Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée et à rouleaux pleins possèdent des bagues extérieures et intérieures massives avec des rouleaux cylindriques guidés par des bords. Grâce à leur nombre maximal de corps roulants, ils sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une capacité de charge radiale élevée. Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée existent en tant que roulements de support. La série de dimensions SL1830 comprend des roulements de support pour lesquels une lubrification à l'huile et à la graisse est possible. Ces roulements supportent non seulement de fortes forces radiales, mais aussi des forces axiales dans une direction. Indications supplémentaires : TB = roulement avec une capacité de charge axiale accrue, C3 = jeu de roulement accru, A = standard.
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Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées de bagues extérieures et intérieures massives ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les bagues extérieures ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les bagues intérieures sont disponibles dans différentes versions : Monorangée : - N = Bague intérieure avec 2 bords, bague extérieure sans bord - NU = Bague intérieure sans bord - NJ = Bague intérieure avec 1 bord sur la bague intérieure - NUP = Bague intérieure avec 1 bord fixe et 1 bord libre Birangée : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques birangée - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques birangée La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulement. Les roulements à rouleaux sont très rigides, capables de supporter de fortes charges radiales et, grâce à la cage, adaptés à des vitesses de rotation plus élevées. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux bagues de roulement peuvent ainsi avoir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes supplémentaires appelés "signe de suffixe" : - C3, C4 = Classe de jeu de roulement - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord sur la bague extérieure - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier Particularité : Version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord sur la bague extérieure.
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Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées d'anneaux extérieurs et intérieurs massifs ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les anneaux extérieurs ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les anneaux intérieurs sont disponibles dans différentes versions : Monorow : - N = Anneau intérieur avec 2 bords, anneau extérieur sans bord - NU = Anneau intérieur sans bords - NJ = Anneau intérieur avec 1 bord sur l'anneau intérieur - NUP = Anneau intérieur avec 1 bord fixe et 1 bague de bord libre Biréglé : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulement. Les roulements à rouleaux cylindriques sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés à des vitesses de rotation plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui les rend plus faciles à installer et à retirer. Les deux anneaux de roulement peuvent ainsi obtenir un ajustement fixe. Les différentes versions sont désignées par des signes additionnels appelés suffixes : - C3, C4 = Classe de jeu de roulement - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord sur l'anneau extérieur - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier. Particularité : Version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord sur l'anneau extérieur.
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Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées de bagues extérieures et intérieures massives ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les bagues extérieures ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les bagues intérieures sont disponibles dans différentes versions : Monorangée : - N = Bague intérieure avec 2 bords, bague extérieure sans bord - NU = Bague intérieure sans bord - NJ = Bague intérieure avec 1 bord sur la bague intérieure - NUP = Bague intérieure avec 1 bord fixe et 1 bord libre Birangée : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques birangée - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques birangée La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulement. Les roulements à rouleaux sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés à des vitesses de rotation plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux bagues de roulement peuvent ainsi avoir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes de suffixe appelés : - C3, C4 = Classe de jeu de roulement - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par les rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord de la bague extérieure - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier Particularité : Version renforcée, cage en laiton massif, en deux parties, guidée par le bord de la bague extérieure.
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Les roulements à billes sont polyvalents. Ils se composent de bagues extérieures massives, de bagues intérieures et de couronnes de billes. Les roulements à billes sont peu sensibles en fonctionnement et faciles à entretenir. En raison de leur faible moment de frottement, les roulements à billes conviennent aux vitesses élevées. Ils existent en version à une rangée et à deux rangées, ainsi qu'en version ouverte et étanche. Les roulements à billes étanches sont pré-graissés pour toute leur durée de vie. Les différentes versions sont identifiées par des désignations appelées "marques additionnelles" : - Standard = pas de marque additionnelle - M = joint d'étanchéité des deux côtés - Y = cage en tôle de laiton - 2Z = disques en Z des deux côtés - 2RS = joints à lèvres des deux côtés - C3, C4 = jeu de roulement accru. Particularité : jeu de roulement accru, conception ouverte.
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Le roulement à billes 6013 -NR-C3 est un roulement de haute qualité, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 65 mm, un diamètre extérieur de 106,5 mm et une largeur de 18 mm, ce roulement offre une solution robuste et fiable pour les pièces rotatives. Fabriqué en acier standard pour roulements, il garantit une grande résistance et durabilité, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans des environnements exigeants. Le roulement à billes est fabriqué en Allemagne et respecte des normes de qualité élevées. Il est particulièrement adapté aux applications nécessitant un alignement précis et une faible friction. La conception du roulement permet un montage et un entretien faciles, ce qui augmente l'efficacité dans divers processus industriels. Ce produit est un excellent choix pour tous ceux qui recherchent un roulement à billes fiable et performant.
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Le roulement à billes 6305-TB-P6-C3 est un roulement à rouleaux de haute précision, conçu pour une variété d'applications dans l'industrie mécanique et automobile. Avec un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 62 mm et une largeur de 17 mm, ce roulement offre des performances fiables et une longévité accrue. Il est fabriqué en acier standard pour roulements, ce qui garantit une grande résistance et une robustesse face aux charges mécaniques. La classe de tolérance P6 ou ABEC 3 assure un ajustement précis et minimise l'usure, ce qui augmente l'efficacité des machines dans lesquelles il est utilisé. Ce produit est fabriqué en Allemagne et respecte des normes de qualité élevées, nécessaires pour les applications industrielles. - Classe de tolérance P6 ou ABEC 3 pour un ajustement précis - Fabriqué en acier standard pour roulements pour une grande résistance - Adapté à diverses applications industrielles.
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