Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements 6204C3-KOYO
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Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements de roue 6203 / 2RSH C3-SKF<p>Référence OEM:0813-362037; 601B6203-ZZ; 9615-06203010; 93306203-X5; 93306203-20; 601B6203-UG; 920451238; 93306203-14; 93306203-16; 910-28GA7003; 93306203-48; 601B6203-G; 910-28GA7004; 93306203-46; 910-07GT8601; 93306203-10; 9614-06203010; 601B6203-UU; 0811-362037; 601B6203-U; 601B6203-Z; 93306203-X4; 93306203-31;
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<p>Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements 63 / 22 C3-KOYO<br><br>Référence OEM: 800088828; 0926222025; <br><br><br></p>
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Athena, marque renommée dans le monde du deux roues, dispose d'un vaste catalogue de pièces moto cross.<br>Nous vous proposons donc ces roulements de roue 6004 / 2RSH C3-SKF<p>Référence OEM:920451239; 93306004-18; 601B6004-UG; 800043555; 93306004-27; 93306004-21BL; 961506004010; 601B6004-U; 91054M-W5003; 724649; 93306004-30; 93306004-X8; 91062KS6831; 93306004-44; 601B6004-UU; 93306004-16; 93306004-38; 723307; 93306004-06; 91054M-N8741; 93306004-20;
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<h2>Pack moteur 88 Derbi Euro 2, le pack Stage6 fonte par excellence !</h2> <p>Découvrez ici ce <strong>pack moteur Stage6</strong> et laissez-vous séduire par ses performances et sa fiabilité : kit cylindre, vilebrequin et pot d'échappement Stage6 StreetRace 88 course 45mm / bielle 90mm pour les Derbi Euro 2 (moteur Derbi EBE050 avant 2006). Cet ensemble de pièces vous garantit un maximum de performances sans avoir à réfléchir aux différentes pièces à associer.</p> <h3>Pack 88 Derbi fonte contenant les pièces suivantes :</h3> <ul> <li>1x Cylindre 88 cc d.50mm en fonte, 5 transferts et une sortie d’échappement ovale,</li> <li>1x Piston complet bi-segments d.50 mm,</li> <li>1x Culasse monobloc en aluminium haute compression,</li> <li>1x Pochette de joints (embase et culasse),</li> <li>1x Vilebrequin Stage6 HPC course 45 mm, bielle de 90mm et cage à aig. 12x17x15mm,</li> <li>1x Paire de roulements et joints spy Stage6 SKF 6204 C3 cage acier,</li> <li>1x Pot d'échappement Stage6 Streetrace Noir AM6 et Derbi,</li> <li>Visseries.</li> </ul> <p>Le kit 88 Stage 6 StreetRace est en fonte et allie parfaitement fiabilité et performance. De quoi vous accompagner au quotidien lors de vos déplacements à moto.</p> <h4><strong>Comment exploiter au mieux son Pack moteur 88 Stage 6 fonte Derbi E2 ?</strong></h4> <p>Pour tirer le meilleur parti du pack moteur 88 Derbi avant 2006 et ainsi en exploiter le maximum de performance, nous vous recommandons de l'associer au minimum à : un <a href="/fr/produit/carburateur-26-pwk-stage6-r-t-29355">carburateur de 26 mm</a> de type PWK ; une boîte à clapets telle que la <a href="/fr/produit/boite-a-clapets-stage6-viton-am6-derbi-25415">Stage6 Viton</a> ; un <a href="/fr/produit/embrayage-5-disques-stage6-r-t-derbi-80726">embrayage renforcé</a> et pourquoi pas un allumage à rotor interne tel que le <a href="/fr/moto-50cc/allumage/allumage-tuning/?ignition_type=digital&manufacturer=mvt">MVT Digital Direct</a>.<br><br>Cette association de pièces sera optimale pour une utilisation quotidienne de votre moto 50 tel que la Derbi Senda.</p> <h5>Données supplémentaires du 88 Street Race Derbi avant 2006:</h5> <ul> <li>Le moule extérieur étant basé sur une réplique du cylindre d’origine, il dispose de l’annotation “49cm3”. Mais nous tenons à vous rassurer, il s’agit bien d’un 88 cc.</li> <li>Pour le montage en 88cc sur bielle de 90mm Il est impératif d'utiliser des goujons plus longs (<a href="/fr/produit/goujons-de-cylindre-m7x118mm-stage6-am6-derbi-225786">M7x120mm</a>),</li> <li>Un fraisage pour le passage de la bielle est nécessaire, nous vous recommandons d'effectuer un montage à blanc pour bien visualiser le passa...
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<h2>Antivol U Oxford Magnum avec support</h2> <p>Le Magnum d'Oxford est un antivol à arceau ultra-résistant. Avec son arceau de 16 mm d'épaisseur en acier trempé, il a été soumis à des tests rigoureux et a obtenu les certifications <strong>Sold Secure GOLD, ART 4*, SBSC et FG</strong>.</p> <p>Il existe un service de remplacement des clés pour le Magnum. Lors de l'achat d'un antivol Magnum, il suffit de noter le numéro sur le pendentif métallique des clés et de le conserver en lieu sûr. Si vous perdez toutes vos clés, vous pouvez en faire fabriquer une nouvelle.</p> <ul> <li>Arceau de 16 mm</li> <li>Mécanisme de fermeture double ultra-résistant</li> <li>Avec capuchon anti-poussière</li> <li>Système de fermeture high-tech résistant à l'effraction</li> <li>Résistant à la scie, au coupe-boulon et à la perceuse</li> <li>Testé avec succès sur des attaques de 5 minutes</li> <li>2 x clés incluses</li> <li>Avec support de transport</li> <li>Dimensions totales : 177mm x 345mm</li> <li>Dimensions de l'arceau : 170mm x 315mm</li> </ul>
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<h2>Vilo course 45 AM6 by Stage6</h2> <p>Retrouvez ici le <strong>vilebrequin Stage6 HPC</strong> dans sa version <strong>course 45mm - bielle de 90mm</strong> pour les moteurs <strong>Minarelli AM6</strong>.</p> <h3>Conception du vilebrequin course 45 AM6</h3> <p>Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) a été développé par l'équipe Stage6 pour <strong>accompagner la gamme de cylindres Stage6 88 cc</strong> (Big Racing & Streetrace).</p> <p>Les masses de ce vilebrequin de qualité supérieure sont légèrement plus légères et, avec les poids d'équilibrage en alliage léger, l'équilibrage de ce vilebrequin est excellent. La bielle, spécialement conçue pour ce vilebrequin, offre une résistance nettement supérieure puisqu'elle mesure 14 mm de large (au lieu de 12 mm); cela réduit l'usure des roulements tout en augmentant la stabilité, même à des vitesses extrêmement élevées.</p> <p>L'ensemble est ici proposé en course de 45 mm avec une bielle de 90 mm.</p> <p>De par sa polyvalence, ce vilo HPC n’est pas uniquement destiné aux cylindres BigRacing et Streetrace 88 cc ! Vous pourrez ainsi l’utiliser avec tous les cylindres Racing et Hyper Racing du marché nécessitant un vilebrequin en course 45 mm.<br><br>Pour assurer un montage optimal, nous recommandons de monter de nouveaux <a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polyamide-pour-soie-20mm-am6-245527" target="_blank" rel="noopener">roulements</a>, des joints moteur neufs et de l’huile de boîte Stage6. Toutes ces pièces sont proposées dans les produits complémentaires en bas de page.</p> <p>A noter :</p> <ul> <li>La plupart des cylindres Minarelli AM6 du marché sont équipés d'origine d'une bielle de 85mm. Il faudra donc pallier cette différence de hauteur par une cale de 5 mm (sauf pour les cylindres Stage6), nous vous recommandons la <a href="/fr/produit/cale-de-rehausse-5mm-stage6-cnc-orange-minarelli-am6-185763">cale de réhausse 5mm Stage6 CNC Orange Minarelli AM6</a>.</li> <li>Un fraisage pour le passage de la bielle est nécessaire, nous vous recommandons d'effectuer un montage à blanc pour bien visualiser le passage de celle-ci.</li> <li>Les soies du vilebrequin sont en diamètre de 20mm.</li> </ul> <h3>Détails sur le vilebrequin AM6 course 45 mm :</h3> <ul> <li>Longueur bielle : <strong>90mm (origine 85mm)</strong>,</li> <li>Course : <strong>45mm</strong>,</li> <li>Axe du vilebrequin : origine (12mm),</li> <li>Cage à aiguille argent : 12 x 17 x 15 mm,</li> <li>Poids : 1275 gr</li> <li>Régime maximum : 16 000 trs / min,</li> <li>Excellent équilibrage,</li> <li><strong>Gamme Hyper Racing</strong>.<...
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<h2>Vilo renforcé Derbi de chez Stage6 R/T</h2> <p>Pour compléter votre moteur Derbi après 2006, nous vous proposons ici ce <strong>vilebrequin Stage6 R/T</strong> pour Moto 50cc telle que la Derbi Senda X-Treme, Derbi GPR, Gilera SMT, Aprilia SX, Aprilia RS4 et bien d'autres encore.</p> <h3>Conception du vilebrequin Derbi Stage6 R/T</h3> <p>Le vilebrequin Stage6 R/T Derbi est un produit haut de gamme conçu pour les moteurs de course. Il est fabriqué avec précision et respecte des tolérances étroites, ce qui lui confère une grande résistance et une fiabilité optimale.</p> <p>La bielle forgée et usinée CNC est extrêmement solide et permet d'atteindre des régimes élevés sans risque de rupture. L'équilibrage réalisé à l'aide d'inserts en alliage léger permet de réduire les vibrations et d'assurer un fonctionnement fluide et régulier du moteur.</p> <h3>Avec quoi monter le vilo Derbi, Aprilia, Gilera Stage6 R/T ?</h3> <p>Le vilo Stage6 R/T Derbi est conçu pour s'accorder parfaitement avec des kits cylindre de type hyper Racing. Vous pourrez ainsi lui associer des cylindres tels que le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-bigracing-77-derbi-euro-3-et-4-67876">Stage6 Big Racing 77</a>, le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-2fast-70-derbi-euro-3-et-4-65847">2Fast 70</a>, le Bidalot RF-WR 70. Toutefois, son cylindre de prédilection reste le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-stage6-r-t-70-derbi-euro-3-4-49257">kit 70 Stage6 R/T Derbi</a>.</p> <p>Le <strong>montage du vilebrequin Stage6 R/T Derbi est Plug & Play</strong>, il peut donc être installé sans modification supplémentaire et sans fraisage du carter moteur. Nous vous conseillons vivement de lui associer un <a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polymere-derbi-245533">kit de roulements de vilebrequin</a> neufs.</p> <h4>Détails techniques du vilebrequin Stage6 R/T Derbi Euro 3 et Derbi Euro 4 :</h4> <ul> <li>Gamme: Hyper Racing</li> <li>Course : Origine</li> <li>Longueur de la bielle : Origine <ul> <li>Axe de piston : 12 mm</li> </ul> </li> <li>Cage à aiguilles : 12x17x15 mm</li> <li>Pour moteur <strong>Derbi Euro 3 et Derbi Euro 4</strong> (Moto 50 après 2006)</li> </ul>
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