Le NFC44E-86 est un relais contacteur avec 8 contacts auxiliaires (4 normalement ouverts + 4 normalement fermés) et des bornes à vis, utilisé pour commuter des circuits auxiliaires et de contrôle. Au sein de la plateforme AF, les contacteurs NFC offrent un temps de fonctionnement optimisé pour les applications contrôlées en AC avec une bobine électromagnétique (tension de contrôle : 400 à 415 V AC 50 Hz / 415 à 440 V AC 60 Hz). Les contacteurs NFC ont un design de type bloc et peuvent être facilement étendus avec des blocs de contacts auxiliaires supplémentaires et une large gamme d'accessoires.
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Le NFC62E-85 est un relais contacteur avec 8 contacts auxiliaires (6 normalement ouverts + 2 normalement fermés) et des bornes à vis, utilisé pour commuter des circuits auxiliaires et de contrôle. Au sein de la plateforme AF, les contacteurs NFC offrent un temps de fonctionnement optimisé pour les applications contrôlées en AC avec une bobine électromagnétique (tension de contrôle : 380 à 400 V AC 50 Hz / 400 à 415 V AC 60 Hz). Les contacteurs NFC ont un design de type bloc et peuvent être facilement étendus avec des blocs de contacts auxiliaires supplémentaires et une large gamme d'accessoires complémentaires.
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Le NFC71EK-85 est un relais de contact avec 8 contacts auxiliaires (7 normalement ouverts + 1 normalement fermé) et des bornes à enficher, utilisé pour commuter des circuits auxiliaires et de contrôle. Au sein de la plateforme AF, les contacteurs NFC offrent un temps de fonctionnement optimisé pour les applications contrôlées en AC avec une bobine électromagnétique (tension de contrôle : 380 à 400 V AC à 50 Hz / 400 à 415 V AC à 60 Hz). Les contacteurs NFC ont un design de type bloc et peuvent être facilement étendus avec des blocs de contacts auxiliaires supplémentaires et une large gamme d'accessoires.
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Le ABB AFC52-30-00-86 est un contacteur puissant conçu pour diverses applications industrielles. Avec des dimensions compactes de 55 mm de large, 119,5 mm de profondeur et 111 mm de hauteur, il offre une solution efficace pour le contrôle des charges électriques. Le contacteur est de couleur gris neutre et répond à la classe de protection internationale IP20, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des environnements protégés. Il dispose de trois pôles, permettant un commutement fiable. Avec un poids de 980 grammes, il est robuste tout en restant maniable. L'AFC52-30-00-86 est fabriqué en Chine et respecte les normes élevées du fabricant, qui s'est engagé envers l'initiative Science Based Targets (SBTi). Ce contacteur de puissance est idéal pour les applications nécessitant un contrôle précis et une grande fiabilité.
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Le ABB AFC26-30-00-80H est un contacteur puissant, conçu pour une utilisation dans diverses applications électriques. Avec des dimensions compactes de 45 mm de large et 86 mm de haut, il offre une solution efficace pour le contrôle des charges électriques. Le contacteur est conçu pour une tension d'entrée de 230 volts et dispose de trois pôles, ce qui le rend polyvalent. La classe de protection internationale IP20 garantit que l'appareil est adapté à une utilisation dans des environnements intérieurs secs. Avec un poids de 351 grammes, le contacteur est facile à installer et à manipuler. Fabriqué en Chine, le AFC26-30-00-80H répond aux exigences des systèmes électriques modernes et est un élément fiable pour la technologie d'automatisation. L'engagement du fabricant en faveur de la durabilité, tel que l'engagement SBTi, souligne la responsabilité d'ABB en matière de pratiques respectueuses de l'environnement. Ce contacteur est un excellent choix pour les professionnels à la recherche de qualité et de fiabilité dans leurs applications électriques.
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Série de disjoncteurs OT Plus. Interrupteur à bascule à 3 pôles, monté à l'avant, pouvant être installé sur rail DIN. L'interrupteur à bascule est équipé de bornes à vis intégrées et est fourni avec un bouton de commande monté directement, qui peut être verrouillé par un cadenas. L'arbre peut être monté pour un fonctionnement externe.
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MS132-KB représente la série compacte et puissante avec une technologie de connexion à ressort sans vis, d'une largeur de 45 mm, pour la protection des moteurs jusqu'à 15 kW (400 V) dans les applications ferroviaires. Les appareils répondent aux normes ferroviaires actuelles et sont donc adaptés à une installation dans les zones passagers et les cabines de conduite des trains, qui circulent souvent dans des tunnels et sous terre. Ils offrent une protection fiable en cas de surcharge et de court-circuit et disposent d'une fonction de séparation. Le fonctionnement s'effectue via un bouton rotatif avec une indication claire des positions de commutation I/TRIP/0. De plus, les MS132-KB sont équipés d'un indicateur de court-circuit. Le bouton rotatif peut être verrouillé directement en position 0 à l'aide d'un cadenas. Les contacts auxiliaires, de signalisation et de détection de court-circuit, ainsi que les déclencheurs de sous-tension et de courant de travail, peuvent être montés sans outil. Des variantes à ressort Push-in sont disponibles pour les contacts auxiliaires et de signalisation, qui sont également compatibles avec les disjoncteurs à vis. Des adaptateurs directs pour les relais de la série AF...K permettent un montage simple de combinaisons de démarreurs compacts. Les boîtiers de protection ainsi que les accessoires pour l'installation dans les armoires électriques et les portes complètent la gamme. Les MS132-KB ont une classe de déclenchement 10, sont compensés en température et sensibles à la perte de phase. Ils respectent les normes ferroviaires internationales IEC 60077 dans les parties applicables, IEC 61373 (catégorie 1, classe B) pour les chocs et les vibrations, ainsi que la norme de sécurité européenne EN 45545-2 pour le feu et la fumée. Les bornes de connexion à ressort Push-in permettent un branchement sans outil et rapide des fils rigides et des fils souples avec des embouts de câble, tandis que les fils souples sans embouts peuvent également être connectés. Un réajustement ultérieur des connexions n'est pas nécessaire.
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MS132-KB représente la série compacte et puissante avec une technologie de connexion à ressort sans vis, d'une largeur de 45 mm, pour la protection des moteurs jusqu'à 15 kW (400 V) dans les applications ferroviaires. Les appareils répondent aux normes ferroviaires actuelles et sont donc adaptés à une installation dans les zones passagers et les cabines de conduite des trains, qui circulent souvent dans des tunnels et sous terre. Ils offrent une protection fiable en cas de surcharge et de court-circuit, et disposent d'une fonction de séparation. Le fonctionnement s'effectue via un bouton rotatif avec une indication claire des positions de commutation I/TRIP/0, de plus, les MS132-KB sont équipés d'un indicateur de court-circuit. Le bouton rotatif peut être directement verrouillé en position 0 à l'aide d'un cadenas. Les contacts auxiliaires, de signalisation et d'alerte de court-circuit, ainsi que les déclencheurs de sous-tension et de courant de travail, peuvent être installés sans outil. Des variantes à ressort Push-in sont disponibles pour les contacts auxiliaires et de signalisation, et elles sont également compatibles avec les disjoncteurs à vis. Des adaptateurs directs pour les contacteurs de la série AF...K permettent une configuration simple de combinaisons de démarreurs compacts. Les boîtiers de protection et les accessoires pour l'installation dans les armoires électriques et les portes complètent la gamme. Les MS132-KB ont une classe de déclenchement 10, sont compensés en température et sensibles à la perte de phase. Ils respectent les normes ferroviaires internationales IEC 60077 dans les parties applicables, IEC 61373 (catégorie 1, classe B) pour les chocs et les vibrations, ainsi que la norme de sécurité européenne EN 45545-2 pour le feu et la fumée. Les bornes de connexion à ressort Push-in permettent un branchement sans outil et rapide des câbles rigides et des fils avec embouts de câble, les fils sans embouts peuvent également être connectés. Un réajustement ultérieur des connexions n'est pas nécessaire.
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