<h2>Silencieux KRM Pro Ride</h2> <p><b>KRM </b>vous propose ce silencieux en aluminium de haute qualité, qui s'adaptera aussi bien aux pots de la marque KRM mais aussi sur de nombreux autres systèmes d'échappement (entraxe de fixation à vérifier). Ses dimensions conviennent aux moteurs de 50 à 70 cm3.</p> <h3>Cartouche KRM 50 à 70 cc</h3> <p>Le silencieux a été développé pour les <a href="/fr/marques/krm/?air_filter_family=echappement" target="_blank" rel="noopener">pots d'échappement Racing de KRM</a>, qui sont livrés d'origine sans silencieux. Il peut également être utilisé sur d'autres systèmes avec un entraxe de 45 mm entre les vis.</p> <p>Léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné par CNC et reçoit ensuite une finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine isolante, un insert et un joint.</p> <p>Remarque : aucune patte de fixation n'est nécessaire pour fixer le silencieux arrière. Il peut être fixé avec 2 ou 3 vis. Cependant, pour un assemblage à 3 vis, il faudra raccourcir les vis.</p> <h3>Spécifications techniques du silencieux KRM :</h3> <ul> <li>Pour les échappements de 50 - 70 cc</li> <li>Entraxe fixation à 2 trous : 45mm</li> <li>Entraxe fixation à 3 trous : 46mm</li> <li>Couleur : Bleu</li> </ul>
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<h2>Kit 63 Athena Racing Piaggio Ciao</h2> <p><em>Version avec axe de piston de 10mm</em></p> <p>Il s'agit d'un des rares kits en aluminium encore disponibles pour le légendaire Piaggio Ciao. Fabriqué en Italie par ATHENA RACING, ce kit cylindre (sans culasse) est une garantie de performance et de durabilité.</p> <h3>kit 65 alu athena racing - Performances supérieures et design avancé</h3> <p>Avec un alésage de 43 mm et un piston à deux segments, ce kit a été méticuleusement conçu pour offrir des performances exceptionnelles, permettant d'atteindre des vitesses de pointe remarquables tout en augmentant considérablement le couple. La qualité de l'aluminium et du revêtement est de premier ordre, ce qui garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité.</p> <p>Pour tirer le meilleur de ce kit, il est recommandé de l'équiper d'un échappement racing au volume adapté à la cylindrée, d'une bougie froide, d'un carburateur de 19 mm et d'un vilebrequin renforcé.</p> <p>Une version de ce <a href="/fr/produit/kit-cylindre-piaggio-ciao-athena-alu-63cc-axe-12mm-296043">kit avec un axe de piston de 12 mm</a> est également disponible.</p> <h4>kit gros alésage Piaggio ciao - Modèles compatibles :</h4> <ul> <li>Piaggio Bravo 50</li> <li>Piaggio Boss 50</li> <li>Piaggio Grillo 50</li> <li>Piaggio Si 50</li> <li>Piaggio Superbravo 50</li> <li>Piaggio CBA 50</li> <li>Piaggio Ciao 50</li> <li>Piaggio PX</li> <li>Piaggio Eco 50</li> </ul> <p><strong>Note importante :</strong> Les joints de culasse et de fond inclus dans le kit sont spécifiquement développés pour les cylindres Athena. A chaque démontage du cylindre, remplacer les joints par des pièces de rechange Athena.</p>
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<h2>Kit 63 Athena Racing Piaggio Ciao</h2> <p><em>Version avec axe de piston de 12 mm</em></p> <p>Il s'agit d'un des rares kits en aluminium encore disponibles pour le légendaire Piaggio Ciao. Fabriqué en Italie par ATHENA RACING, ce kit cylindre (sans culasse) est une garantie de performance et de durabilité.</p> <h3>kit 65 alu athena racing - Performances supérieures et design avancé</h3> <p>Avec un alésage de 43 mm et un piston à deux segments, ce kit a été méticuleusement conçu pour offrir des performances exceptionnelles, permettant d'atteindre des vitesses de pointe remarquables tout en augmentant considérablement le couple. La qualité de l'aluminium et du revêtement est de premier ordre, ce qui garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité.</p> <p>Pour tirer le meilleur de ce kit, il est recommandé de l'équiper d'un échappement racing au volume adapté à la cylindrée, d'une bougie froide, d'un carburateur de 19 mm et d'un vilebrequin renforcé.</p> <p>Une version de ce <a href="/fr/produit/kit-cylindre-piaggio-ciao-athena-alu-63cc-axe-10mm-296040">kit avec un axe de piston de 10 mm</a> est également disponible.</p> <h4>kit gros alésage Piaggio ciao - Modèles compatibles :</h4> <ul> <li>Piaggio Bravo 50</li> <li>Piaggio Boss 50</li> <li>Piaggio Grillo 50</li> <li>Piaggio Si 50</li> <li>Piaggio Superbravo 50</li> <li>Piaggio CBA 50</li> <li>Piaggio Ciao 50</li> <li>Piaggio PX</li> <li>Piaggio Eco 50</li> </ul> <p><strong>Note importante :</strong> Les joints de culasse et de fond inclus dans le kit sont spécifiquement développés pour les cylindres Athena. A chaque démontage du cylindre, remplacer les joints par des pièces de rechange Athena.</p>
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<h2>Kit 63 ATHENA fonte Piaggio Ciao</h2> <p>Le kit <strong>ATHENA Racing</strong> <strong>Big Bore 63cc</strong> en fonte se distingue par sa robustesse et sa durabilité, offrant de bonnes performances pour une utilisation sur circuit.</p> <h3>kit athenas big bore - Performance améliorée et fiabilité solide</h3> <p>Avec un alésage de <strong> 43 mm</strong>, ce kit permet d'atteindre une cylindrée de <strong>63 cm3</strong>, ce qui se traduit par une augmentation significative du couple. Bien qu'il ne soit pas aussi avancé que d'autres kits aluminium, il compense par une fiabilité exceptionnelle. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent un équilibre entre puissance et durabilité, sans compromettre la fiabilité de leur <strong>Piaggio Ciao</strong>.</p> <p>Le cylindre en fonte est doté de <strong>six transferts</strong>, optimisant l'admission d'air et le mélange pour une combustion efficace et contrôlée. Équipé d'un piston de haute qualité et de raccords précis, ce kit est conçu pour résister à une utilisation intensive tout en offrant des performances convenables. C'est un choix idéal pour les longues balades décontractées.</p> <p><strong>Attention :</strong> NON homologué.</p> <p>Pour obtenir les meilleures performances de ce kit cylindre, nous recommandons de le combiner avec un échappement racing adapté, une bougie racing froide, un carburateur gros diamètre et un vilebrequin renforcé.</p> <h4>Modèles compatibles kit 65 piaggio 50 2t :</h4> <ul> <li>Piaggio Bravo 50</li> <li>Piaggio Boss 50</li> <li>Piaggio Grillo 50</li> <li>Piaggio Si 50</li> <li>Piaggio Superbravo 50</li> <li>Piaggio CBA 50</li> <li>Piaggio Ciao 50</li> <li>Piaggio 50</li> <li>Piaggio Eco 50</li> <li>Piaggio PX 50</li> </ul> <p><strong>Note :</strong> Il est essentiel de rappeler que les joints de culasse et d'embase fournis sont spécifiquement conçus pour les kits de cylindres Athena. Chaque fois que vous démontez le cylindre, utilisez un kit de remplacement Athena pour garantir une étanchéité optimale.</p>
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<h2>Pot Tecnigas XS 2 pour yamaha dt 50</h2> <p><em>Augmentez les performances de votre machine avec le système d'échappement Tecnigas XS 2.</em></p> <p>L'<strong>échappement Tecnigas XS 2 en version chromée</strong> est conçu pour les pilotes à la recherche de <strong>performances élevées</strong> et d'un <strong>look sportif</strong> avec des finitions artisanales.</p> <h3>Caractéristiques du système d'échappement Tecnigas XS 2</h3> <ul> <li><strong>Tecnigas Sport Line :</strong> Optimisé pour les moteurs 50/70cc dans la origine basse et sport, cet échappement améliore sensiblement la puissance et l'accélération par rapport à l'échappement d'origine.</li> <li><strong>Corps en tôle d'acier AP04 :</strong> construction robuste avec structure cône contre cône et pièce centrale cylindrique, avec des <strong>soudures entièrement réalisées à la main</strong> pour la solidité et la durabilité.</li> <li><strong>Insonorisation avancée :</strong> système de chambre de résonance et composé bioxil pour une absorption optimale des ondes sonores, garantissant des performances silencieuses sans compromettre la puissance.</li> <li><strong>Silencieux en aluminium :</strong> nouveau design avec <strong>gravure au laser</strong> et finition en microsphères pour un style moderne et raffiné.</li> </ul> <p>Pour des performances maximales, l'utilisation d'un carburateur de 21 mm et d'une boîte à clapets racing est recommandée, bien qu'il fonctionne bien en configurations standard.</p> <h4>Caractéristiques techniques de l'échappement Beta RR50 XS 2 :</h4> <ul> <li>Gamme : Sport</li> <li>Matériau : Acier</li> <li>Matériau du silencieux : Aluminium</li> <li>Longueur du silencieux : 240 mm</li> <li>Couleur du silencieux : rouge</li> <li>Comprend le matériel de montage et les supports</li> <li>Homologué</li> <li>Compatible avec Yamaha DT, MBK X-Limit, Peugeot XPS, Malaguti XSM, etc</li> </ul> <p><strong>Achetez votre échappement Tecnigas XS 2 et découvrez les vraies performances sportives.</strong></p>
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<h2>Pot Polini Original 2 Vespa Primavera 50</h2> <p>Polini Motori présente l'<strong>échappement Polini Original 2</strong>, conçu pour les scooters Vespa 50cc tels que Vespa ET2, Primavera ou Sprint 50 2T. Cet échappement combine un design fidèle à l'original avec des performances accrues, idéal pour ceux qui recherchent une touche de puissance supplémentaire sans sacrifier la discrétion. Homologué pour une utilisation sur les routes publiques, l'échappement Polini Original 2 est polyvalent et constitue une option robuste et performante pour votre scooter.</p> <h3>Caractéristiques de l'échappement Polini original :</h3> <ul> <li><strong>Performance améliorée : </strong>L'échappement offre une amélioration de la puissance par rapport à l'original.</li> <li><strong>Son étouffé :</strong> Les déflecteurs internes doublés de laine de verre garantissent un fonctionnement silencieux, offrant discrétion et confort d'utilisation.</li> <li><strong>Finition de qualité :</strong> Avec une finition mate, cet échappement conserve l'esthétique sportive et résiste à une utilisation intensive.</li> </ul> <h4>Spécifications techniques de l'échappement Vespa LX Polini Original 2 :</h4> <ul> <li>Gamme : Type origine</li> <li>Matériau : Acier</li> <li>Longueur totale : 630mm</li> <li>Couleur : noir mat</li> <li>Homologué</li> <li>Compatibilité:Vespa 50cc 2T ET2 / Primaera / LX / Sprint / S, etc. Vous pouvez voir la liste complète des modèles disponibles en bas de page.</li> </ul>
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<h2>Couronne Vent Derapage 60 dents acier</h2> <p>Plateau de chaîne en acier 60 dents, pas 428 pour Vent Derapage 50, Baja 50 à partir de 2021 Euro5. Fabriqué en acier, bien plus durable que les versions en aluminium. Il peut être utilisé lors du remplacement du kit chaîne, mais aussi pour modifier le rapport de transmission.</p> <p>Remarque : comme il peut y avoir différentes variantes selon l'année de construction, veuillez comparer les dimensions de votre couronne actuelle avec l'illustration et les données ci-dessous.</p> <h3>Spécifications couronne Vent Baja Derapage</h3> <ul> <li>Montage : 6 trous</li> <li>60 dents</li> <li>Pas de chaîne : 428</li> </ul>
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<h2>Face avant Rocket Blanc</h2> <p>Nous vous proposons ici une face avant pour MBK Booster Rocket.</p> <p>Que vous souhaitiez simplement changer la couleur ou remplacer un carénage défectueux, cette face avant conserve les caractéristiques d'origine et s'adapte facilement à votre Scooter.</p> <p>Sur le plan esthétique, elle est similaire aux carénages d'origine du MBK Rocket.</p> <h3>Caractéristiques Carénage de Rocket :</h3> <ul> <li>Face avant</li> <li>Couleur : Blanc</li> <li>Livré sans vis</li> <li>Adaptable sur le MBK Booster Rocket</li> <li>Adaptable sur le MBK Booster Next Generation</li> <li>Adaptable sur le Yamaha Spy</li> <li>Adaptable sur le Yamaha NG</li> <li>Remplace les références OEM Yamaha 4SBF1511004B ; 4SBF15110029</li> </ul>
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