<h2>Rétroviseur Moto Vintage rond</h2> <p>Retrouvez ici la paire de rétroviseur vintage pour Moto, Scooter ou Mobylette. </p> <p>Ces rétroviseurs gauche et droit ont une forme ronde avec un diamètre de 103 mm et sont dotés d'un revêtement chromé. Ils sont livrés avec deux adaptateurs en M8 et M10, ce qui vous permet de les installer sur la plupart des deux-roues.</p> <p>Que ce soit pour un simple changement de style ou pour restaurer un véhicule ancien, ces rétroviseurs vintage ronds ajouteront une touche d'élégance à votre scooter, moto ou mobylette.</p> <h3>Détails sur les rétroviseurs Look Vintage :</h3> <ul> <li>Rétroviseur gauche et droit</li> <li>Couleur : Chromé</li> <li>Forme : Ronde </li> <li>Diamètre : 103 mm</li> <li>Pas de vis : 8 mm</li> <li>Adaptateur : M8 et M10</li> </ul>
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<h2>Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Orange</h2> <p>Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa <strong>pipe d'admission Stage6 High Flow MK2</strong>, conçue pour les <strong>carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm</strong> de diamètre.</p> <h3>Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm</h3> <p>Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser.<br><br>La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air.<br><br>Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est <strong>usiné en 28 mm</strong> et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets.</p> <h3>Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref</h3> <p>En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches !</p> <p>Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/boite-a-clapets/?air_filter_family=cale-d-admission">Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm</a> à placer sous la <a href="/fr/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">boîte à clapets</a>.</p> <p><strong>Attention !!</strong> Cette pipe d’admission est livrée <strong>SANS manchon de raccord de carburateur</strong> afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission :</p> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li><a href="/fr/produit/raccord-de-pipe-stage6-21mm-30517"><strong>21 mm</strong></a> : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP,</li> <li><a href="/fr/produit/raccord-de-pipe-stage6-30mm-25550"><strong>3...
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<h2>Arbre de kick AM6</h2> <p>Retrouvez ici comme pièce de rechange à l'origine cet <strong>axe de kick</strong> pour les <strong>Motos 50cc avec moteur AM6</strong> tels que les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT 50 et bien d'autres. </p> <p>Pièce indispensable pour assurer le démarrage de votre Moto, l'axe de kick est identique au modèle d'origine et vous offre par conséquent la possibilité de remplacer un produit manquant ou défectueux. Il est recommandé de remplacer votre <a href="/fr/piece-tuning/kick-de-demarrage/">kick de démarrage</a> par la même occasion surtout si votre précédent axe avait un problème de dentelure.</p> <h3>Détails sur l'axe de kick AM6 :</h3> <ul> <li>Axe de kick / Arbre de kick</li> <li>Livré seul</li> <li>Longueur axe de kick : 117 mm</li> <li>Pour Moto 50cc avec moteur Minarelli AM6</li> <li>Remplace la référence <strong>OEM Yamaha 13CE56611000</strong></li> <li>Remplace la référence <strong>OEM Rieju 0/005.010.1216</strong></li> </ul>
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<h2>Pipe AM6 et Derbi 34mm Stage6 High Flow MK2 Vert</h2> <p>Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa <strong>pipe d'admission Stage6 High Flow MK2</strong>, conçue pour les <strong>carburateurs PWK de 30 à 34 mm</strong> de diamètre.</p> <h3>Conception de la pipe Stage6 <strong>High Flow MK2</strong></h3> <p>Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser.<br><br>La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air.<br><br>Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est <strong>usiné en 34 mm</strong> et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (34mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets.</p> <h3>Pipe d'admission AM6 et Derbi Stage 6 en bref</h3> <p>En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches !</p> <p>Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/boite-a-clapets/?air_filter_family=cale-d-admission">Stage6 High Flow avec une cale de 10 mm</a> à placer sous la <a href="/fr/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">boîte à clapets</a>.</p> <p><strong>Attention !!</strong> Cette pipe d’admission est livrée <strong>SANS manchon de raccord de carburateur</strong> afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici l’adaptateur compatible avec le diamètre du conduit d’admission :</p> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li><a href="/fr/produit/raccord-de-pipe-stage6-40mm-80578"><strong>40 mm</strong></a> : pour carburateurs PWK de plus de 30 mm.</li> </ul> </li> </ul> <p>Pour assurer une étanchéité parfaite de votre kit admission AM6 ou Derbi, nous vous rec...
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<h2>Pipe AM6 et Derbi 34mm Stage6 High Flow MK2 Jaune</h2> <p>Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa <strong>pipe d'admission Stage6 High Flow MK2</strong>, conçue pour les <strong>carburateurs PWK de 30 à 34 mm</strong> de diamètre.</p> <h3>Conception de la pipe Stage6 <strong>High Flow MK2</strong></h3> <p>Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser.<br><br>La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air.<br><br>Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est <strong>usiné en 34 mm</strong> et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (34mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets.</p> <h3>Pipe d'admission AM6 et Derbi Stage 6 en bref</h3> <p>En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches !</p> <p>Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/boite-a-clapets/?air_filter_family=cale-d-admission">Stage6 High Flow avec une cale de 10 mm</a> à placer sous la <a href="/fr/carburation-et-admission/boite-a-clapets/">boîte à clapets</a>.</p> <p><strong>Attention !!</strong> Cette pipe d’admission est livrée <strong>SANS manchon de raccord de carburateur</strong> afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici l’adaptateur compatible avec le diamètre du conduit d’admission :</p> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li><a href="/fr/produit/raccord-de-pipe-stage6-40mm-80578"><strong>40 mm</strong></a> : pour carburateurs PWK de plus de 30 mm.</li> </ul> </li> </ul> <p>Pour assurer une étanchéité parfaite de votre kit admission AM6 ou Derbi, nous vous re...
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<h2>Pot MVT S-Race SP2 Peugeot 103</h2> <p>L'<strong>échappement 103 SP SP1 MVT S-Race</strong> est parfait pour les cyclomoteurs Peugeot 103 MVL / SP / Vogue avec variateur et moteur 50cc haute performance ou pour les moteurs 70cc courants.</p> <p>Ce système d'échappement, homologué et testé avec succès dans les championnats FFM et UFOLEP, garantit des performances exceptionnelles et est conçu pour être compatible avec les bras oscillants de forme ronde ou rectangulaire.</p> <h3>Principales caractéristiques de l'échappement MVT S-Race SP2 :</h3> <ul> <li><strong>Longueur variable du coude d'échappement :</strong> Le raccord fileté permet de modifier la longueur du coude d'échappement jusqu'à 25 mm. Il s'agit d'une articulation à rotule micrométrique, où chaque tour équivaut à 1 mm de réglage. Cela permet <ul> <li>Un coude plus long : amélioration du couple</li> <li>Coude plus court : amélioration de l'allonge</li> </ul> </li> <li><strong>Excellente construction :</strong> corps roulé et soudé à la main avec des tôles de 12/10 mm de haute qualité.</li> <li><strong>Silencieux de haute qualité :</strong> le silencieux en acier inoxydable est fixé au corps par 3 vis. Fini dans une couleur rouge, il donne un look agressif à votre cyclomoteur.</li> <li><strong>Facile à installer : </strong>Livré complet avec tout le nécessaire de montage, fixé au cylindre par une platine.</li> </ul> <ul></ul> <p><strong>ASTUCE : </strong>Il estrecommandé d'utiliser des variateurs de course tels que le<a href="/fr/cyclo/variation/variateur/?manufacturer=malossi&series=variotop">Malossi Variotop</a> ou le <a href="/fr/cyclo/variation/variateur/?manufacturer=doppler&series=er3">Doppler ER3</a> pour obtenir les meilleures performances.</p> <h4>Caractéristiques techniques de l'échappement 103 peugeot SP2 MVT S-Race :</h4> <ul> <li>Comprend : 1x échappement SP1 MVT S-Race, 1x silencieux rouge, kit de montage complet, PAS de joint.</li> <li>Sortie : côté droit</li> <li>Couleur du silencieux : rouge.</li> <li>Matériau du silencieux : acier inoxydable</li> <li>Taille du silencieux (longueur x diamètre) : 220x60 mm.</li> <li><strong>Approbation TPSI</strong></li> </ul> <ul></ul>
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<h2>Jauge à essence Harley Davidson digital Koso</h2> <p>Jauge de carburant Harley Davidson digitale Koso.<br>Jauge de carburant compacte, ronde et noire pour les motos Harley-Davidson FLHT, FLHX et FLTR de 2004 à 2013. Installation Plug & Play, avec écran LCD réglable en 2 couleurs (rouge / bleu). L'appareil indique le niveau d'essence en pourcentage (%).</p> <p>Il s'agit d'un élément du tableau de bord complet <a href="/fr/produit/dashboard-tableau-de-bord-6-instruments-koso-hd-02-harley-davidson-254660">KO-BA050903</a>.</p> <p>Spécifications techniques:</p> <ul> <li>Plage de mesure: 0 à 100%</li> <li>Alimentation: 12V DC</li> <li>Dimensions: 57,5 x 47,3 mm</li> </ul> <p></p>
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<p>Jeu de limes d'atelier BGS 5 pièces</p><p>Jeu de fichiers HQ de BGS avec poignées en plastique.</p><ul><li>Avec des agrafes en plastique</li></ul><p><b>Étendue de la livraison :</b></p><ul><li>Lime d'atelier plate, 250 mm, H1 (grossière)</li><li>Lime d'atelier plate, 200 mm, H2 (moyennement fine)</li><li>Lime d'atelier demi-ronde, 200 mm, H1 (grossière)</li><li>Lime d?atelier triangulaire, 150 mm, H2 (moyennement fine)</li><li>Lime d'atelier ronde, 150 mm, H1 (grossière)</li></ul>
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