<h2>Protège Pignon KRM pour AM6</h2> <p>KRM Pro Ride propose ici ce Cache-pignon / protège-pignon ajouré en aluminium. En plus de son rôle de protection pour le pilote en cas de chute, il apporte une touche colorée et un look racing à votre moto !</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon KRM pour Minarelli AM6</h3> <ul> <li><strong>Matériau de haute qualité</strong>: Fabriqué en aluminium fraisé et usiné avec des machines de haute précision.</li> <li><strong>Finition noble</strong>: Le cache CNC est sablé, anodisé et gravé au laser, pour une finition résistante et propre.</li> <li><strong>Aspect soigné </strong>: Look racing comparable aux motos de courses</li> <li><strong>Montage polyvalentes</strong>: compatible avec différents couvercles d'allumage (KRM ou autre) ou sans couvercle (des entretoises sont fournies pour les trois types de montage).</li> </ul> <h4>Spécifications du protège-chaîne KRM</h4> <ul> <li>Protège pignon en aluminium CNC</li> <li>Couleur : turquoise</li> <li>Inclus 3x vis de fixation et 3x douilles d'écartement</li> <li>Pour Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Protège Pignon KRM pour Derbi</h2> <p>KRM Pro Ride propose ici ce Cache-pignon / protège-pignon ajouré en aluminium. En plus de son rôle de protection pour le pilote en cas de chute, il apporte une touche colorée et un look racing à votre moto !</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon KRM pour Minarelli AM6</h3> <ul> <li><strong>Matériau de haute qualité</strong>: Fabriqué en aluminium fraisé et usiné avec des machines de haute précision.</li> <li><strong>Finition noble</strong>: Le cache CNC est sablé, anodisé et gravé au laser, pour une finition résistante et propre.</li> <li><strong>Aspect soigné </strong>: Look racing comparable aux motos de courses</li> <li><strong>Montage polyvalentes</strong>: compatible les couvercles d'allumage KRM ou UR. Pour un montage avec carters d'allumage, KRM ne garanti pas la compatibilité.</li> </ul> <h4>Spécifications du protège-chaîne KRM</h4> <ul> <li>Protège pignon en aluminium CNC</li> <li>Couleur : violet</li> <li>Inclus 2x vis de fixation et 2x douilles d'écartement</li> <li>Pour Derbi</li> </ul>
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<h2>Protège Pignon KRM pour Derbi</h2> <p>KRM Pro Ride propose ici ce Cache-pignon / protège-pignon ajouré en aluminium. En plus de son rôle de protection pour le pilote en cas de chute, il apporte une touche colorée et un look racing à votre moto !</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon KRM pour Minarelli AM6</h3> <ul> <li><strong>Matériau de haute qualité</strong>: Fabriqué en aluminium fraisé et usiné avec des machines de haute précision.</li> <li><strong>Finition noble</strong>: Le cache CNC est sablé, anodisé et gravé au laser, pour une finition résistante et propre.</li> <li><strong>Aspect soigné </strong>: Look racing comparable aux motos de courses</li> <li><strong>Montage polyvalentes</strong>: compatible les couvercles d'allumage KRM ou UR. Pour un montage avec carters d'allumage, KRM ne garanti pas la compatibilité.</li> </ul> <h4>Spécifications du protège-chaîne KRM</h4> <ul> <li>Protège pignon en aluminium CNC</li> <li>Couleur : orange</li> <li>Inclus 2x vis de fixation et 2x douilles d'écartement</li> <li>Pour Derbi</li> </ul>
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<h2>Cloche d'Embrayage Malossi Wing Bell</h2> <p>Malossi nous propose une des meilleures cloches d'embrayage du marché avec la Wing Bell. Cette cloche assure une excellente accroche de votre embrayage sur toutes les configurations moteurs, allant d'un kit Sport à un kit High-End préparé.</p> <h3>Caractéristiques de la cloche d'embrayage :</h3> <h4>Accroche Exceptionnelle</h4> <p>La cloche Wing Bell permet une très bonne accroche de votre embrayage, peu importe la configuration moteur. Que vous utilisiez un kit Sport ou un kit High-End préparé, cette cloche répondra à vos attentes.</p> <h4>Refroidissement Efficace</h4> <p>Le refroidissement de cette cloche est assuré par un anneau extérieur strié, fonctionnant selon le même principe que les ailettes sur un cylindre refroidi par air. Cela garantit une dissipation de la chaleur efficace, prolongeant ainsi la durée de vie de votre embrayage.</p> <h3>Installation</h3> <h4>Modification du Carter de Kick</h4> <p>Pour installer la cloche Wing Bell sur un moteur Minarelli, il est nécessaire de légèrement limer ou fraiser votre carter de kick d'origine. Cette modification est essentielle pour éviter que les ailettes de la cloche ne frottent contre le carter.</p> <p></p>
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<h2><strong>Kit 82 PARMAKIT MBK 51 avec culasse</strong></h2> <p>Le <strong>kit cylindre en aluminium PARMAKIT 82cc </strong>pour mobylette MBK avec moteur<strong> AV10</strong> est l'un des meilleurs choix pour les tuners et les pilotes ambitieux. Avec une cylindrée de 82,07cc (extensible à 90cc avec un vilebrequin course longue), ce kit offre des performances exceptionnelles et une base solide pour les projets tuning.</p> <h3><strong>CYLINDRE POUR MOBYLETTE DE COURSE</strong></h3> <p>Ce kit fait parti des plus gros que l'on puisse monter sur les moteurs<strong> AV10 (MBK, Motobécane)</strong>. Grâce au savoir-faire technique de PARMAKIT, le kit convainc par sa haute qualité, sa puissance maximale et son extrême précision. Le cylindre est livré avec une culasse haute compression.</p> <h3><strong>Cylindre Parmakit : haute qualité et performances maxi</strong></h3> <p>Le cylindre en aluminium est revêtu de nikasil, dispose de six transferts et d'une sortie d'échappement ovale. Avec des diagrammes de 173°/122°/120°, le moteur atteint des vitesses de rotation d'environ <strong>10.000 tr/min</strong> à<strong> 11.500 tr/min avec des composants optimisés,</strong> sans mettre en péril la fiabilité et de la longévité.</p> <p>La fabrication du piston mono segment a été confiée à VERTEX, assurant une qualité de fabrication irréprochable. Avec des graisseurs latéraux et un design léger, le piston contribue à la supériorité du kit en terme de préférence.</p> <p>Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit, nous recommandons un <span style="font-size: 1rem;">allumage électronique, un <a href="https:///index.php?vw_type=warengruppe&vw_name=detail&vw_id=4989&vctype_id=18">vilebrequin renforcé</a>, un <a href="/fr/cyclo/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins </span><span style="font-size: 1rem;">24 mm, un <a href="/fr/cyclo/pot-d-echappement/echappement-tuning/">pot d'échappement</a> au volume adapté et un <a href="/fr/cyclo/variation/variateur/">variateur sport</a>.</span></p> <h3>Particularité du montage</h3> <p>Pour monter ce cylindre, il est nécessaire d'usiner le carter moteur. De plus, il faut vérifier le taux de compression avant la première mise en route. Un taux de compression supérieur à 12,5:1 peut entraîner des dommages - veillez donc à ce que le volume soit d'au moins 7 ml sans le filetage de la bougie.</p> <h3><strong>Détails techniques du cylindre de cyclomoteur Parmakit</strong></h3> <ul> <li><strong>Cylindre :</strong> aluminium avec revêtement nikasil, 6 transfert, échappement ovale</li> <li><strong>Culasse :</strong> haute compression</li> <l...
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<h2>Piston Parmakit 82cc MBk 51</h2> <p>Piston de rechange pour cylindre Parmakit 82cc avec alésage 50mm pour MBK 51 / Motobecane AV10.</p> <h3>Détails piston Parmakit</h3> <ul> <li>Diamètre : 50 mm</li> <li>1 segment</li> <li>Avec axe de piston, segment et clips</li> </ul>
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<h2><strong>Collecteur d'échappement inox Gilera Runner 125 2 temps</strong></h2> <p>Que ce soit en remplacement de la pièce d’origine ou pour améliorer les performances de votre moteur, découvrez ce collecteur d’échappement en inox pour Gilera Runner 125 à 180 2 temps.</p> <p>Conçu en acier inoxydable, cintré et soudé, il offre une installation simple et rapide en lieu et place du collecteur d’échappement d’origine. Son montage permet un gain sensible en performance en optimisant l’évacuation des gaz.</p> <h3>Coude d'échappement Runner 125 - 180cc 2T :</h3> <ul> <li>Matériau: Inox</li> <li>Collecteur débridé de diamètre 35mm</li> <li>Pour moteur 125 à 180 cc 2 temps Piaggio / Gilera</li> </ul>
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<h2>Ressort d'embrayage AM6 MotoForce Racing</h2> <p>MotoForce Racing vous propose ici un jeu de ressorts d’embrayage Racing pour moteur Minarelli AM6.</p> <p>Les ressorts d’embrayage MotoForce Racing ont été développés pour les moteurs <strong>Sport et Racing de 50 à 80cc</strong>. Ils garantissent une excellente accroche et réduisent efficacement le patinage de l’embrayage.</p> <p>Compatibles avec l’ensemble des <a href="/fr/embrayage/embrayage/">kits d’embrayage AM6</a> disponibles dans le commerce, ils se montent directement sans nécessiter de modification.</p> <h3>Ressorts embrayage AM6, en bref :</h3> <ul> <li>Nombre de ressort d'embrayage : 4</li> <li>Type de ressort : Racing renforcé</li> <li>Pour configuration moteur Sport et Racing de 50 à 80cc</li> <li>Pour moteur Minarelli AM6</li> </ul>
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