WinterContact TS 860 S Pneumatiques UHP Hiver pour véhicules premium sportifs Entrez dans une nouvelle ère du sport d’hiver. Excellente performance sur neige pour un plaisir de conduite sensationnel Meilleures performances de freinage pour une sécurité maximale en hiver Maniabilité exceptionnelle sur routes sèches pour une précision directionnelle inégalée Très faible résistance au roulement pour une réduction de consommation de carburant
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ContiWinterContact TS 830P Sécurité hivernale pour véhicules puissants. Force de freinage exceptionnelle sur neige et verglas Meilleure motricité sur la neige Rendement kilométrique supérieur
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Avantages: Excellente adhérence sur routes hivernales Courte distance de freinage sur sols secs et humides Econome en carburant Pour votre sécurité, chaque détail a été contrôlé ContiWinterContactTM TS 850 - Nouveau pneu hiver pour les véhicules de la gamme compacte et milieu de gamme Le nouveau ContiWinterContact TS 850 dispose de nombreuses performances techniques. Il offre une excellente adhérence sur toutes les routes hivernales, une distance de freinage sur route mouillée très courte, une maniabilité encore améliorée, des performances kilométriques supérieures et une résistance au roulement réduite. Pour parvenir à ces améliorations en termes de sécurité, rentabilité et protection de l'environnement, les ingénieurs de Continental ont dû sortir leur 'botte secrère en matière de caoutchouc' et amener la quasi-totalité des composants de ce nouveau pneu hiver au stade le plus avancé de la technique. Caractéristiques: Performances de freinage améliorées sur la neige, la galce et les routes mouillées Excellente stabilité de conduite dans les conditions hivernales Econome en carburant et longévité accrue Dévleoppé pour votre sécurité. Pour véhicules compacts et de moyenne gamme. Le pneu idéal par temps froid et humide. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimisé sur neige, verglas et routes humides. Elu plusieurs fois Vainqueur du Test par des magazines indépendants, comme Auto Motor Sport (numéro 20/2013, 225/50 R17) ou qualifié de 'Bon' par ADAC (Numéro 10/2013, 225/45 R 17)
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Une motricité optimale pour véhicules compacts. Disponible du 13» au 15» pour équiper la majorité des véhicules compacts, le W.drive V903 bénéficie d’un tout nouveau design pour de meilleures performances. Les rainures directionnelles sont disposées de façon optimale pour un meilleur drainage de la neige, même fondue, et de l’eau, optimisant ainsi la surface de contact quelque soit le type de route. Le design original et propre à YOKOHAMA adopte de nouvelles lamelles qui fournissent une motricité exceptionnelle sur les routes enneigées ou verglacées, et dont les pavés assurent une meilleure stabilité avec une gomme plus tendre. La bande centrale nervurée avec ses pavés «3D» offre un excellent contrôle sur sol sec. Les micro-rainures sur les pavés «3D» réduisent l’usure inégale du pneu par une meilleure répartition de l’appui et l’évacuation de la chaleur. Les rainures principales en zig-zag fournissent une excellent motricité avec leurs bords rainurés et favorisent l’évacuation de l’eau pour éviter l’aquaplanage sur sol mouillé.
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Nouveau venu dans la gamme GEOLANDAR, le GEOLANDAR H/T G056 est destiné aux 4x4 et SUV. A connotation routière, le GEOLANDAR H/T G056 vient en complé-ment de la gamme GEOLANDAR SUV G055 qui est plutôt tourné vers les SUV compacts urbains. Son composé de gomme fait appel à l’huile d’orange qui offre une meilleure adhérence et réduit sensiblement les distances de freinage sur sol mouillé. De plus, la réduction de la résistance de roulement et du bruit de roulement externe ont été améliorés pour répondre aux normes européennes les plus exigeantes. Avec une conception de la bande de roulement totalement inno-vante, qui est le résultat d’un savoir-faire en nouvelles techno-logies, le GEOLANDAR H/T G056 excelle aussi bien en terme de confort que de longévité.
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Rigidité des blocs augmentée avec beaucoup de lamelles, le N-607+ offre plus de sécurité dans toutes les conditions météo de route comme la neige, l’eau, ou le sec. Une hauteur variable dans la section de l'épaule assure un faible bruit de roulement. Un motif de bande de roulement en V optimisé avec évacuation améliorée permet d’éviter l’aquaplaning et le dérapage sur gadoue. Le grand nombre de blocs et de lamelles sur l’épaule fournit une adhérence et une traction améliorées sur routes enneigées et augmente la stabilité au virage. Une performance optimale au kilométrage pour réduire la consommation d’essence. La faible résistance au roulement réduit la consommation d’essence.
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CW-25 est un pneu de nouvelle génération commerciale de NANKANG qui met l'accent sur la capacité de performance durable et résistance à l'usure. Les rainures zigzaguées sont conçues dans le but de diminuer le bruit causé par la sculpture ce qui rend la conduite plus agréable. Le mélange des gommes spéciales augmente sa capacité de résistance à l’usure Le design de sculpture excellent améliore la rigidité afin de supporter le chargement que subit le pneu
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Michelin Agilis+ Destiné aux véhicules utilitaires (PTAC de plus de 2,8 T) Bénéfices: MICHELIN Agilis+ permet en + d'économiser jusqu'à 150 litres de carburant*…et avec MICHELIN Total Performance, plus de performances réunies Economisez jusqu'à 150 litres de carburant Roulez en toute sécurité, en freinant 2 mètres plus court sur sol mouillé Avec la robustesse de la gamme MICHELIN Agilis et l’expertise MICHELIN en longévité Boucliers anti-râpages+ de robustesse: Une gomme adaptée au flanc des pneus Poids Lourds pour plus de résistance à l’abrasion. 8 boucliers anti rapâges au flanc pour assurer en toute circonstance la protection du pneu.Composition gomme avec silice+ de sécurité: Une meilleure adhérence sur sol mouillé permet de freiner 2 mètres plus court (2). + d’économie de carburant. La moindre résistance au roulement permet d’économiser jusqu’à 150 litres de carburant.Mentions légales(1) Estimation des économies réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).(2) En moyenne, par rapport à son prédécesseur. Test TÜV Süd 2012 de freinage sur sol mouillé en 195/65 16 C 104/102 R (60-20 km/h). * Estimation des économies moyennes réalisées avec MICHELIN Agilis+, par rapport à son prédécesseur, pour un véhicule diesel, sur 70 000 km et sur la base des tests de résistance au roulement TÜV Süd 2012 (en 195/65 16 C 104/102R).
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