Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Goodyear EfficientGrip Performance Plus de sécurité, moins de consommation Adhérence sur route mouillée notée A* Consommation de carburant optimisée** Distances de freinage plus courtes, freinage sur route mouillée améliorée*** Faible résistance au roulement** Redoublez de confiance au volant grâce à une adhérence supérieure, pour des distances de freinage réduites, même dans les conditions les plus humides. Le pneu EfficientGrip Performance de Goodyear assure une excellente adhérence et des distances de freinage plus courtes sur route mouillée, ainsi qu’une consommation de carburant réduite. Adhérence supérieure sur route mouillée L’adhérence sur route mouillée du pneu EfficientGrip Performance est si exceptionnelle que 69% de la gamme est noté « A » à l'étiquetage européen soit la note maximale. Freinage sur route mouillée, allié à une résistance au roulement réduite La technologie WearControl de Goodyear conjugue une forte adhérence sur route mouillée et une faible résistance au roulement, pour une consommation réduite et un meilleur confort. Distance de freinage réduite Roulez en toute confiance, jour après jour, grâce à la technologie ActiveBraking. Cette technologie crée une surface de contact plus importante entre le pneu et la route, ce qui contribue à l'amélioration du freinage sur route sèche et mouillée. Économies de carburant Une gomme de conception spéciale qui favorise la dissipation énergétique sur l’ensemble du pneu. Cette technologie FuelSaving réduit la résistance au roulement économisant le carburant et diminuant vos frais à long terme. *69% de la gamme EfficientGrip Performance obtient la note A à l'étiquetage européen pour l'adhérence sur sol mouillé. ** «Moins de résistance au roulement pour une réduction de la consommation de carburant», noté satisfaisant par Autobildtest 12/2015. Dimension testée 205/55R16 91V *** AutoBild «Exemplaire » - N°12/2016/Dimension testée 205/55 R16 91V.
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L’Idole de l’été Le SCORPION™ est le dernier produit été Haute Performance de Pirelli dédié aux SUV, avec une attention particulière sur les performances sur sol mouillé, le kilométrage, la résistance au roulement et le confort de conduite. Grâce aux dernières innovations technologiques, le nouveau SCORPION™ offre d'excellentes performances dans les domaines suivants: Sécurité Efficience Durabilité Confort.
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L’Idole de l’été Le SCORPION™ est le dernier produit été Haute Performance de Pirelli dédié aux SUV, avec une attention particulière sur les performances sur sol mouillé, le kilométrage, la résistance au roulement et le confort de conduite. Grâce aux dernières innovations technologiques, le nouveau SCORPION™ offre d'excellentes performances dans les domaines suivants: Sécurité Efficience Durabilité Confort.
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Le P ZERO™ (PZ4) est le produit unique Ultra haute performance combinant l’expérience Pirelli née des sports mécaniques de compétition et de l’association avec les plus grands constructeurs automobiles. Il constitue une monte parfaite pour assurer les performances de chaque véhicule.Le nouveau P ZERO™ offre une gamme élaborée avec les constructeurs d’origine les plus prestigieux et est capable de répondre à tous les besoins de personnalisation en termes de taille, de technologie et de saisonnalité. Sécurité renforcée sur sol mouillé grâce à un mélange enrichi en silice. Meilleure traction et confort de conduite amélioré grâce à une augmentation de la séquence de pas Amélioration de la résistance au roulement, des performances sur sol mouillé et meilleur rendement kilométrique Faible émission de bruit et faible résistance au roulement grâce à une séquence de pas optimisée et une sculpture à lamelle
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Une nouvelle génération en matière de sécurité Conçu et développé à partir d'une technologie respectueuse de l'environnement, le nouveau Nokian Hakkapeliitta 10 EV offre confort et sécurité maximale aux véhicules électriques et hybrides. Représentant une toute nouvelle génération en matière de sécurité, le nouveau Nokian Hakkapeliitta 10 EV est une combinaison innovante entre une adhérence hivernale supérieure, un confort de conduite hors pair et un grand respect de l’environnement. La technologie incomparable des « doubles crampons » (Double Stud) procure une adhérence maximale sur la glace et dans la neige, puisque les crampons centraux améliorent l’accélération et l’adhérence lors des freinages, alors que les crampons sur les épaulements maximisent l’adhérence lors des virages et les changements de voie. SÉCURITÉ OPTIMALE - ADHÉRENCE SUPÉRIEURE SUR LA GLACE ET DANS LA NEIGE TECHNOLOGIE SILENTDRIVE™ - NIVEAUX SONORES ULTRA-FAIBLES AUTONOMIE ACCRUE - EXCELLENTE STABILITÉ
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Une rEVolution pour les véhicules électriques en conditions hivernales Le pneu hiver sans concession dédié aux véhicules électriques : Excellente adhérence et tenue de route Prolongement de l'autonomie de la batterie Confort sonore optimal : technologie Sound Absorber et caractéristiques techniques réduisant le bruit Excellente tenue de route dans toutes les conditions hivernales grâce à la technologie EV Contour Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie EV Contour de Hankook augmente la rigidité de 7% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques. Tenue de route excellente dans toutes les conditions hivernales : lamelles 3D & 2D La bande de roulement est conçue avec des lamelles 2D au centre et des lamelles 3D de chaque côté afin d'avoir une rigidité unirforme. Cela permet au pneu iON Winter (et Winter SUV) d’offrir une tenue de route optimale sur tous les types de sol en conditions hivernales. Adhérence sur sol mouillé améliorée : rainure d’évacuation d’eau Les rainures d’évacuation d’eau sont placées à l’intérieur des blocs d’épaulement pour un meilleur drainage de l'eau. Ainsi, cela améliore nettement l’adhérence sur les sols mouillés. Amélioration de l'autonomie de la batterie : optimisation de la vulcanisation Le iON Winter (et Winter SUV) offre une faible résistance au roulement permettant le prolongement de l'autonomie de la batterie du véhicule grâce à l'utilisation d'un composé de 3ème génération et d'une vulcanisation optimisée. Ainsi le pneu, par son procédé de fabrication, répond à 100% aux besoins des véhicules électriques. Amélioration de l'autonomie de la batterie : profil adapté aux véhicules électriques Le profil aérodynamique du iON Winter (et Winter SUV) réduit la résistance à l’air / au roulement, ainsi que le bruit. Technologie antibruit : technologie de découpage pour limiter le bruit Le principe de la chambre sourde est l'absorption des ondes sonores en reproduisant des conditions qui évitent les échos grâce à un matériau absorbant. Le but de cette technologie du pneumatique est donc de briser la résonance du bruit en le dispersant. Technologie antibruit : motif de la bande de roulement en forme de V Le bruit passe par les blocs internes et externes de la bande de roulement en forme de V et est ainsi évacué.
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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