Des performances excellentes sur route mouillée, sèche et enneigée. Goodyear a gagné plus de tests que toutes les autres marques testées. Meilleure adhérence sur la neige Meilleure adhérence sur la neige grâce à une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement. Les lamelles s'influencent l'une l'autre au niveau de leur intersection, stimulant ainsi leur ouverture pour une meilleure adhérence. Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche. Réduction de la déformation du pneu lors des manœuvres difficiles grâce à un sommet robuste et de larges épaules. Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie. Au fil du temps, les rainures évoluent pour assurer en permanence la dispersion de l'eau.
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Le pneu été destiné aux voitures plus récents, moyennes et compactes Une meilleure élimination de l'eau du point de contact Haute résistance à l`aquaplanage La distance de freinage est tres courte Maniabilité sophistiquée Résistance elevée Le Debica Passio 2 est le dernier pneu qui ajout à la gamme de produits Passio, qui est l'un des pneus d'été les plus populaires en Pologne, selon le fabricant polonais (détenue par le groupe Goodyear). Debica Passio 2 est dit d'offrir un rendement kilométrique 16% de plus que son prédécesseur. Il montre également une performance améliorée dans presque toutes les caractéristiques, y compris la conduite et le freinage sur des surfaces humides, ainsi que plus grande résistance à l'aquaplanage. Par conséquent. Debica Passio 2 offre aux toutes voitures compactes et moyennes une meilleure performance sur toutes les surfaces.
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Des performances excellentes sur route mouillée, sèche et enneigée. Goodyear a gagné plus de tests que toutes les autres marques testées. Meilleure adhérence sur la neige Meilleure adhérence sur la neige grâce à une grande quantité de lamelles au centre de la bande de roulement. Les lamelles s'influencent l'une l'autre au niveau de leur intersection, stimulant ainsi leur ouverture pour une meilleure adhérence. Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche Freinage plus court et meilleure tenue de route sur route sèche. Réduction de la déformation du pneu lors des manœuvres difficiles grâce à un sommet robuste et de larges épaules. Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie Résistance à l'aquaplaning pendant toute la durée de vie. Au fil du temps, les rainures évoluent pour assurer en permanence la dispersion de l'eau.
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Spécialement conçu pour vous offrir un maximum de plaisir sur votre cruiser V-Twin américain. Ne faites qu’un avec la route Bridgestone comprend ce que vous ressentez pour moto V-Twin. Nous avons dès lors mobilisé nos meilleurs matériaux et technologies pour la conception du Battlecruise H50, afin que votre engin roule comme vous l’aimez – sur sols secs comme humides. Contrôle accru dans les virages Avec le nouveau H50 à l’avant, un mouvement léger suffit à faire tourner votre lourde moto de façon aisée et précise. Longue durée Vous pouvez avaler le bitume avec le H50. Notre objectif est de vous proposer un pneu beaucoup plus durable que ses concurrents de grandes marques. Conduite aisée tout en souplesse Bridgestone a amélioré l’amortissement des vibrations et l’absorption des chocs sur le pneu avant, pour une conduite aisée tout en douceur, même sur les longs trajets.
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