• Le design multidirectionnel de la bande de roulement offre une traction sur un terrain aussi bien boueux que sablonneux.• Pavés agressifs au niveau de l'épaulement pour une accroche latérale et une tenue de route irréprochables.• Le design à usage multiple offre des options d'application polyvalentes.
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Le Premitra Snow est un pneu hiver entièrement repensé de dernière génération. Le composé de bande de roulement entièrement en silice permet de bonnes propriétés de freinage pendant les hivers humides. Un profil en V prononcé et directionnel assure également une adhérence sûre sur les routes enneigées et une dispersion optimale de l'eau pour améliorer la résistance à l'aquaplaning. Utilisation de nouveaux matériaux de tissu à haute résistance pour améliorer les propriétés de manipulation et de protection contre les crevaisons Kilométrage élevé grâce à une faible génération de chaleur entre les couches de carcasse Les blocs de bande de roulement autoportants permettent un emboîtement optimal avec la route dans les conditions météorologiques les plus défavorables
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LE NOUVEAU PNEU. SCOOTER TOUT TEMPS. INVENTÉ PAR DUNLOP.Le pneu ScootSmart représente une remarquable avancée pour les utilisateurs de scooter. Reprenant les ingrédients qui ont fait le succès mondial du pneu moto RoadSmart de Dunlop, le ScootSmart constitue un bond technologique sans précédent pour les pilotes de scooters urbains et de loisir.Le ScootSmart illustre à merveille, la philosophie de Dunlop: « piloter en toute confiance », quelles que soient les conditions.PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SCOOTSMART:Mélange de gomme intégrant de la silice pour une adhérence et une longévité exceptionnelles, quelles que soient les conditions. Conception innovante basée sur les méthodes d'analyse des éléments finis (FEA) pour des performances optimales. Performances hors pair sur sol humide, excellente adhérence sur sol sec, stabilité, fluidité et précision. Combine les dernières évolutions technologiques et l'expérience issue des pneus moto haute qualité de Dunlop pour imposer de nouvelles normes de performances des pneumatiques pour scooter. Les tailles radiales reprennent la structure des pneus moto afin d'améliorer le comportement à grande vitesse et la précision de la tenue de route. Des performances optimales jusqu'à 210 km/h (selon dimension). La vaste gamme ScootSmart couvre l'ensemble des pneus routiers radiaux et à carcasse diagonale, et se décline pour tous types de scooters, des 50 cm3 classiques aux 125 cm3 à grandes roues (16 pouces), en passant par les trois roues et les scooters à gros gabarit. Directement développés à partir des pneus moto, notre gamme est adaptée à tous les types de scooter. Mélange à base de silice offrant une longévité accrue et d’excellentes performances, quelles que soient les conditions Sculpture de bande directement dérivée du RoadSmart maintes fois primé lors des tests Garantit un niveau élévé d’adhérence et un comportement neutre jusqu’à 210 km/h
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Le pneu UE-168 offre aux véhicules commerciaux l’équilibre idéal entre sécurité et durabilité. Le composé spécialement formulé et le design amélioré de la bande de roulement procurent aux conducteurs la confiance nécessaire pour les grandes distances. Construction ceinturée acier double pour une plus grande résistance à l’usure et uniformité.Trame de nylon enroulé en spirales compactes pour plus de robustesse et de stabilité.Design de la bande de roulement en forme d'arête avec des sillons profonds à l’épaulement pour une performance toutes saisons.Les arêtes continues de l’épaulement permettent une usure douce et égale et rallonge la durée de vie de la bande de roulement.Gomme de qualité supérieure et plis supplémentaires pour une plus grande résistance à la coupure, à la crevaison et à l’abrasion.La construction du flanc pour utilisation très intensive assure un maniement et une performance réactifs pour les utilisations commerciales les plus exigeantes.
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Sécurité certifiée, coût maîtrisé La garantie d’un kilométrage élevé. Grâce au nouveau dessin de la bande de roulement et à la nouvelle géométrie du profil, le CARRIER se place à un niveau compétitif avec un progrès majeur en termes de longévité et de performances globales. Les conducteurs expérimentés le savent: le choix d’un bon pneumatique est crucial. Le Carrier répond de la meilleure façon aux deux critères les plus demandés: le confort et la sécurité. Amélioration du kilométrage de 30% grâce à la nouvelle géométrie du profil et au nouveau composé de gomme. Des progrès jusqu’à 10% au freinage sur sol mouillé, tenue de route sur sol mouillé et résistance à l’aquaplaning grâce à l’introduction d’un nouveau dessin, d’un composé de gomme inédit et d’une nouvelle géométrie du profil. Faible résistance au roulement Confort amélioré Couverture optimale du marché CARACTÉRISTIQUES Nouveaux composés de gomme et nouvelle géométrie du profil. Nouveaux composés de gomme et dessin de bande de roulement inédit avec 3 larges rainures longitudinales. Profil optimisé et matériaux innovants. FONCTIONS Longévité améliorée. Meilleure résistance à l’aquaplaning et freinage sur sol mouillé optimisé. Faible résistance au roulement. BÉNÉFICES CLIENT Meilleur rapport qualité-prix. Sécurité sur sol mouillé. Économies de carburant.
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Goodyear UltraGrip 8 Performance Le pneumatique haute performance pour les conditions sur neige difficiles Conduite sûre sur la neige Excellente performance sur verglas Très bonne résistance à l'aquaplaning Profil permettant des économies de carburant Conduite sûre sur la neige Circulez en toute sûreté sur des routes enneigées. Le modèle UltraGrip 8 Performance procure une adhérence et un freinage supérieurs sur neige dure grâce à l'intégration de trois différent types de lamelles. La nervure centrale en forme de scie fonctionne comme un chasse-neige, attaquant la neige pour la dégager. Excellente performance sur verglas Le modèle UltraGrip 8 Performance présente une grande surface de contact améliorant la conduite sur verglas. Le mélange de gomme de silice procure une bonne adhérence à basses températures. Diminution du risque d'aquaplaning Les rainures spéciales hydrodynamiques de la bande de roulement permettent d'évacuer rapidement l'eau de la surface de la bande de roulement, ce qui vous permet de garder la maîtrise de votre véhicule sur les routes mouillées ou boueuses.
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BF Goodrich g-Force Winter 2 FAITES DE L’HIVER VOTRE TERRAIN DE JEU Pour les citadines, compactes, berlines, monospaces, grosses cylindrées et SUV Avantages Sécurité renforcée sur glace(1) L’un des meilleurs niveaux d’étiquetage du marché en freinage sur sol mouillé(2) Velnet technology 3PMSF* M+S** SÉCURITÉ RENFORCÉE SUR LA GLACE, EXCELLENT SUR LA NEIGE : Son nouveau réseau de lamelles assure une traction et une tenue de route optimales sur la neige. Son nouveau composé de gomme permet de réduire la rigidité de la bande de roulement à basse température, et de garantir une distance de freinage plus courte sur route verglacée(3). L’UN DES MEILLEURS NIVEAUX D’ÉTIQUETAGE DU MARCHÉ EN FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ : La note B attribuée à ce pneu récompense son très haut niveau de sécurité en matière de freinage sur les sols mouillés(2). Sa sculpture directionnelle en forme de V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, ce qui réduit le risque d’aquaplaning(4). EXTRA STYLE Les flancs habillés de velours de ce nouveau pneu vous feront regretter le retour aux pneus été. * 3 Peak Mountain Snow Flake, certification hiver. ** Mud+Snow (1) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (2) Amélioration d’une classe sur le critère étiquetage Adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015. Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France). (3) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France) en octobre 2014. (4) Résistance à l’aquaplaning accrue de 15% en longitudinal et 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu BFGoodrich® g-Force Winter dans la dimension 205/55 R16 91H. Étude interne Groupe Michelin réalisée en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
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Cette gamme offre le plus large choix de dimension custom. Profil et mélange de gomme de la bande de roulement offrant un haut rendement kilométrique et une excellente adhérence sur route sèche ou mouillée. Bande de roulement centrale spécialement développée pour favoriser la stabilité en ligne droite. Pneumatique offrant une large gamme pour moto custom. Le dessin de la bande de roulement du D404 incarne l'aspect et la sensation essentiels que vous vous attendez à obtenir avec des pneus custom Développé pour les Cruisers américains, ses composants et son dessin offrent un excellent kilométrage et une bonne adhérence sur les routes mouillées ou sèches La rainure centrale de la bande de roulement décalée offre une superbe stabilité en ligne droite
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