<h2>joints haut moteur pour Kit 120 Malossi Suzuki Address</h2> <p data-is-last-node="" data-is-only-node="">Malossi propose cette <strong>pochette de joints de rechange</strong> pour le <strong>kit </strong><a href="/fr/produit/kit-cylindre-malossi-alu-120-suzuki-address-100cc-2t-299907"><strong>Malossi 120cc Ø57,5</strong> en aluminium</a>, conçue pour <strong>Suzuki Address V 100 2T</strong>.</p> <p data-is-last-node="" data-is-only-node="">Fabriqués à partir de <strong>matériaux solides et durables</strong>, ces joints garantissent une <strong>étanchéité parfaite</strong>, améliorant le <strong>rendement du moteur</strong> et réduisant les <strong>pertes de compression</strong>.</p>
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<h2>Pot 8.1 R-18 100</h2> <p><em>Des performances maximales pour la compétition</em></p> <p>L'échappement 8.1 R-18 a été développé pour offrir des performances optimales sur le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-ottopuntouno-8.1-r-18-100-pour-carter-8.1-malossi-mhr-rc-one-216030">cylindre R-18</a> 8.1 de 100cc, mais aussi sur les cylindre similaires de cylindrée équivalente. Il s'agit d'un produit entièrement fabriqué à la main, en tôle d'acier de 0,8 mm roulées et soudées. Ses raccords renforcées garantissent une grande fiabilité. Il est fourni avec un silencieux en aluminium anodisé et tous les éléments nécessaires au montage .</p> <h3>Compatibilité</h3> <p>Cet échappement du fabricant italien <strong>OttopuntoUno (8.1)</strong> a été spécialement conçu pour les carters :</p> <ul> <li><a href="/fr/produit/carter-moteur-ottopuntouno-8.1-fireblade-100-minarelli-216087">OttopuntoUno Fireblade</a></li> <li><a href="/fr/produit/carter-moteur-complet-malossi-mhr-rc-one-piaggio-zip-nrg-58968">Malossi MHR RC-One Piaggio</a></li> </ul> <h3>Pot OTTOPUNTOUNO R-18 : compétition uniquement</h3> <p>Destinés aux cylindres de 100cc et aux carters de compétiton 8.1 et Malossi, ce pot n'est évidemment pas homologué et se destine à un usage exclusif sur piste.</p> <p>IMPORTANT : <strong>Cet échappement n'est pas compatible avec les carters d'origine Minarelli</strong>. Il est conçu exclusivement pour les carters de type FL (flanged mounted), avec montage externe du cylindre. Il est fourni sans rotule d'échappement, il faut donc utiliser celle fournie avec le cylindre.</p> <h4>Données techniques - Echappement Racing 100cc 8.1 R-18</h4> <ul> <li><strong>Gamme :</strong> Hyper Racing</li> <li><strong>Cylindrée :</strong> 100cc</li> <li><strong>Matériau du silencieux :</strong> Aluminium</li> <li><strong>Couleur du silencieux :</strong> Noir</li> <li><strong>Fabrication :</strong> Italie</li> <li><strong>Non homologué</strong></li> </ul>
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<h2>Corps de pot Peugeot 103 SPX, RCX Stage6 Streetrace</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SPX et RCX</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p><strong>ATTENTION</strong>: cette version comprend uniquement le corps du pot, sans silencieux ! Bien entendu, nous proposons également le Streetrace pour Mobylette en tant qu'<a href="/fr/cyclo/pot-d-echappement/echappement-tuning/?manufacturer=stage6">échappement complet avec un silencieux assorti</a>.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SPX</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Version sans silencieux</li> <li>Passage à gauche</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SPX et RCX<strong></strong></li> </ul>
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<h2>Couvercle d'embrayage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : un carter d'embrayage avec couvercle démontable, comparable à ce que l'on retrouve sur les motocross. Le carter ainsi que le couvercle sont en aluminium usiné puis anodisés. Grâce à sa structure en deux parties, il permet le remplacement de l'embrayage sans devoir demonter d'autres pièces comme la pompe à eau : un réél avantage en compétition ! En prime, il offre la possibilité de personnaliser les couleurs de sa moto. Un produit parfait pour tous ceux qui accordent de l'importance à la performance mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit du couvercle SANS <a href="/fr/produit/carter-d-embrayage-seul-voca-am6-299448">le carter</a>! Si la couleur ne vous plaît pas, choisissez un <a href="/fr/moto-50cc/carter/carter-embrayage/?manufacturer=voca-racing">couvercle d'embrayage Voca CNC</a> d'une autre couleur sur notre shop.</p> <p>Vous pouvez monter le couvercle d'embrayage avec la pompe à eau originale ou la <a href="/fr/moto-50cc/piece-de-rechange/refroidissement/?manufacturer=voca-racing">pompe à eau électrique de VOCA</a>.</p> <p>Pour accorder les deux côté du moteur, nous disposons également des <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">couvercles d'allumage</a> assortis <a href="/fr/moto-50cc/carter/?air_filter_family=carter-d-allumage&manufacturer=voca-racing">de Voca</a>. </p> <h3>Couvercle d'embrayage Voca CNC AM6 - pratique et esthétique</h3> <ul> <li><strong>Couvercle démontable :</strong> contrairement à l'origine fait d'une seule pièce, le couvercle est ici séparable du carter et disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Remplacement rapide de l'embrayage</strong>: permet de remplacer les disques d'embrayage sans avoir à vidanger l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Il suffit d'incliner la moto à 45° et de retirer le couvercle.</li> <li><strong>Suppression de la pompe à huile</strong>: la pompe à huile est diectement supprimée, il n'est donc plus nécessaire d'utiliser un obturateur (il est donc incompatible avec la pompe à huile d'origine !!).</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: usinage CNC précis pour une précision d'ajustement et une longévité maximales.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: très soignée mais aussi extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'embrayage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Couvercle d'embrayage - SANS CARTER</li> <li>Matériau : alum...
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<h2>Kit 70 Top Perf trophy Ovetto</h2> <p>Nous vous proposons ici le célèbre kit cylindre en fonte Black Trophy 70cc de Top Performances. Il peut être classé dans la catégorie des cylindres sport et convient parfaitement à une utilisation quotidienne.</p> <p>Convient aux scooters 50cc avec moteur Minarelli refroidi par air comme le MBk Ovetto / Yamaha Neo's.</p> <h3>Performance Black Trophy</h3> <p>Le piston a été doté d'un revêtement spécial. Le cylindre est extrêmement durable et fiable. En termes de performances, il ne laisse rien à désirer non plus : les reprises sont sensiblement améliorées et la vitesse max est également plus élevée.</p> <p>En somme, c'est un excellent choix si vous cherchez un bon compromis entre performance, fiabilité et prix.</p> <p>Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit, nous recommandons un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/?diameter_carburator=19mm%2C21mm"><u>carburateur d'au moins 17,5 mm</u></a> , <a href="/fr/scooter/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport"><u>un pot d'échappement sport</u></a> et un <a href="/fr/scooter/variation/variateur/"><u>variomateur</u></a> adapté.</p> <p>Non homologué sur route !</p> <h3>Contenu de la livraison TP 70ccm Minarelli couché AC</h3> <ul> <li>Cylindre 70cc en fonte avec un alésage de 47mm</li> <li>Piston bi segments</li> <li>Culasse haute compression</li> <li>Pochette de joints</li> </ul>
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<h2>segments de rechange DR 70 Piaggio</h2> <p>Segments de piston de rechange pour les kits cylindre DR Evolution 70cc avec alésage de 48mm pour scooters à moteur Piaggio LC et Piaggio AC. Identiques aux segments fournis avec le kit.</p> <ul> <li>Cylindrée 70ccm</li> <li>Alésage 48mm</li> <li>2x segments de piston</li> <li>Piaggio LC / AC</li> </ul>
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<h2>Carter D'allumage Voca Minarelli AM6</h2> <p>Nouveauté innovante de Voca Racing : le couvercle d'allumage modulaire composé d'une base noire et d'un couvercle anodisé de couleur. Ce couvercle exclusif combine protection, design et fonctionnalité en une seule pièce. Grâce à sa structure en deux parties, il permet une personnalisation des couleurs et garantit en outre un refroidissement optimisé. Parfait pour tous ceux qui attachent de l'importance aux performances mais aussi au style.</p> <p><strong>Attention</strong>: il s'agit ici de la pièce de base SANS le cache rond ! Choisis un <a href="/fr/produit/carter-allumage-seul-voca-alu-cnc-noir-am6-299562">cache Voca pour couvercle CNC</a> de couleur assortie dans notre boutique.</p> <h3>Cache allumage Voca CNC AM6 - combinaison de performance et de design</h3> <ul> <li><strong>Design modulaire :</strong> composé d'une base noire fixe et d'un couvercle rond interchangeable, disponible en plusieurs couleurs.</li> <li><strong>Ventilation optimale</strong>: la conception ajourée avec des découpes latérales améliore le refroidissement de l'allumage, et donc les performances, même en cas de fortes sollicitations.</li> <li><strong>De nombreuses options</strong>: Outre la possibilité d'utiliser des couvercles de différentes couleurs, le couvercle d'allumage peut également être ouvert, avec vue sur le rotor.</li> <li><strong>Haute qualité de fabrication</strong>: fraisage CNC précis pour un ajustement maximal et une longue durée de vie.</li> <li><strong>Finition de haute qualité</strong>: soignée et extrêmement résistante à l'usure et aux influences extérieures.</li> </ul> <h3>Caractéristiques techniques du couvercle d'allumage Voca AM6</h3> <ul data-is-last-node="" data-is-only-node=""> <li>Carter d'allumage PIECE SUPPORT</li> <li>Matériau : aluminium usiné CNC</li> <li>Convient pour : Minarelli AM6</li> <li>Couleur : noir avec logo / écriture Voca et design en nid d'abeille</li> </ul>
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<h2>Cale d'embase Nitro VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Minarelli horizontal (MBK Nitro, Yamaha Aerox, etc...) et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase Minarelli horizontal:</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 2 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Minarelli couché AC / LC</li> </ul>
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