Le P ZERO™ (PZ4) est le produit unique Ultra haute performance combinant l’expérience Pirelli née des sports mécaniques de compétition et de l’association avec les plus grands constructeurs automobiles. Il constitue une monte parfaite pour assurer les performances de chaque véhicule.Le nouveau P ZERO™ offre une gamme élaborée avec les constructeurs d’origine les plus prestigieux et est capable de répondre à tous les besoins de personnalisation en termes de taille, de technologie et de saisonnalité. Sécurité renforcée sur sol mouillé grâce à un mélange enrichi en silice. Meilleure traction et confort de conduite amélioré grâce à une augmentation de la séquence de pas Amélioration de la résistance au roulement, des performances sur sol mouillé et meilleur rendement kilométrique Faible émission de bruit et faible résistance au roulement grâce à une séquence de pas optimisée et une sculpture à lamelle
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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Sava Eskimo 2 SUV Le pneu hiver pour SUV hautes performances offrant une excellente tenue de route sur la neige et le verglas. Tenue de route et freinage exceptionnels sur route enneigée Direction optimisée Excellent contact sur route mouillée Blocs solides optimisés pour les SUV Les blocs solides renforcent les arêtes du pneu ce qui permet une meilleure transmission de la force sur routes enneigées et assure une meilleure tenue de route et un freinage exceptionnels. Contour multiradial Le contour multiradial du pneu assure une répartition uniforme de la charge entre le pneu et la route et une très bonne surface de contact au sol sur route glacée pour une meilleure maîtrise du véhicule. Profil à rainures sportif Le profil rainuré amélioré garantit une meilleure tenue de route et réduit le bruit du SUV sur route sèche. Position optimale des rainures longitudinales Absorbe et évacue rapidement l'eau et la neige fondue de la bande de roulement ce qui optimise l’efficacité de la zone de contact sur route mouillée.
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Sécurité hivernale avec technologie i'Cept Performances de freinage et d’adhérence sûres sur routes enneigées et verglacées Performances fiables sur sol mouillé grâce à un motif anti-aquaplaning Kilométrage avancé pour une utilisation plus longue Demi-rainure en V inversée L’angle optimisé de demi-rainure permet d’améliorer l’adhérence latérale dans les virages dans des conditions de neige extrêmes. Lamelles 3D pour hiver La lamelle dentelée pour hiver améliore le freinage lors de la conduite en hiver. Cette lamelle spéciale améliore la stabilité de la conduite en réduisant les mouvements de bloc. Fente d’adhérence sur glace La Fente d’adhérence sur glace offre des performances de virage avancées avec la sous-rainure interne. Rainure d’évacuation d’eau L’encoche de la conduite d’eau placée dans le bloc d’épaulement améliore les performances sur sol mouillé en éjectant l’eau de la rainure principale. Rainure de rebord sur neige fondante La rainure Aqua Slush assure une adhérence latérale optimisée et transporte efficacement l’eau du centre vers le côté. Composé d’aquapin de deuxième génération La résine hautement raffinée améliore considérablement les performances d’adhérence sur sol mouillé. Kilométrage plus long Le kilométrage est amélioré à la suite de la mise à niveau du composé. Le pneu est renforcé uniformément par la dispersion stable de la molécule par rapport aux composés conventionnels.
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Le co-développement avec les constructeurs automobiles, la monte parfaite et la haute performance sont depuis toujours les valeurs essentielles du P ZERO™. Aujourd’hui, nous introduisons également cette philosophie en hiver. Le lancement du nouveau P ZERO™ WINTER ouvre de nouvelles voies à la haute performance en hiver, afin d’offrir les mêmes sensations de conduite avec le P ZERO™ en été qu’en hiver avec le P ZERO™ WINTER. SPÉCIFICITÉS TECHNIQUES Performance sur sol sec: épaule externe caractérisée par une séquence de blocs à faible densité de lamelles et à haute rigidité afin de supporter les forces latérales dans les virages Performance sur sol mouillé: deux blocs centraux plus rigides garantissent une haute réponse de direction pendant que des rainures longitudinales facilitent l'éjection d'eau Traction et freinage sur la neige: épaule interne à haute densité de lamelles ainsi que des rainures multidirectionnelles destinées à maximiser les performances sur la neige
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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Pratique et efficace toute l'année KLEBER Transpro 4S est un pneu toutes saisons : pas de changement saisonnier, ni de stockage à prévoir. Ce qui permet un gain de temps et d’argent. Sa consommation en carburant est réduite : noté C sur l‘étiquetage efficacité en carburant, la meilleure performance dans sa catégorie, il permet de réaliser plus d’économies que le pneu hiver KLEBER Transalp 2. Performance sur sols enneigés Le pneu KLEBER Transpro 4S est certifié pour l’hiver avec ses marquages 3PMSF et M+S. La largeur significative de ses rainures transversales B et l’orientation de ses lamelles A permettent une bonne adhérence sur sols enneigés. Ses performances sur sols enneigés sont mêmes meilleures que celles du pneu hiver KLEBER Transalp 2. Parmi les meilleurs de sa catégorie en freinage sur le sol mouillé L’un des meilleurs pneus de sa catégorie : noté B sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé. La taille des pavés de gomme et le nombre de lamelles C favorisent l’adhérence sur sol mouillé. L’eau est évacuée facilement grâce au réseau connecté de rainures longitudinales et latérales D. Son niveau de sécurité sur sol mouillé est aussi bon qu’un pneu utilitaire été et meilleur qu’un pneu utilitaire hiver.
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Roadian HTX RH5 Les lamelles en Zig-Zag augmentent la densité des lamelles et, par conséquent, A/S et les performances de freinage L’ouverture en dehors de l’épaule pour améliorer la performance d’extraction de la boue ainsi que le rayonnement de tête pendant la conduite maximise les performances hors route L’incision dans la gorge et la conception du bord en 3D empêche de se coincer entre et de répandre pour améliorer les performances d’extraction de la boue La séquence multi optimisé – la séquence multi sur le centre et l’épaule délivre de façon optimale le bruit, l’usure et les performances de drainage
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