<h2>Pneu CONTINENTAL CONTIATTACK SM 2 110/70 17</h2> <p><em>ContiAttack SM 2 - Pneu haute performance pour les supermotards</em></p> <p>Le pneu CONTINENTAL ContiAttack SM 2 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route pour les supermotards. Développé et testé sur circuit, ce pneu combine les dernières technologies Continental pour offrir une expérience de conduite inégalée sur piste et sur route.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du pneu avant 17" :</h3> <ul> <li><strong>Longue durée de vie de la bande</strong> de roulement<strong>:</strong> L'augmentation de la profondeur de la gomme dans la bande de roulement accroît la durabilité et le kilométrage du pneu.</li> <li><strong>Stabilité et amortissement :</strong> Optimisé pour les freinages et les accélérations extrêmes, il offre stabilité et confort dans les manœuvres typiques du style supermotard.</li> <li><strong>Grande maniabilité :</strong> La carcasse la plus sportive de Continental, inspirée des pneus slicks de course, assure maniabilité et performances supérieures.</li> <li><strong>Traction et sécurité : </strong>La technologie exclusive Grip Limit Feedback assure une traction et une sécurité maximales aux angles d'inclinaison élevés.</li> <li><strong>Adhérence sur sol mouillé et montée en température rapide : </strong>le composé Continental BlackChili assure une forte adhérence sur sol mouillé et une montée en température rapide, ce qui donne confiance dès les premiers mètres.</li> </ul> <h4>Caractéristiques techniques du pneu moto ContiAttack SM2 :</h4> <ul> <li>Largeur : 110</li> <li>Hauteur : 70</li> <li>Diamètre de la jante : 17</li> <li>indice de charge (LI) : 54 (212 Kg)</li> <li>indice de vitesse (ch) : H (jusqu'à 210 km/h)</li> <li>Position : Avant</li> <li>Structure : Radial</li> <li>Type de pneu : sans chambre à air (TL - Tubeless)</li> <li>Catégorie : Hypersport</li> </ul> <p>Découvrez d'autres <a href="/fr/scooter/pneu-et-jante/pneu/">pneus Continental</a> dans notre boutique et améliorez votre expérience de conduite.</p>
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<h2>Pneu CONTINENTAL CONTIROAD 150/60-17 66S TL</h2> <p><em>ContiRoad - Pneu tourisme sportif made in Germany</em></p> <p>Le pneu CONTINENTAL ContiRoad est conçu pour les conducteurs les plus exigeants à la recherche d'un pneu sportif offrant d'excellentes performances dans toutes les conditions. Ce pneu associe une ingénierie allemande de la plus haute qualité à une technologie avancée pour offrir une conduite sûre, agile et confortable, que ce soit sur des routes de campagne ou sur de longs trajets.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du pneu CONTINENTAL ContiRoad 17" :</h3> <ul> <li><strong>Ingénierie allemande :</strong> Développé selon les normes de qualité les plus strictes par l'équipe d'essai Korbac, ce pneu intègre des innovations en matière de conception et de performances.</li> <li><strong>Tenue de route agile :</strong> Conçu pour offrir une conduite confortable avec une réponse rapide et précise.</li> <li><strong>Gènes gagnants :</strong> Inspiré par le <strong>ContiRoadAttack 3</strong>, le composé moderne de la bande de roulement offre des performances exceptionnelles.</li> <li><strong>Longue durée de vie</strong> : sa conception comprend une bande de caoutchouc continue au centre du pneu, garantissant un kilométrage élevé et une grande longévité.</li> <li><strong>Performance sur sol mouillé :</strong> la nouvelle technologie à base de silice offre une excellente adhérence sur sol mouillé, ce qui accroît la sécurité dans des conditions défavorables.</li> <li><strong>Adhérence exceptionnelle :</strong> La bande de roulement est conçue pour maximiser la surface de contact, ce qui garantit une adhérence forte sur l'asphalte.</li> <ul></ul> </ul> <h4>Caractéristiques techniques du pneu moto ContiRoad :</h4> <ul> <li>Largeur : 150</li> <li>Hauteur : 60</li> <li>Diamètre de la jante : 17</li> <li>indice de charge (LI) : 66 (300 Kg)</li> <li>indice de vitesse (ch) : S (jusqu'à 180 km/h)</li> <li>Position : Arrière</li> <li>Structure : X-Ply</li> <li>Type de pneu : sans chambre à air (TL - Tubeless)</li> <li>Catégorie : Classic/Urban (bias-ply et crossover)</li> </ul> <p>Découvrez d'autres options de <a href="/fr/scooter/pneu-et-jante/pneu/?manufacturer=continental">pneus Continental</a> et assurez des performances maximales à votre moto.</p>
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<h2>Pneu CONTINENTAL CONTIATTACK SM 2 140/70 17</h2> <p><em>ContiAttack SM 2 - Pneu haute performance pour les supermotards</em></p> <p>Le pneu CONTINENTAL ContiAttack SM 2 est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur route pour les supermotards. Développé et testé sur circuit, ce pneu combine les dernières technologies Continental pour offrir une expérience de conduite inégalée sur piste et sur route.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du pneu arrière 17" :</h3> <ul> <li><strong>Longue durée de vie de la bande</strong> de roulement<strong>:</strong> L'augmentation de la profondeur de la gomme dans la bande de roulement accroît la durabilité et le kilométrage du pneu.</li> <li><strong>Stabilité et amortissement :</strong> Optimisé pour les freinages et les accélérations extrêmes, il offre stabilité et confort dans les manœuvres typiques du style supermotard.</li> <li><strong>Grande maniabilité :</strong> La carcasse la plus sportive de Continental, inspirée des pneus slicks de course, assure maniabilité et performances supérieures.</li> <li><strong>Traction et sécurité : </strong>La technologie exclusive Grip Limit Feedback assure une traction et une sécurité maximales aux angles d'inclinaison élevés.</li> <li><strong>Adhérence sur sol mouillé et montée en température rapide : </strong>le composé Continental BlackChili assure une forte adhérence sur sol mouillé et une montée en température rapide, ce qui donne confiance dès les premiers mètres.</li> </ul> <h4>Caractéristiques techniques du pneu moto ContiAttack SM2 :</h4> <ul> <li>Largeur : 140</li> <li>Hauteur : 70</li> <li>Diamètre de la jante : 17</li> <li>indice de charge (LI) : 66 (300 Kg)</li> <li>indice de vitesse (ch) : H (jusqu'à 210 km/h)</li> <li>Position : Arrière</li> <li>Structure : Radial</li> <li>Type de pneu : sans chambre à air (TL - Tubeless)</li> <li>Catégorie : Hypersport</li> </ul> <p>Découvrez d'autres <a href="/fr/scooter/pneu-et-jante/pneu/">pneus Continental</a> dans notre boutique et améliorez votre expérience de conduite.</p>
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<h2>Cornet sTR8 type KN</h2> <p>Filtre à air sport ouvert reprenant le style des célèbre KN. Ici en rouge avec capuchon chromé.</p> <h3>Avantages des filtres à air ouverts</h3> <p>Il s'agit d'un filtre à air de type KN avec un tissu en acier. Ces filtres à air laissent entrer un bien plus grand volume d'air que les boites à air d'origine, ce qui permet au moteur préparés de mieux fonctionner. Grâce à sa taille très compacte, ce filtre à air s'adapte sans difficulté sur la plupart des véhicules.</p> <p>En utilisant ce filtre à air de tuning, tu peux améliorer la puissance et surtout le couple du moteur. De plus, le filtre à air donne à ton scooter un look racing et une sonorité plus rauque !</p> <p>ATTENTION : Un réglage du <a href="/fr/carburation-et-admission/gicleur/">carburateur</a> sera nécessaire après montage !</p> <h3>Caractéristiques du filtre à air sport type KN</h3> <ul> <li>Raccord : droit</li> <li>Largeur du raccord : 28 - 35 mm</li> <li>Dimensions : 56,3 x 62 mm (hauteur x largeur)</li> <li>Couleurs : rouge / chrome</li> <li>Collier de serrage inclus</li> </ul> <p></p>
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<h2>Mâchoires de frein 80x18mm Cyclomoteur, Mobylette </h2> <p>Comme pièce de rechange pour Mobylette, nous vous proposons ici ces mâchoires de frein 80x18 pour jante type Leuleu.</p> <p>Il est important de veiller à ce que les mâchoires de frein soient maintenues en parfait état de fonctionnement afin d'assurer un freinage efficace et sécurisé, comme c'est le cas pour tout système de freinage.</p> <p><strong>Remarque</strong> : Lorsque vous remplacez vos mâchoires de frein d'origine par des neuves, veillez toujours à vérifier la tension de votre <a href="/fr/piece-de-rechange/cable/?air_filter_family=cable-de-frein">câble de frein arrière</a>. Étant donné que les nouvelles garnitures sont plus épaisses, il est possible que des ajustements soient nécessaires au niveau de la tension.</p> <h3>Détails sur les mâchoires de frein Mobylette 80x18 :</h3> <ul> <li>Mâchoires de frein à tambour</li> <li><strong>Pour jante Leleu</strong></li> <li><strong>Dimensions : 80 x 18 mm</strong></li> <li>Garniture de frein :<strong> Organique</strong></li> <li>Mâchoires de frein Solex</li> <li>Mâchoires de frein Peugeot 103</li> <li>Mâchoires de frein MBK 51</li> <li>Mâchoires de frein Motobécane AV88</li> <li>Mâchoires de frein Puch Maxi</li> </ul> <p><b>Attention </b>: Il est trés difficile d'obtenir une affiliation de véhicule avec certitude. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance de la photo et des informations ci-dessus par rapport à votre machoîre de frein d'origine.</p>
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<h2>Obturateur KRM AM6 et Derbi</h2><p><strong>KRM, équipementier Français</strong> et véritable spécialiste de la pièces de compétition, dévoile son obturateur de pompe à huile adaptable sur moteurs Derbi & Minarelli AM6.</p><h3>KRM propose un obturateur <span>réversible </span></h3><p><span>Présenté dans un <strong>coloris anodisé néochrome,</strong> cet obturateur a la particularité d'être réversible et donc de proposer <strong>deux différents design</strong>. La première face révélant le logo de la marque dans son intégralité et la seconde le sigle de celle-ci, le tout gravé au laser.</span></p><p><span>Naturellement KRM Pro Ride a choisi des matériaux de premier ordre pour réaliser cet obturateur et s'est donc dirigé vers l'aluminium, reconnu pour sa robustesse et sa légèreté.</span></p><p><span>Cet obturateur permet de rendre étanche l'emplacement de votre pompe à huile une fois celle-ci démontée. L'obturateur KRM est livré avec son <strong>joint d'étanchéité</strong> ainsi que <strong>deux vis de fixation M5 à tête basse</strong>, petite touche de discrétion.</span></p><h3><span>Caractéristiques techniques de l'obturateur KRM :</span></h3><ul><li><span>Obturateur de pompe à huile AM6 et Derbi</span></li><li><span>En aluminium CNC</span></li><li><span>Peut être utilisé des deux côtés, avec des designs différents</span></li><li><span>Comprend 2 vis M5 et un joint d'étanchéité</span></li><li><span>Couleur : <strong>Néochrome</strong></span></li></ul>
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<h2>Carter de Transmission Piaggio Stage 6 R/T Noir</h2> <p>Carter de transmission renforcé usiné CNC Stage6 R/T pour scooters 50cc équipés d’un moteur Piaggio à partir de 1998, tels que Piaggio Zip, NRG, Liberty, Vespa Primavera, Sprint, ET2, Aprilia SR, Gilera Runner, TPH, Stalker, et bien d’autres. Ce carter est l’accessoire ultime pour les moteurs Piaggio préparés.</p> <p>Ce carter de transmission est également compatible avec les modèles Malossi C-One et RC-One, 2Fast Piaggio, 8.1 Fireblade et TRP Factory.</p> <h3>Avantages du carter de transmi Stage6 R/T Piaggio</h3> <ul> <li><strong>Usinage CNC haute précision</strong> : Conçu en aluminium massif pour garantir une stabilité structurelle maximale et une grande résistance aux charges élevées. Par rapport aux carters moulés traditionnels, celui-ci résiste bien mieux aux contraintes extrêmes et offre un ajustement parfait grâce à son usinage CNC de haute précision.<strong></strong></li> <li><strong>J</strong><strong>oint torique FKM</strong> : Le principal atout de ce carter est son joint torique en Viton. Ce joint offre une meilleure stabilité et optimise la liaison entre le carter de transmission et le carter moteur, réduisant considérablement le risque de torsion, notamment sur les moteurs préparés.</li> <li><strong>Roulements supplémentaires</strong> : Contrairement au carter d'origine, ce modèle est équipé de deux roulements : un roulement à aiguilles pour l'arbre de roue et un roulement pour l'axe intermédiaire de transmission secondaire, ce qui réduit les frottements et optimise les performances, y compris sur des scooters peu modifiés.</li> <li><strong>Roulements de haute qualité</strong> : Les roulements de précision utilisés garantissent une longue durée de vie et réduisent l’usure mécanique.</li> <li><strong>Joint spi FKM</strong> : Le joint orange sur l’arbre d’entraînement assure une étanchéité optimale.</li> <li><strong>Encoches joint spi</strong> : Des encoches autour du joint spi permettent un remplacement facile et rapide du joint.</li> <li><strong>Filetages supplémentaires</strong> : Des points de vissage additionnels facilitent le démontage du carter, particulièrement utile pour l’entretien ou le remplacement rapide.</li> </ul> <h3>Design et finition du carter de transmission Stage6 R/T</h3> <p>Le carter est doté d’une surface anodisée avec des impressions de logo soignées, offrant une apparence élégante tout en assurant une protection contre la corrosion et l'usure. Associé à un carter de variateur ventilé, il...
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