Le co-développement avec les constructeurs automobiles, la monte parfaite et la haute performance sont depuis toujours les valeurs essentielles du P ZERO™. Aujourd’hui, nous introduisons également cette philosophie en hiver. Le lancement du nouveau P ZERO™ WINTER ouvre de nouvelles voies à la haute performance en hiver, afin d’offrir les mêmes sensations de conduite avec le P ZERO™ en été qu’en hiver avec le P ZERO™ WINTER. SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES Performance sur sol sec: épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages Performance sur sol mouillé: deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l'éjection d'eau Traction et freinage sur la neige: épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige
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Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Même si rien ne dure éternellement, ce pneu dure plus longtemps. Le AllSeasonContact 2 est conçu à partir de matériaux de pointe avec un motif de bande de roulement amélioré qui réduit la friction. Cela permet non seulement de réduire l’abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre pneu, mais aussi de diminuer la perte d’énergie, ce qui est essentiel pour minimiser la consommation de carburant et augmenter l’autonomie. Quand les saisons font ce qu’elles veulent, ce pneu fait ce que vous voulez. Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Grâce à sa nouvelle technologie de composé amélioré, le AllSeasonContact 2 reste constant sous n’importe quelle température, offrant une meilleure adhérence, quelle que soit la saison ainsi qu’une confiance de conduite et une sécurité ultimes. Lorsque le temps change, votre expérience de conduite reste fluide. Notre design adaptatif de bande de roulement, avec sa technologie innovante de blocs en forme de C, confère au AllSeasonContact 2 une plus grande rigidité. Ses épaules ouvertes aident à évacuer l’eau hors de l’empreinte au sol du pneu. Cela se traduit par une meilleure tenue de route dans les virages et une conduite plus souple sur les routes droites, pour une expérience de conduite plus agréable et plus fiable par tous les temps. Nous vous rendons e-ready ! Le nouveau marquage EV garantit que le pneu est optimisé pour les besoins d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et hybride.
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Prêt à performer, pendant tout l’hiver Gardez le contrôle, peu importe ce que l’hiver vous réserve. Que les routes soient enneigées ou qu’il pleuve, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN vous permet de faire face efficacement aux conditions neigeuses ou aux précipitations tout au long de l’hiver. Grâce au kilométrage amélioré, vous pouvez rouler plus longtemps sans compromettre le contrôle et la sécurité. Excellente maniabilité et contrôle sur la neige L’un des pneus les mieux notés de sa catégorie pour le freinage et la traction sur neige. Distance de freinage la plus courte sur route mouillée Meilleur freinage sur route mouillée de sa catégorie. Kilométrage amélioré permettant une saison supplémentaire Augmentation de 32% par rapport à son prédécesseur, le Blizzak LM005. Conçu pour les véhicules électriques : pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques
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Prêt à performer, pendant tout l’hiver Gardez le contrôle, peu importe ce que l’hiver vous réserve. Que les routes soient enneigées ou qu’il pleuve, le Bridgestone Blizzak 6 ENLITEN vous permet de faire face efficacement aux conditions neigeuses ou aux précipitations tout au long de l’hiver. Grâce au kilométrage amélioré, vous pouvez rouler plus longtemps sans compromettre le contrôle et la sécurité. Excellente maniabilité et contrôle sur la neige L’un des pneus les mieux notés de sa catégorie pour le freinage et la traction sur neige. Distance de freinage la plus courte sur route mouillée Meilleur freinage sur route mouillée de sa catégorie. Kilométrage amélioré permettant une saison supplémentaire Augmentation de 32% par rapport à son prédécesseur, le Blizzak LM005. Conçu pour les véhicules électriques : pneu conçu pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques
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Nous utilisons la technologie FEQ pour créer un pneu bien proportionné avec une zone de contact améliorée, optimisant la maniabilité et les performances sur sol mouillé. La conception lisse des flancs assure une conduite confortable avec une résistance au roulement réduite. La nouvelle technologie de lamelles 3D reste ouverte au contact de la route, contribuant ainsi à réduire le risque d'aquaplaning. La disposition SMH absorbe les chocs et aide à maintenir la rigidité du pneu. Composé de bande de roulement optimisé avec une conception à profil bas pour une résistance au roulement réduite Plus de surface de contact pour une meilleure maniabilité et des performances sur sol mouillé La technologie de lamelles 3D réduit le risque d'aquaplaning Conception de flanc lisse pour un confort de conduite élevé
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Maîtrisez Votre Route, Libérez Vos Sens MEILLEURE STABILITÉ EN VIRAGE ET EN LIGNE DROITE Maintient la stabilité du véhicule en ligne droite et dans les virages. ​​MEILLEUR FREINAGE SUR SOL SEC Distance de freinage la plus courte sur sol sec. ​​EXCELLENTES PERFORMANCES SUR SOL MOUILLÉ Note de l’étiquetage européen « A » pour l’adhérence sur chaussée humide.
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Le POWERGY™ ALL SEASON est le choix malin tout au long de l'année. De l'été à l'hiver, ce pneumatique est conçu pour les conducteurs en milieu urbain, offrant sécurité et confort. Ce pneumatique répond aux normes de qualité premium de Pirelli.
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Michelin Pilot Sport Cup 2 Bénéfices: 50% de tours de circuit en plus, plus vite* grâce aux technologies issues de la compétition d'endurance. …et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies. Technologie: La technologie Bi-Compound La technologie Track Longevity 2.0® Une sculpture plus profonde Mentions Légales:*comparé à la génération précédente, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Tests internes 2013.
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