<h2>Kit réparation de carbu 6 pièces BVF 16N1-11</h2> <p>kit de réparation de carburateur de 6 pièces convenant entre autres aux cyclomoteurs Simson S51 et S70 avec carburateur 16N1-11 BVF. Un moyen économique de remettre à neuf un carburateur BVF.</p> <p>N° OEM Simson à des fins de comparaison : 39322</p> <h3>Contenu du kit de révision du carburateur BVF :</h3> <ul> <li>3x gicleurs M5 (gicleur principal 72, gicleur de ralenti 35, gicleur de démarreur 50)</li> <li>1x soupape à aiguille du flotteur</li> <li>1x vis de mélange</li> <li>1x boulon de maintien du flotteur</li> </ul>
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Saison:Automne,Hiver,Printemps; Tissu:Satin; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne; Élasticité:Micro-Élastique; Occasion:Bureau,Mode de Travail; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Entraineur de compteur Simson S51 15 dents</h2> <p>Entraîneur de compteur complet pour pignon avec 15 dents, convenant aux mobylettes Simson S51, S53, S83, S70, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe. Les composants sont en partie en plastique, en partie en métal.</p> <p>Reprends les caractéristiques d'origine.</p>
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Saison:Automne,Hiver,Printemps; Tissu:Satin; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne; Élasticité:Micro-Élastique; Occasion:Bureau,Mode de Travail; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Boite de gicleurs BVF Simson 85 - 115</h2> <p>jeu de 7 gicleurs de carburateur convenant aux carburateurs BVF de Simson et aux copies BVF.</p> <ul> <li>Taille : filetage M5</li> <li>Type de carburateur BVF</li> <li>Tailles : #85, #90, #95, #100, #105, #110, #115</li> </ul>
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Saison:Automne,Hiver,Printemps; Tissu:Satin; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne; Élasticité:Micro-Élastique; Occasion:Bureau,Mode de Travail; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Kit cylindre schmitt moteur Sachs 504 / 505</h2> <p>Le kit cylindres 38mm de Schmitt a été spécialement conçu pour les cyclomoteurs équipés de moteurs Sachs 504 et 505, comme par exemple Hercules Prima, KTM Pony et Hobby. Avec une course de 42 mm, il atteint une cylindrée réelle de 48 cm3 et convient parfaitement aux cyclomoteurs limités à une vitesse de 25 km/h.</p> <p>N° OEM à des fins de comparaison : 0213 146 280</p> <h3>Design fidèle à l'origine et haute qualité</h3> <p>Ce kit cylindres combine des méthodes de fabrication modernes avec un look fidèle à l'origine. Il dispose d'un raccordement droit à la pipe d'admission. Pour des performances optimales, Schmitt recommande d'utiliser le cylindre avec un <a href="/fr/cyclo/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur de cyclomoteur</a> 85/10.</p> <ul> <li>Temps de commande et géométrie des transferts fidèles à l'original : les valeurs de puissance correspondent à la pièce d'origine.</li> <li>Procédé de moulage sous pression : Assure une finition de surface de haute qualité.</li> <li>Douille en fonte de 3 mm : fabriquée avec précision pour une longue durée de vie, révisable plusieurs fois et avec une très longue durée de vie du produit.</li> <li>Protégée contre les projections d'eau : Inclut un raccord déco fidèle à l'original avec joint torique d'étanchéité.</li> </ul> <h3>Piston haut de gamme</h3> <p>Le piston inclus dans le kit est fabriqué dans un alliage d'aluminium résistant contenant 18% de silicium et présente le profil d'origine. Cette conception assure une fiabilité maximale, des performances durables et rodage facilité. Deux segments de piston d'épaisseur différente assurent, comme sur l'original, un fonctionnement silencieux. De plus, un revêtement en bisulfure de molybdène renforce les propriétés de glissement du piston pendant la phase de rodage.</p> <h3>Piston haut de gamme</h3> <p>Le piston inclus dans le kit est fabriqué dans un alliage d'aluminium résistant contenant 18% de silicium et présente le profil d'origine. Cette conception assure une fiabilité maximale, des performances durables et rodage facilité. Deux segments de piston d'épaisseur différente assurent, comme sur l'original, un fonctionnement silencieux. De plus, un revêtement en bisulfure de molybdène renforce les propriétés de glissement du piston pendant la phase de rodage.</p> <h4>Cylindre Schmitt pour Sachs 504 / 504 - Modèles correspondants</h4> <p>HERCULES</p> <ul> <li>Prima 3S/M5/M5/5/5S/5N/6 (Sachs 505/2)</li> <li>M1/M2/M3/2N (Sachs 50...
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Saison:Automne,Hiver,Printemps; Tissu:Satin; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne; Élasticité:Micro-Élastique; Occasion:Bureau,Mode de Travail; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Kit réparation carbu 7 pièces BVF 16N3-1, 16N3-2 ou 16N3-4</h2> <p>Kit de réparation de carburateur 7 pièces convenant entre autres aux cyclomoteurs Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, M531, M541, M741 avec carburateur BVF 16N3-1, 16N3-2 ou 16N3-4. Un moyen économique de remettre à neuf un carburateur BVF.</p> <p>N° OEM Simson à des fins de comparaison : Z073-000</p> <h3>Contenu du kit de révision du carburateur BVF :</h3> <ul> <li>1x gicleur M5 60</li> <li>1x gicleur M5 70</li> <li>1x gicleur M5 35</li> <li>1x soupape à aiguille du flotteur</li> <li>1x vis de mélange</li> <li>1x Ligne de gicleur</li> <li>1x boulon de maintien du flotteur</li> </ul>
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Saison:Automne,Hiver,Printemps; Tissu:Satin; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne; Élasticité:Micro-Élastique; Occasion:Bureau,Mode de Travail; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Kit 60 schmitt Sportfreund Puch</h2> <p>Le kit cylindres Schmitt "Sportfreund" en fonte offre une cylindrée de 60ccm et un alésage de 40mm. Il est conçu pour des vilebrequins avec un axe de piston de 12mm. Ce cylindre sport est compatible avec les cyclomoteurs Puch refroidis par air comme le MS50, le MV50 et d'autres modèles avec des boîtes de vitesses à 2, 3 ou 4 rapports (ne convient pas aux moteurs R ou M).</p> <p>La livraison comprend un piston à deux segments spécialement revêtu de molybdène, qui facilite le rodage grâce à ses propriétés de glissement améliorées. Le kit comprend cylindre, piston complet (avec axe, ciclips et segments) et la pochette de joints.</p> <h3>Compatibilité</h3> <p>Ce kit convient aux modèles Puch suivants avec un axe de piston de 12 mm, à partir de l'année de construction 1969 :</p> <ul> <li><strong>Puch série MS</strong>: MS50, MS50V</li> <li><strong>Série Puch VS</strong>: VS50, VS50D</li> <li><strong>Série Puch MV</strong>: MV50, MV50X-2, MV50X-3</li> <li><strong>Puch Série DS</strong>: DS50, DS50-4, DS50-V, DS50-L</li> <li><strong>Puch Série R</strong>: R50, R50V</li> <li><strong>Série Puch VZ</strong>: VZ50-4, VZ50V</li> <li><strong>Puch série M</strong>: M50, M50SG</li> </ul> <h3>Contenu de la livraison</h3> <ul> <li>cylindre 60ccm en fonte grise avec alésage de 40mm</li> <li>piston à 2 segments avec revêtement en molybdène pour des propriétés de glissement optimales</li> <li>Segments de piston</li> <li>Axe de piston (12mm) avec clips</li> <li>Jeu complet de joints d'étanchéité top-end</li> </ul>
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Saison:Automne,Printemps; Tissu:Polyester; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne,Robe élégante; Élasticité:Non Elastique; Occasion:Quotidien,Bureau; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Vilebrequin Schmitt Dampfhammer pour Simson</h2> <p>Vilebrequin racing extra renforcé "Super Performance" Schmitt Dampfhammer avec course de 44mm / bielle de 85mm destiné aux Simson S51, S70, S83 avec carter moteur M500, M700 avec kit Big Bore 80 à 110ccm de cylindrée.</p> <h2>Caractéristiques du vilebrequin Dampfhammer</h2> <p>Ce vilebrequin fabriqué en Allemagne a une course de 44 mm, une bielle de 85 mm et a été doté de noyaux d'équilibrage en tungstène afin de garantir un parfait équilibre des masses. La bielle forgée usinée CNC dispose de deux trous de lubrification supplémentaires et est guidée par des rondelles de calage en argent. Un roulement à cage d'argent agrandi de haute qualité (17 mm) est également fourni.</p> <p>Petit plus pour les moteurs préparés : côté embrayage, la queue du vilebrequin a été élargie pour permettre l'installation d'un troisième roulement de vilebrequin en option.</p> <p>Chaque composant de ce vilebrequin est conçu pour une performance maximale. Les matériaux sont de très haute qualité et la fabrication très précise. Tous les points critiques ont été suffisamment renforcés pour assurer un fonctionnement silencieux et une rigidité optimale, même à haut régime. Le faux-rond et l'ajustement du logement du roulement répondent aux normes de mesure et de fabrication les plus modernes. La pré-compression est optimisée et assure une large bande de couple.</p> <p>Le vilebrequin Dampfhammer de Schmitt convient aux <strong>moteurs big bore</strong> <strong>puissants</strong> <strong>de 80 à 110cc de cylindrée et peut tourner jusqu'à 15.000 tr/min</strong>.</p> <h3>Spécifications du vilebrequin Dampfhammer Simson :</h3> <ul> <li>Vilebrequin Racing en acier 14NiCrMo13</li> <li>Facteur d'équilibrage : 65</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">10-15% plus lourd que le vilebrequin de série</li> <li>Bielle : 85mm</li> <li>Course : 44mm</li> <li>Plus grand roulement d'axe de piston argenté 12x17x15mm pour axe de piston de 12mm</li> <li>Bielle forgée usinée CNC avec un œil de bielle plus grand et des trous de lubrification extra larges</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Queue de vilebrequin élargie du côté de l'embrayage pour un 3e roulement en option</li> <li style="list-style-image: url('boxen/bullet.gif');">Bielle guidée par le bas avec joint à ajustement serré renforcé et œil de bielle plus grand</li> <li>Résistance au régime jusqu'à 15.000 tr/min</li> <li>Pour les kits Big Bore 80 - 110 cc</li> <li>Convient aux Simson a...
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Saison:Automne,Printemps; Tissu:Polyester; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne,Robe élégante; Élasticité:Non Elastique; Occasion:Quotidien,Bureau; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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<h2>Pipe d'admission Schmitt Simson 24mm</h2> <p>Pipe d'admission Schmitt pour montage des carburateurs PHBG modernes avec bride de serrage de 24mm sur les cyclomoteurs Simson avec moteur M531, M541 ou M571 comme par exemple S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht ou Star.</p> <h3>Caractéristiques de la pipe d'admission Schmitt</h3> <p>Grâce à un fraisage CNC 5 axes des plus modernes, la pipe d'admission Schmitt présente une finition de surface parfaite. La liaison entre le carburateur et la pipe d'admission est non seulement parfaitement ajustée, mais aussi totalement exempte d'arêtes ou autre défaut, ce qui garantit un débit optimal.</p> <p>Le cône venturi fraisé accélère le mélange air-essence qui le traverse, ce qui se traduit par une augmentation de la puissance. La géométrie est optimisée de manière à ce que la transition entre le carburateur et le filtre à air se fasse de manière linéaire, sans les angles habituels dans le manchon d'admission.</p> <h3>Spécifications de la bride de carburateur pour les carburateurs PHBG</h3> <ul> <li>Diamètre extérieur : 24mm</li> <li>Passage du venturi : 19mm à 21mm</li> <li>2 vis 6 pans DIN 6912 incluses</li> <li>Joint torique inclu</li> </ul>
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Saison:Automne,Printemps; Tissu:Polyester; Manches Bretelles:manche longue; Délicat:Lavage en Machine; Pour:Femmes; Style:Mode,Moderne,Robe élégante; Élasticité:Non Elastique; Occasion:Quotidien,Bureau; Type d'ajustement:Coupe régulière; Type de...
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