AV12 L'Avon AV12, notre pneu commercial le plus durable, le plus sûr et le plus économique à ce jour. Priorité à la sécurité et longue durée de vie Freinage sur sol mouillé amélioré de 5 %* grâce à un nouveau mélange de gomme à haute teneur en silice, qui lui vaut un classement en catégorie B pour l'adhérence sur sol mouillé. Un excellent rapport qualité-prix. La durée de vie du pneumatique Avon AV12, similaire à celle éprouvée du pneumatique Avon AV11, repose sur une carcasse de construction durable**. Longévité accrue Longévité notablement accrue comparée à celle du pneumatique Avon AV11 grâce à l'ajout de deux bourrelets de protection des flancs et d'une nervure de protection plus large de 6 mm marquée en police réduite. La longue histoire des pneumatiques Avon en rallyes a contribué au développement de cette technologie de protection des flancs. Économe en carburant La consommation de carburant dépend en partie du degré de résistance au roulement des pneumatiques. Le nouveau mélange de gomme silice-carbone du modèle Avon AV12 réduit la résistance au roulement de 10 %*. *Sur la base des essais internes menés au R-U en 2018 et par rapport au modèle Avon AV11. Véhicule utilisé : Volkswagen Transporter T5 2 TDI. **Sur la base des essais indépendants menés au R-U en 2018 et par rapport au modèle Avon AV11. Véhicule utilisé : Ford Transit 2D
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Notre pneumatique pour camionnette, avec nouveau mélange permettant un haut rendement kilométrique. Couvre 80% du marché. Construction renforcée Réduit les dommages contre possible coup de trottoir et usure du flanc. Protection latérale Offre un excellente résistance au roulement et en conséquence une économie de carburant. Mélange á haute teneur de silice Capacité pour supporter de fortes charges.
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LA PERFORMANCE AU SOMMET Conçu pour les dernières générations de véhicules premium et prestigieux. De hautes performances tout au long de la période hivernale. Les nouveaux pneus Pirelli Winter Sottozero 3 sont pneus de haute performance, conçus pour les voitures dans le segment de haute gamme, les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique - offrent de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées. Pirelli Winter Sottozero 3 a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.
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LA PERFORMANCE AU SOMMET Conçu pour les dernières générations de véhicules premium et prestigieux. De hautes performances tout au long de la période hivernale. Les nouveaux pneus Pirelli Winter Sottozero 3 sont pneus de haute performance, conçus pour les voitures dans le segment de haute gamme, les laboratoires de recherche Pirelli ont mis au point un composé innovant grâce à des polymères pour améliorer les propriétés mécaniques, l'état thermique et dynamique - offrent de très hautes performances sur routes mouillées et enneigées. Pirelli Winter Sottozero 3 a été testé dans les conditions les plus rigoureuses en Italie, l'Autriche, la Suède, la Finlande et la Nouvelle-Zélande, pneus neufs dans le strict respect des normes de qualité élevées imposées par la sécurité Pirelli, le kilométrage et la performance.
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Efficace partout La MX-33 constitue la nouvelle référence en matière de pneus MX pour les conditions souples à intermédiaires et offre des performances optimisées aux deux extrémités du spectre du terrain. Par conséquent, contrairement à ses concurrents qui se concentrent sur l'adhérence dans des conditions souples, le Geomax MX-33 excelle également sur des surfaces intermédiaires plus dures. Ceci est conçu pour apporter aux compétiteurs un avantage dans des conditions mixtes, mais donne également au pilote tout-terrain régulier un pneu beaucoup plus polyvalent. Pneu tout terrain, avec un champ d'application inhabituellement large Performances optimisées combinées à une durabilité améliorée lors d'une utilisation sur un terrain intermédiaire Contrôle amélioré de traction / glisse par l'utilisation de nouveaux composants Meilleur contrôle et absorption des chocs grâce à une construction de carcasse redessinée
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Efficace partout La MX-33 constitue la nouvelle référence en matière de pneus MX pour les conditions souples à intermédiaires et offre des performances optimisées aux deux extrémités du spectre du terrain. Par conséquent, contrairement à ses concurrents qui se concentrent sur l'adhérence dans des conditions souples, le Geomax MX-33 excelle également sur des surfaces intermédiaires plus dures. Ceci est conçu pour apporter aux compétiteurs un avantage dans des conditions mixtes, mais donne également au pilote tout-terrain régulier un pneu beaucoup plus polyvalent. Pneu tout terrain, avec un champ d'application inhabituellement large Performances optimisées combinées à une durabilité améliorée lors d'une utilisation sur un terrain intermédiaire Contrôle amélioré de traction / glisse par l'utilisation de nouveaux composants Meilleur contrôle et absorption des chocs grâce à une construction de carcasse redessinée
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• Le pneu classique de moto de Maxxis comporte une conception unique de bande de roulement qui fournit des excellentes dispersion et traction de l'eau sans sacrifier l'usage.
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LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.
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