<p>L'entreprise Belge HPX propose une gamme étendue de rubans adhésifs tels que les rubans isolants, les rubans en tissu, les rubans de masquage et bien d'autres encore. HPX propose également une petite gamme d'accessoires de peinture tels que du papier de verre, des pinceaux ou des masques de peinture.</p> <p>La cale à poncer HPX est un excellent outil pour le ponçage de grandes surfaces. La surface en caoutchouc souple sur la face inférieure offre une protection supplémentaire contre une pression trop forte lors des réparations de carrosserie et contre le glissement du papier de verre.</p>
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<h2>Roulement d'arbre de boite AM6</h2> <p>Roulement d'arbre secondaire AM6 SKF 6203 C3 17x40x12mm TN9 cage polyamide.</p> <h3>Informations techniques:</h3> <ul> <li>Livré à l'unité</li> <li>Dimensions: 17 x 40 x 12mm</li> <li>Type 6203-C3</li> <li>Type de cage : Polyamide</li> </ul>
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<h2>Kit roulements renforcés 103</h2> <p>Pour les mobeurs, fans de Peugeot 103 retrouvez ce <strong>kit roulements et joints spi Stage6 C3 cage polyamide </strong>pour remettre à neuf votre Mobylette !</p> <p>La qualité des roulements est très importante pour les moteurs tunés, c’est pourquoi la firme a créé cet ensemble de haute résistance en collaboration avec le plus grand fabricant Européen de roulements : <strong>SKF</strong>.</p> <p>Les roulements HQ de chez SKF sont adaptés aux très hautes vitesses de rotation. Une lubrification suffisante et une installation correcte du vilebrequin et des roulements sont les conditions requises pour une durée de vie prolongée des roulements.</p> <p>Point de vue technique, le kit est muni de deux roulements équipés d'une cage en polyamide. Vous bénéficiez ainsi d'un roulement plus libre et plus renforcé qu'un roulement standard en cage acier. L'ensemble est livré avec 2 joints spi de haute qualité, qui assurent une étanchéité optimale du moteur, même dans des conditions extrêmes.</p> <h3>Détails sur le kit roulements de vilebrequin 103 :</h3> <ul> <li>1x roulement SKF 6203-C3 - 17x40x12mm cage polyamide</li> <li>1x roulement SKF 6204-C3 - 20x47x14mm cage polyamide</li> <li>1x joint spi NBR 20x30x4,5mm</li> <li>1x joint spi NBR 16x30x4,5mm</li> <li>Pour <strong>Mobylette Peugeot 103</strong></li> </ul>
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<h2>Pack Big Racing 88 Derbi Euro 2</h2> <p>La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre / vilebrequin Stage6 BigRacing 88 cc pour moteur Derbi Euro2.</strong></p> <p>La livraison contient les pièces suivantes:</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-bigracing-88-derbi-euro-2-67895" target="_blank" rel="noopener">Cylindre 88cc D.50mm course 45mm - bielle 90mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,</a></li> <li>Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li><a href="/fr/produit/vilebrequin-stage6-hpc-course-45mm-derbi-euro-2-ebe-80729" target="_blank" rel="noopener">Vilebrequin HPC course 45mm et axe de 12mm,</a></li> <li><a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polymere-derbi-245533" target="_blank" rel="noopener">Jeu de roulemenst et joints spy SKF C3 cages polymères.</a></li> </ul> <p>Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel “<strong>Big Bore</strong>”. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !</p> <p>Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : <strong>simplicité</strong>, <strong>performance</strong> et <strong>fiabilité</strong> !</p> <p>- Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite que quelques fraisages simples du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini lors de l'usinage du cylindre.<br>- Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (un Dynojet) une <strong>puissance de 27,23 chevaux pour 14,01 Nm</strong> avec une configuration de type standard (carbu 28, admissions Stage6 R/T High Flow, pot d'échappement Hyper Racing ...etc).<br>- Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.</p> <p>Disposant d'une cylindrée de 88 cc grâce son piston de 50 mm et sa <strong>course de 45mm, il faudra monter obligatoirement son vilebrequin en course longue !</strong></p> <p>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bi...
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<h2>Pack 88 Derbi Euro 2, le pack moteur Stage6 fonte par excellence !</h2> <p>Découvrez ici ce <strong>pack moteur Stage6</strong> et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre et vilebrequin Stage6 StreetRace 88 course 45mm / bielle 90mm pour les Derbi Euro 2 (moteur Derbi EBE050). Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <h3>Pack moteur 88 Derbi fonte contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Cylindre 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale,</li> <li>1x Piston complet bi-segments d.50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x17x15mm,</li> <li>1x Paire de roulements et joints spy Stage6 SKF 6204 C3 cage acier,</li> <li>Visseries.</li> </ul> <p>Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h4><strong>Comment exploiter au mieux son Pack 88 Stage 6 fonte Derbi E2 ?</strong></h4> <p>Pour tirer le meilleur parti du kit 88 Derbi avant 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un <a href="/fr/produit/carburateur-26-pwk-stage6-r-t-29355">carburateur de 26 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">Stage6 Viton</a> ; un échappement de gamme Racing tel que le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-noir-81429">Stage6 Streetrace passage bas</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-stage6-r-t-derbi-80726">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt">MVT Digital Direct</a>.<br><br>Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50 tel que la Derbi Senda.</p> <h5>Données supplémentaires du 88 Street Race Derbi avant 2006:</h5> <ul> <li>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88 cc.</li> <li>Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (<a href="/fr/produit/goujons-de-cylindre-m7x118mm-stage6-am6-derbi-225786">M7x120mm</a>),</li> <li>Un fraisage pour le passage de la bielle est nécessaire, nous vous recommandons d'effectuer un monta...
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<p>La marque aux deux étoiles est constamment à la recherche de performances, c'est pour cela que Stage6 vous propose ici ce <strong>pack cylindre / vilebrequin Stage6 BigRacing 88cc pour moteur Derbi Euro3.</strong></p> <p>La livraison contient les pièces suivantes:</p> <ul> <li>Cylindre 88cc D.50mm course 45mm - bielle 90mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à barrette,</li> <li>Piston complet Vertex mono-segment diam. 50 mm,</li> <li>Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>Pochette de joints (embase et culasse toriques),</li> <li>Vilebrequin HPC course 45mm axe 12mm,</li> <li>Jeu de roulements et joint spy SKF C3 cages polymères.</li> <li>4x Goujons </li> </ul> <p>La conception de cet ensemble Stage6 BigRacing s’est faite en étroite collaboration avec l'atelier MXS Racing afin d’obtenir un <strong>produit entièrement novateur.</strong><br>Visuellement, le groupe thermique est assez basique mais méfiez-vous, les apparences sont parfois trompeuses. En effet, ce cylindre est entièrement conçu sur une base d’un diamètre 50 mm et non d’un modèle inférieur réalésé, c’est donc un réel “<strong>Big Bore</strong>”. Il profite ainsi de grands conduits d’admissions et d'un échappement bi-parties encore plus large !</p> <p>Les mots d'ordre de cette gamme BigRacing sont : <strong>simplicité</strong>, <strong>performance</strong> et <strong>fiabilité</strong> !</p> <p>- Le montage du kit cylindre se retrouve en effet très simple et ne nécessite que quelques fraisages simples du carter moteur. Quant au squish, celui-ci est déjà prédéfini lors de l'usinage du cylindre.<br>- Point de vue performance, nous avons pu obtenir sur notre banc d'essai (un Dynojet) une <strong>puissance de 27,23 chevaux pour 14,01 Nm</strong> avec une configuration de type standard (carbu 28, admissions Stage6 R/T High Flow, pot d'échappement Hyper Racing ...etc).<br>- Le cylindre ayant des diagrammes assez bas, une chambre d'eau assez volumineuse et un piston de haute qualité, l'ensemble restera fiable sous condition d'avoir les réglages appropriés.</p> <p>Disposant d'une cylindrée de 88 cc grâce son piston de 50 mm et sa <strong>course de 45mm, il faudra monter obligatoirement son vilebrequin en course longue !</strong></p> <p>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cc”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88cc.</p> <p><strong>Attention</strong> : Il est impératif d'utiliser des <strong>goujons plus longs (M7x120mm) pour le montage de ce kit cylindre.</...
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<h2>Pack 88 Derbi Euro 3 et Euro 4, le pack moteur Stage6 fonte par excellence !</h2> <p>Découvrez ici ce <strong>pack moteur Stage6</strong> et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre et vilebrequin Stage6 StreetRace 88 course 45mm / bielle 90mm pour les Derbi Euro 3 et Euro (moteur Derbi après 2006). Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <h3>Pack moteur 88 Derbi fonte contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Cylindre 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale,</li> <li>1x Piston complet bi-segments d.50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x17x15mm,</li> <li>1x Paire de roulements et joints spy Stage6 SKF 6204 C3 cage acier,</li> <li>4x Goujons Stage6 M7x118mm,</li> <li>Visseries.</li> </ul> <p>Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h4><strong>Comment exploiter au mieux son Pack 88 Stage 6 fonte Derbi E3/E4 ?</strong></h4> <p>Pour tirer le meilleur parti du kit 88 fonte Derbi après 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un <a href="/fr/produit/carburateur-26-pwk-stage6-r-t-29355">carburateur de 26 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">Stage6 Viton</a> ; un échappement de gamme Racing tel que le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-noir-81429">Stage6 Streetrace passage bas</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-stage6-r-t-derbi-80726">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt">MVT Digital Direct</a>.<br><br>Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50 tels que la Derbi Senda X-Treme, Gilera SMT, Aprilia SX50, Aprilia RS4, ...etc.</p> <h5>Données supplémentaires du 88 Street Race Derbi après 2006:</h5> <ul> <li>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88 cc.</li> <li>Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (<a href="/fr/produit/goujons-de-cylindre-m7x118mm-stage6-am6-derbi-225786">M7x12...
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<h2>Pack 88 AM6, le pack moteur Stage6 fonte par excellence !</h2> <p>Découvrez ici ce <strong>pack moteur Stage6</strong> et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre et vilebrequin Stage6 StreetRace 88 course 45mm / bielle 90mm pour les Minarelli AM6. Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <h3>Pack moteur 88 AM6 fonte contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Cylindre 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale (d.28mm),</li> <li>1x Piston complet bi-segments d.50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x17x15mm,</li> <li>1x Paire de roulements et joints spy Stage6 SKF 6204 C3 d.20mm cage acier,</li> <li>1x Cale d’embase de cylindre épaisseur 5mm,</li> <li>4x Goujons Stage6 M7x118mm,</li> <li>Visseries.</li> </ul> <p>Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h4><strong>Comment exploiter au mieux son Pack 88 Stage 6 fonte AM6 ?</strong></h4> <p>Pour tirer le meilleur parti du pack 88 fonte AM6 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un <a href="/fr/produit/carburateur-26-pwk-stage6-r-t-29355">carburateur de 26 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-vforce-3-am6-stage6-54545">Vforce3</a> ; un échappement de gamme Racing tel que le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-am6-et-derbi-stage6-streetrace-orange-noir-81431">Stage6 Streetrace passage bas</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-stage6-r-t-minarelli-am6-80725">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt">MVT Digital Direct</a>.</p> <p>Cette association de pièces sera optimale pour une <strong>utilisation quotidienne de votre moto 50</strong> tels que la Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50, Fantic XM50, ...Etc.</p> <h6>Données supplémentaires du Pack 88 Street Race AM6 :</h6> <ul> <li>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88 cc.</li> <li>En fonction de l'année de votre moteur, il faudra parfois <strong>fraiser le passage de votre bielle</strong> (voir notice).</li> <li>Le montage du kit cylindre est très simple e...
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