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Tee Shirt Homme Manche Courte drôle de dessin animé mathématique de r. Le tee-shirt classique. Fait en 100% coton, doux et agréable au toucher. Si tu cherches à surprendre avec un cadeau spécial ou veux quelque chose de différent au quotidien, ce t-shirt est pour toi.
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Tee shirt Ringer au style rétro. 100x100 coton semi-peigné en mailles lisses, 165 gr/m². Fil ringspun avec pigments écologiques. Parfait pour toutes les occasions.
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<h2 data-start="0" data-end="61">Kit 100 TPR Factory MINARELLI AM6</h2> <p data-start="150" data-end="336">Le département course TPR Factory de Top Performances a mis les bouchées doubles et présente désormais des kits portant la cylindrée à<strong> 100cc</strong> pour divers deux-roues 50cc.</p> <h3 data-start="150" data-end="336">Technologie et performances TPR 100</h3> <p data-start="150" data-end="336">Le tout nouveau kit TPR 100cc pour Minarelli AM6 a été conçu pour une performance maximale. C'est un concentré de technologie et de toutes les innovations possibles sur moteur 2 temps. Sa conception des plus modernes avec une fixation dite "FL" (Flange Mount, sur une cale et non plus avec des goujons traversants),<span style="font-size: 1rem;"> permet un tout nouveau design des transferts </span>et donc une énorme augmentation de la puissance.</p> <p data-start="150" data-end="336">La culasse, elle, est en deux partie. Avec sa chambre d'eau rouge vif et son dôme séparable, elle assure un refroidissement optimal de ce monstre de 100cc.</p> <p>La bride spéciale à 4 points fournie assure une fixation stable du pot d'échappement.</p> <p data-start="150" data-end="336">Attention : non homologué pour la circulation routière - exclusivement pour les circuits de course !</p> <h3 data-start="150" data-end="336">Avantages du Flanged Mount Design</h3> <p>De plus en plus de fabricants lancent sur le marché des cylindres à montage en éventail. Ceux-ci présentent quelques avantages par rapport aux cylindres standard avec montage sur goujon :</p> <ol> <li>Les cylindres FL sont en principe plus stables et montés avec plus de précision. L'absence de goujons permet de mieux protéger contre les forces de torsion et la culasse est plus précise grâce au montage direct sur cylindre.</li> <li>Pour les fabricants, l'absence de goujons offre plus d'espace, ce qui permet d'optimiser la conception des transferts et de la lumière d'échappement (moins de contrainte pour les boosters latéraux).</li> </ol> <h3 data-start="150" data-end="336">Cylindre TPR 100cc - Configuration et montage</h3> <p>Pour utiliser ce cylindre haut de gamme, vous devez soit modifier le carter d'origine, soit utiliser le <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-100-am6-299142">carter TPR Factory 100cc</a> spécialement conçu pour ce cylindre. Il faut également utiliser un <a href="/fr/produit/vilebrequin-am6-tpr-factory-100-course-47mm-et-bielle-98mm-299421">vilebrequin TPR Factory avec une course de 47 mm et une bielle de 98 mm</a>.</p> <p>Pour tirer le maximum de puissance du kit, il faut bien sûr utiliser un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=hyper-racing">échappement tuning</a> ada...
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<h2>Couvercle d'embrayage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : un carter d'embrayage avec couvercle démontable, comparable à ce que l'on retrouve sur les motocross. Le carter ainsi que le couvercle sont en aluminium usiné puis anodisés. Grâce à sa structure en deux parties, il permet le remplacement de l'embrayage sans devoir demonter d'autres pièces comme la pompe à eau : un réél avantage en compétition ! En prime, il offre la possibilité de personnaliser les couleurs de sa moto. Un produit parfait pour tous ceux qui accordent de l'importance à la performance mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit du couvercle SANS <a href="/fr/produit/carter-d-embrayage-seul-voca-am6-299448">le carter</a>! Si la couleur ne vous plaît pas, choisissez un <a href="/fr/moto-50cc/carter/carter-embrayage/?manufacturer=voca-racing">couvercle d'embrayage Voca CNC</a> d'une autre couleur sur notre shop.</p> <p>Vous pouvez monter le couvercle d'embrayage avec la pompe à eau originale ou la <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?manufacturer=voca-racing">pompe à eau électrique de VOCA</a>.</p> <p>Pour accorder les deux côté du moteur, nous disposons également des <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercles d'allumage</a> assortis <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">de Voca</a>. </p> <h3>Couvercle d'embrayage Voca CNC AM6 - pratique et esthétique</h3> <ul> <li><strong>Couvercle démontable :</strong> contrairement à l'origine fait d'une seule pièce, le couvercle est ici séparable du carter et disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Remplacement rapide de l'embrayage</strong>: permet de remplacer les disques d'embrayage sans avoir à vidanger l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Il suffit d'incliner la moto à 45° et de retirer le couvercle.</li> <li><strong>Suppression de la pompe à huile</strong>: la pompe à huile est diectement supprimée, il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un obturateur (il est donc incompatible avec la pompe à huile d'origine !!).</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: usinage CNC précis pour une précision d'ajustement et une longévité maximales.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: très soignée mais aussi extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'embrayage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Couvercle d'embrayage - SANS CARTER</li> <li>Matériau : alum...
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<h2>Couvercle d'allumage KRM Pro Ride AM6</h2> <p>Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité.</p> <p>Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation.</p> <h3>Carter d'allumage KRM - Un design innovant</h3> <p>Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques.</p> <p><strong>Il peut être utilisé des deux côtés</strong>: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine.</p> <p><strong>Vue dégagée sur l'allumage</strong>: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche.</p> <p><strong>Montage ouvert</strong>: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne !</p> <ul></ul> <h3>Cache allumage KRM - montage et accessoires</h3> <p>Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie.</p> <p>Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises.</p> <h4>aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi :</h4> <ul> <li>Cache en aluminium CNC avec insert réversible</li> <li>Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage</li> <li>Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation)</li> <li>Couleur : bleu foncé</li> <li>Pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>pot Peugeot 103 SPX, RCX Stage6 Streetrace Orange et Noir</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SPX et RCX</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p>Le système d’échappement est fourni avec un silencieux final Stage6 en aluminium, garni de laine de roche haut de gamme, permettant une conduite silencieuse et conforme à la législation.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SPX</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Silencieux : <strong>Orange et Noir</strong></li> <li>Passage à gauche</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SPX et RCX</li> </ul>
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