Continental KKS10 WW ( 2 1/4-19 RF TT 41B roue arrière, M/C, Roue avant WW )
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Continental KKS10 WW ( 2 3/4-17 RF TT 47J roue arrière, M/C, Roue avant WW )
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Exceptionnelle tenue de route, avec ultra haute adhérence et excellente stabilité dans les virages. Superbe contrôle et réactivité optimale. Excellente adhérence dans toutes les conditions, même par temps froid et pluvieux. Excellent kilométrage grâce à un nouveau mélange. Sculptures directionnelles pour une résistance à l’usure optimale et une excellente évacuation de l’eau. Carcasse radiale optimisée pour une bonne tenue de route et beaucoup de stabilité.
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Un mélange polyvalent pour tous les temps et tous les types de route. Bonne traction, même hors route, grâce à une orientation adaptée des sculptures. Kilométrage élevé pour le tourisme.
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Il y a plus de 50 ans, Conti a créé une référence en matière de bande de roulement en utilisant un mélange de lamelles et de pavés, et ses pneus sont devenus l’équipement de première monte de choix de tous les meilleurs fabricants allemands. Le mélange modernisé rend les technologies actuelles disponibles aux scooters classiques. Disponible aussi dans toutes les tailles en flancs blancs (WW).
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Le BATTLAX BT-39 de Bridgestone est un pneu sportif à structure diagonale. Essentiellement adapté aux motos entre 125 cc et 400 cc, le Battlax BT-39 indice H assure une excellente adhérence et une maniabilité sans faille. Performance sur sols secs et mouillés Le composé de gomme Bridgestone est conçu pour assurer une adhérence optimale sur sol sec. Il est enrichi en silice pour garantir les performances sur sol mouillé. Un design influencé par les courses Le profil sportif de la bande de roulement offre une large surface de contact à tous les angles d'inclinaison, pour une parfaite adhérence sur sol sec. Le profil ouvert sur les bords de la bande de roulement réduit le flottement, tandis que les rainures centrales assurent la stabilité. Conception du pneu avant Le pneu avant utilise un double rayon de courbure pour une conduite souple et une bonne adhérence dans les virages. Conception du pneu arrière Le pneu arrière est conçu avec un rayon de courbure simple pour une bonne tenue de route dans les virages.
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A vous la ville ! Profitez de l'adhérence nécessaire pour vos déplacements en ville en totale sécurité. Polyvalence Pneu conçu pour la conduite en ville sur des surfaces très variées, sur le sec comme sur le mouillé. Plébiscités par les constructeurs Les Battlax B02 et B03 peuvent se targuer d'être montés d'origine sur une large gamme de sccoters de 50 à 400 cc. Maniabilité Ressentez le confort d'une fabrication de grande qualité, qui assure une excellente maniabilité et un important kilométrage. La sécurité d'abord L'engagement de Bridgestone en matière de sécurité vous garantit une qualité et une fiabilité durables et à toute épreuve. Confort inégalable Les pneus avant et arrière affichent des émissions sonores réduites, pour une conduite confortable sur toutes les surfaces.
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Une adhérence idéale par tous les temps, toute l’année. Excellent kilométrage grâce à un mélange constamment remis à niveau. Des sculptures innovantes pour une usure régulière et une bonne évacuation de l’eau. Construction améliorée de la carcasse pour une bonne tenue de route et une grande stabilité.
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