance, ne provoquera de brûlures sur aucun type de tissu repassable. Vous pouvez le laisser reposer en toute sécurité sur vos vêtements ou sur la planche à repasser Vapeur puissante et continue pour éliminer efficacement même les plis les plus tenaces sur les tissus très épais Repassez tout, de la soie aux jeans, sans régler la température et avec une protection contre les brûlures.
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A quoi sert le débit vapeur grâce à la vapeur les fibres du linge se détendent, et plus il y a de vapeur, plus le repassage est efficace, facile et rapide. Débit de vapeur : 30 g/min. Surplus de débit vapeur : 140 g/min.
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Locomotive à vapeur de la série 35.10 de la Deutsche Reichsbahn. Transmission sur deux essieux du tender et via un arbre à cardan sur les trois essieux moteurs de la locomotive. Avec l'introduction de la numérotation par EDV à la Deutsche Reichsbahn, les locomotives auparavant désignées sous le nom de série 23.10 ont également reçu la nouvelle désignation 35.10. Les locomotives étaient le résultat du développement des deux locomotives prototypes 23 001 et 23 002. Les locomotives de la série 35.10 étaient particulièrement appréciées par le personnel d'exploitation en raison de leur faible consommation de charbon et de leur fonctionnement silencieux.
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Locomotive à vapeur 01 0529 de la Deutsche Reichsbahn. Propulsion sur deux essieux du tender et via un arbre de transmission sur les trois essieux moteurs de la locomotive. La Deutsche Reichsbahn craignait de ne plus pouvoir maintenir suffisamment de locomotives de la série 01 pour les trains rapides en raison de l'état parfois dégradé de ces machines. C'est pourquoi il a été décidé de reconstruire la 01, ce qui a également signifié une augmentation de la puissance et l'élimination de défauts, un objectif particulièrement bien atteint pour cette série. La nouvelle chaudière soudée a reçu une troisième soupape de sécurité. Tous les équipements de la chaudière ont été habillés, la cabine de conduite modernisée et les déflecteurs Witte à l'avant ont été inclinés. La « 01 529 » a été équipée en 1964 d'une chaudière à chambre de combustion, d'un préchauffeur mixte et d'un foyer principal à huile. Son dernier affectation était Berlin-Schöneweide. Le retrait du service a eu lieu en juillet 1983.
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✅ Modèle : GV9223C0. La station présente des rayures sur le réservoir d'eau en plastique. Les poignées de la station sont collées. La station comporte des rayures sur le réservoir d'eau en plastique.
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