<h2>Vilebrequin 103 Stage6</h2> <p>Vilebrequin Sport / Racing de haute qualité avec cage à aiguilles en argent pour les Mobylettes Peugeot 103 ayant un allumage électronique. Le vilebrequin HPC à masse pleine est idéal pour les configurations sport et racing.</p> <h3>Un moteur de Mob qui tourne rond !</h3> <p>Les ingénieurs de chez Stage6 ont <strong>testé et optimisé le facteur d'équilibrage du vilebrequin</strong> pour garantir des performances élevées et constantes sur la plus large bande de puissance possible. L'équilibrage parfait du vilebrequin <strong>réduit les vibrations</strong> qui ne sont pas seulement gênantes mais conduisent à une réduction des performances. De quoi avoir enfin une 103 qui prend ses tours !!</p> <p>Pour un montage optimal, nous vous recommandons d'associer à ce vilo pour Mobylette Peugeot 103 une paire de <a href="/fr/produit/roulements-vilebrequin-et-joints-spi-peugeot-103-stage6-c3-cage-polyamid-182002" target="_blank" rel="noopener">roulements de vilebrequin</a> neuf.</p> <h4>Détails techniques de l'embiellage Stage6 pour Peugeot 103 SPX, RCX :</h4> <ul> <li>Gamme de produit : Sport & Racing</li> <li>Course : Origine</li> <li>Longueur de la bielle : Origine</li> <li>Axe du piston : 12 mm</li> <li>Cage à aiguilles : 12x15x17mm</li> <li>Pour <strong>Peugeot 103 SPX, RCX</strong></li> </ul> <p></p>
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<h2>Vilebrequin 103 Stage6</h2> <p>Vilebrequin Sport / Racing de haute qualité avec cage à aiguilles en argent pour les Mobylettes Peugeot 103 ayant un allumage électronique. Le vilebrequin Stage6 Racing est idéal pour les configurations sport et racing.</p> <h3>Un moteur de Mob qui tourne rond !</h3> <p>Les ingénieurs de chez Stage6 ont <strong>testé et optimisé le facteur d'équilibrage du vilebrequin</strong> pour garantir des performances élevées et constantes sur la plus large bande de puissance possible. L'équilibrage parfait du vilebrequin <strong>réduit les vibrations</strong> qui ne sont pas seulement gênantes mais conduisent à une réduction des performances. De quoi avoir enfin une 103 qui prend ses tours !!</p> <p>Pour un montage optimal, nous vous recommandons d'associer à ce vilo pour Mobylette Peugeot 103 une paire de <a href="/fr/produit/roulements-vilebrequin-et-joints-spi-peugeot-103-stage6-c3-cage-polyamid-182002" target="_blank" rel="noopener">roulements de vilebrequin</a> neuf.</p> <h4>Détails techniques de l'embiellage Stage6 pour Peugeot 103 SP, MVL :</h4> <ul> <li>Gamme de produit : Sport & Racing</li> <li>Course : Origine</li> <li>Longueur de la bielle : Origine</li> <li>Axe du piston : 12 mm</li> <li>Cage à aiguilles : 12x15x17mm</li> <li>Pour <strong>Peugeot 103 SP, MVL avec allumage électronique (petit cône)</strong></li> </ul>
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<h2>Pack 77 Derbi, le pack Stage6 fonte par excellence pour allier performance et fiabilité</h2> <p>Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre et vilebrequin Stage6 Streetrace fonte 77</strong> pour moteur <strong>Derbi Euro et Euro 4 (Derbi après 2006)</strong>.</p> <h3>Pack moteur Derbi contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Kit 77 Stage6 D.50mm avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement ovale,</li> <li>1x Piston complet bi-segments diam. 50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course origine axe 12mm,</li> <li>1x Kit roulement et joint spi SKF C3 cages polymères.</li> </ul> <p>Le kit 77 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h3>Comment exploiter au mieux son kit 77 Stage 6 fonte Derbi ?</h3> <p>Pour tirer le meilleur parti du kit 77 fonte Derbi après 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de lui associer en plus du vilebrequin et du kit roulements de vilebrequin : un <a href="/fr/produit/carburateur-21-pwk-stage6-r-t-27140" target="_blank" rel="noopener">carburateur de 21 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415" target="_blank" rel="noopener">Stage6 Viton</a> ; un échappement de gamme Racing tel que le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-noir-81429" target="_blank" rel="noopener">Stage6 Streetrace passage bas</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-4-disques-stage6-racing-derbi-18721" target="_blank" rel="noopener">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt" target="_blank" rel="noopener">MVT Digital Direct</a>.<br><br>Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50 tels que la Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, ...etc.</p> <p><span style="text-decoration: underline;">A noter</span> : Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49.9cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 77 cc !</p> <p>Le montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.</p> <p>Pack moteur Derbi E3/E4 <strong>NON homologué</stron...
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<h2>Pack 77 Derbi EUro 2, le pack moteur Stage6 fonte par excellence pour allier performance et fiabilité</h2> <p>Si vous recherchez de la fiabilité mais surtout de la puissance, Stage6 vous propose ici ce pack cylindre et vilebrequin Stage6 Streetrace fonte 77cc pour moteur Derbi Euro2.</p> <h3>Pack moteur Derbi contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Kit 77 Stage6 D.50mm avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement ovale,</li> <li>1x Piston complet bi-segments diam. 50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course origine axe 12mm,</li> <li>1x Kit roulement et joint spi SKF C3 cages polymères.</li> </ul> <p>Le kit 77 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h3>Comment exploiter au mieux son pack 77 Stage 6 fonte Derbi ?</h3> <p>Pour tirer le meilleur parti du pack 77 fonte Derbi avant 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de lui associer en plus du vilebrequin et du kit roulements de vilebrequin : : un <a href="/fr/produit/carburateur-21-pwk-stage6-r-t-27140" target="_blank" rel="noopener">carburateur de 21 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415" target="_blank" rel="noopener">Stage6 Viton</a> ; un échappement de gamme Racing tel que le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-noir-81429" target="_blank" rel="noopener">Stage6 Streetrace passage bas</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-4-disques-stage6-racing-derbi-18721" target="_blank" rel="noopener">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt" target="_blank" rel="noopener">MVT Digital Direct</a>.<br><br>Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto Derbi Senda Euro 2 avant 2006.</p> <p><span style="text-decoration: underline;">A noter</span> : Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49.9cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 77 cc !</p> <p>Le montage du kit cylindre est très simple et ne nécessite aucun fraisage du carter moteur. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300 km avec un mélange de 3 % d'huile vous garantira robustesse et durabilité.</p> <p>Pack moteur Derbi Euro2 <strong>NON homologué</strong> !</p>
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<p>La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre / vilebrequin Stage6 BigRacing 77cc pour moteur Minarelli AM6</strong>.<br><br>La livraison contient les pièces suivantes:</p> <ul> <li>Cylindre 77cc D.50mm avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,</li> <li>Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li>Vilebrequin HPC course origine axe 12mm,</li> <li>Jeu de roulements et joint spy SKF C3 cages polymères.</li> </ul> <p><br>La conception de cet ensemble Stage6 BigRacing s’est faite en étroite collaboration avec l'atelier MXS Racing afin d’obtenir un produit entièrement novateur.<br>Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel “Big Bore”. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !</p> <p>Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : simplicité, performance et fiabilité !</p> <p><br>- Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite pas de fraisage du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini lors de l'usinage du cylindre.<br>- Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (un Dynojet) une puissance de 23 chevaux pour 13 Nm avec une configuration de type standard (carbu 24, allumage d'origine, pot d'échappement Hyper Racing ...etc).<br>- Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.</p> <p>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 77cc.</p> <p><strong>Attention</strong> : Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (M7x120mm) pour le montage de ce kit cylindre.</p> <p>Non homologué.</p>
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<h2>Roulement de vilebrequin Minarelli</h2> <p>Nous vous proposons ici un roulement 6204C3 qui conviendra aux moteurs de moto 50cc Minarelli AM6, ainsi que les scooters Minarelli et de nombreuses autres machines que vous retrouverez au bas de cette page.<br><br>Le roulement reprend les principales caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.</p> <ul> <li>1 roulement 6204 C3</li> <li>20 x 47 x 14mm</li> </ul>
Maxiscoot
<h2>Kit cylindre + vilebrequin Motoforce Racing 80 pour Moto 50 Rieju, Beta, Fantic, SHerco, Yamaha, Peugeot ...</h2> <p><strong>Pack moteur Motoforce Racing cylindre + vilebrequin 80 fonte Minarelli AM6.</strong> Ce combo cylindre et vilebrequin incluant les roulements et les joints spi vous épargnera des maux de tête, de l'argent et du temps - les composants s'adaptent parfaitement et assurent un fonctionnement sans problème.</p> <p>Le <strong>cylindre en fonte MotoForce Racing 70 cc</strong> avec piston à 2 segments et culasse HC est le choix idéal si vous voulez remplacer le cylindre d'origine par un modèle plus puissant tout en restant très fiable. En termes de puissance, le cylindre MotoForce Racing peut développer 2 à 3 ch de plus que le cylindre d'origine, mais surtout il a un couple beaucoup plus élevé.</p> <p>Le cylindre est parfaitement épaulé par le <strong>vilebrequin Stage6 HPC MK2</strong>. Rréalisé en métal et dispose donc d'inserts métalliques favorisant une excellente stabilité d'équilibrage dans les plus hauts régimes. Sa bielle forgée lui permet d'avoir une qualité et une précision haut de gamme. Il est livré avec deux roulements 6204.C3 et une cage à aiguilles 12x17x15mm. </p> <p>Sont également inclus deux <strong>roulements de vilebrequin</strong> de haute qualité avec un jeu accru pour les hauts régimes et les <strong>joints spi </strong>correspondants.</p> <p>Contenu de la livraison :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/kit-cylindre-motoforce-racing-80-fonte-minarelli-am6-199308">Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6</a></li> <li><a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-mk2-am6-76649">Vilebrequin Stage6 HPC MK2 Minarelli AM6</a></li> <li><a href="/fr/produit/joints-spi-de-vilebrequin-stage6-r-t-fkm-minarelli-am6-245584">Joints spi de vilebrequin Stage6 R/T FKM Minarelli AM6</a></li> </ul> <p>Pour assurer la performance et la fiabilité, nous recommandons de combiner le kit cylindre avec un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/" target="_blank" rel="noopener">carburateur d'au moins 21mm de diamètre</a>, un <a href="/fr/produit/embrayage-minarelli-am6-4-disques-stage6-racing-18722" target="_blank" rel="noopener">embrayage renforcé</a> et un échappement racing comme le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-rouge-noir-81433" target="_blank" rel="noopener">Stage6 Streetrace</a>.</p>
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<p>Découvrez ici ce pack moteur Stage6 et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre - vilebrequin - Stage6 Sport MKII 50 cc pour les Derbi Euro 2.</p> <p>Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <p>Vous retrouverez donc dans ce pack moteur :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-sport-pro-mk2-50-derbi-euro-2-78436" target="_blank" rel="noopener">Cylindre 50 cc diam. 40,3 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à boosters,</a></li> <li>Piston complet bi-segments,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li><a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-derbi-euro2-ebe-22219" target="_blank" rel="noopener">Vilebrequin Stage6 HPC,</a></li> <li><a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-acier-derbi-245530" target="_blank" rel="noopener">Kit roulements et joints spi de vilebrequin.</a></li> </ul> <p><br>Le cylindre Stage6 Sport MKII 50cc est en aluminium avec revêtement nickasil. Il est étudié et conçu pour une utilisation quotidienne de votre moto.<br>Le vilebrequin Stage6 HPC quant à lui, est d'excellente fabrique ; il est équipé de deux masses pleines et peut supporter un régime maximum de 16 000trs/min.</p> <p>Ce pack moteur est une association parfaite de pièces pour vos trajets quotidiens !</p> <p>Homologué.</p>
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