Autonomie accrue, impact réduit : la perfection pour l’électrique. Triplez l'avantage Grâce à la technologie EVolution de Hankook, l'iON GT a repoussé les limites pour atteindre les meilleurs résultats en adhérence, en performance kilométrique, et en émissions sonores, en proposant un pneumatique durable. L'EVolution durable du pneumatique Matières premières durables pour pneumatiques Usure régulière de la bande de roulement Round Even Les pneus des véhicules électriques s'usent environ 20 % plus vite en cas d'usure irrégulière que ceux des véhicules thermiques. La gamme iON GT permet d'obtenir une pression de contact au sol uniforme en optimisant la structure de contact grâce à la technologie Round Even. Le pneu iON GT permet une utilisation plus longue et un remplacement moins fréquent. Durée de vie prolongée de la bande de roulement Opti Tread L'usure irrégulière des pneumatiques est évitée grâce à l'optimisation de la rigidité des blocs. Plus rigides, ils sont plus résistants et améliorent la robustesse globale du pneumatique. Nouveau design de bande de roulement Un nouveau profil est appliqué pour préserver l'usure du pneumatique, en augmentant la largeur de la bande de roulement. Un nouveau design a été conçu pour donner un rapport de contact au sol optimal. Résistance au roulement réduite Technologie Opti Cure L’iON GT a atteint le plus haut niveau de performance en LRR (faible résistance au roulement) avec l’utilisation d’un composé de gomme innovant et d’un nouveau procédé de vulcanisation qui améliore la structure du pneu dans son ensemble. Autonomie maximisée Jauge de pneu optimisée avec une structure de conception avancée. Réduction de bruit (Technologie issue du brevet Cornhusk) Il est possible d’atteindre une réduction efficace du bruit des pneus grâce à des modèles, des structures et des tests. La structure de la « feuille de maïs », aux performances acoustiques supérieures, est appliquée aux rainures du pneumatique pour disperser le bruit de roulement. Réduction du bruit de la bande de roulement Technologie Opti Pitch Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en optimisant le séquençage des pas. Le iON GT a optimisé le nombre et la taille des pas pour mieux répartir le bruit de roulement, et ainsi l’atténuer plus efficacement. Composé ProGrip Amélioration de l'adhérence sur sol mouillé grâce à l'association de de la silice à haute densité avec des matériaux innovants et respectueux de l'environnement. Stabilité en courbe améliorée Technologie Grip Boost Il est essentiel d'améliorer la rigidité des pneus pour supporter le poids plus important des véhicules électriques. La technologie Grip Boost augmente la rigidité en virage de 10 % pour améliorer la tenue de route du véhicule électrique. Tenue de route améliorée à grande vitesse Nappes renforcées en aramide hybride Une nappe de renfort composée de la fibre la plus avancée, l'aramide, est appliquée sur l'iON GT pour améliorer la performance de la direction et maintenir une forme optimale lors de la conduite à grande vitesse.
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Le nouveau pneu Super Sport Continental! Le match parfait sur route et circuit ! Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Avantages Le Black Chili pour allier maximum de grip et de plaisir de conduite. Dessin 'massif' optimisé de la bande de roulement pour plus de contrôle. L'Aralon350™, le nouveau composant créé par Continental pour plus de stabilité jusqu'à 350km/h. Des distances de freinage plus courtes quelles que soient les conditions climatiques Le nouveau mélange de gomme interagit particulièrement à la rugosité de la route. Cela garantit une meilleure accélération et de plus faible distances de freinage. Pavés massifs pour un maximum de contrôle Les rainures des pavés facilient la dispersion de l'eau et permettent ainsi de garantir une bonne tenue de route et d'éviter les risques d'aquaplanning. Le dessin de la bande de roulement 'massif' au centre, lié et non découpé permet de garantir la stabilité. Les larges rainures au centre de la bande de roulement, et nervures permettent de faciliter l'évacuation de l'eau. Précision directionnelle et meilleure évacuation de l'eau pour plus de stabilité et de confort. L'Aralon350™, la nouvelle fibre hybrique de la ceinture pour un maximum de stabilité même à 350 km/h. La technologie Aralon350™ permet d'attendre jusqu'à 350 km/h en toute sécurité. Ce tout nouveau compasant hybride permet une meilleure adaptation de la ceinture aux éventuelles déformations du pneu même à très grande vitesse et plus de stabilité.
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Le Nokian Tyres Seasonproof 2 vous offre une sécurité tout au long de l'année, quelle que soit la météo. Offrant une excellente adhérence sous la neige, ce pneu procure aussi des performances exceptionnelles en été. En utilisant davantage de matières recyclées et recyclables, ce pneu procure des performances durables. Le pneu Nokian Tyres Seasonproof 2 porte le label TÜV SÜD Premium Tire Mark*, qui certifie que le pneu Seasonproof 2 se compare favorablement aux pneus concurrents hauts de gamme en termes de qualité et de performance. Excellence en toutes saisons Adhérence à l’épreuve de l’hiver Performance durable Protection contre les coupures
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Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Même si rien ne dure éternellement, ce pneu dure plus longtemps. Le AllSeasonContact 2 est conçu à partir de matériaux de pointe avec un motif de bande de roulement amélioré qui réduit la friction. Cela permet non seulement de réduire l’abrasion, prolongeant ainsi la durée de vie de votre pneu, mais aussi de diminuer la perte d’énergie, ce qui est essentiel pour minimiser la consommation de carburant et augmenter l’autonomie. Quand les saisons font ce qu’elles veulent, ce pneu fait ce que vous voulez. Vous ne pouvez pas contrôler la météo. Mais vous pouvez y être préparés. Grâce à sa nouvelle technologie de composé amélioré, le AllSeasonContact 2 reste constant sous n’importe quelle température, offrant une meilleure adhérence, quelle que soit la saison ainsi qu’une confiance de conduite et une sécurité ultimes. Lorsque le temps change, votre expérience de conduite reste fluide. Notre design adaptatif de bande de roulement, avec sa technologie innovante de blocs en forme de C, confère au AllSeasonContact 2 une plus grande rigidité. Ses épaules ouvertes aident à évacuer l’eau hors de l’empreinte au sol du pneu. Cela se traduit par une meilleure tenue de route dans les virages et une conduite plus souple sur les routes droites, pour une expérience de conduite plus agréable et plus fiable par tous les temps. Nous vous rendons e-ready ! Le nouveau marquage EV garantit que le pneu est optimisé pour les besoins d'un véhicule électrique, hybride rechargeable et hybride.
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Objectif tout électrique : élargissement de la gamme, amélioration du confort Adapté à toutes les exigences des véhicules électriques à batterie Élargit la gamme de véhicules Réduit simultanément la consommation d’énergie Résistance au roulement minimale associée à une bonne adhérence sur chaussée humide – la boucle est bouclée Intègre diverses technologies permettant de réduire le bruit Contient jusqu’à 29 % de matières premières durables et recyclées Réduit les émissions de CO2
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Motricité extrême pour toujours conserver la vitesse de pointe la plus élevée sur terrain mou à intermédiaire La plus grande stabilité pour dessiner des trajectoires précises et incisives Grande constance des performances même en utilisation Racing soutenue
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Le Goodyear UltraGrip Performance 3 est un pneu hiver haute performance conçu pour être utilisé sur les voitures particulières et les SUV. Il est conçu pour offrir une excellente traction et maniabilité dans des conditions enneigées et verglacées, ainsi que sur routes mouillées. Le pneu présente une bande de roulement asymétrique optimisée pour les performances sur sol mouillé et sec. Il a une teneur élevée en silice dans le composé de la bande de roulement pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et glissantes, tout en améliorant également la maniabilité et les performances de freinage. L'UltraGrip Performance 3 intègre également la technologie 3D BIS de Goodyear, qui utilise des structures de blocs imbriquées pour offrir une stabilité et une adhérence améliorées sur la neige et la glace. De plus, le pneu est doté d'une bande de roulement en forme de V qui aide à évacuer l'eau et la neige fondante loin de la zone de contact, réduisant ainsi le risque d'aquaplanage. Excellentes performances sur neige Fortes performances sur sol mouillé Freinage amélioré
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Une sécurité faite pour durer. Votre choix de confiance pour une conduite quotidienne en toute sécurité et une longévité accrue, vous protégeant vous et vos passagers kilomètre après kilomètre. Le pneu été MICHELIN, la sécurité faite pour durer Roulez en toute sécurité sur route mouillée du premier au dernier kilomètre Très grande longévité Convient également à votre Véhicule Électrique pour améliorer votre expérience de conduite Rester en sécurité plus longtemps sur routes mouillées. Le pneu MICHELIN Primacy 5 offre une distance de freinage sur sol mouillé réduite de 4 % lorsqu'il est neuf et conserve les mêmes performances lorsqu'il est usé (par rapport à son prédécesseur), pour une conduite quotidienne plus sûre pour vous et votre famille. Il est également noté « A » sur le critère d’adhérence sur sol mouillé de l’étiquetage européen. Doté des technologies nouvelle génération MICHELIN EverGrip et MICHELIN EverTread, le pneu possède une sculpture performante optimisée et une nouvelle bande de roulement durable pour optimiser l'évacuation de l'eau. Cela permet d'obtenir d'excellentes performances de freinage sur sol mouillé du premier au dernier kilomètre, sans compromettre la longévité du pneu. Excellente longévité. La longévité de pneus dont vous avez besoin et la sécurité que vous exigez. Le pneu MICHELIN Primacy 5 offre 18 % de kilométrage en plus par rapport à son prédécesseur. Il utilise la technologie MaxTouch pour maximiser la surface de contact avec la route et répartir uniformément les forces d'accélération, de freinage et de virage afin de prolonger la durée de vie de la bande de roulement, sans compromettre la sécurité. Le nouveau mélange de gommes breveté par MICHELIN améliore la longévité du pneu et sa résistance à l'abrasion. Egalement adapté à votre VE. Le pneu MICHELIN Primacy 5 est également optimisé pour répondre aux exigences spécifiques des véhicules électriques. Un mélange de gommes haute performance conçu par MICHELIN réduit votre consommation d’énergie en diminuant la résistance au roulement , contribuant ainsi à augmenter l'autonomie de la batterie des véhicules électriques. Grâce à sa longévité améliorée et sa nouvelle sculpture conçue pour atténuer le bruit, qui est beaucoup plus perceptible dans un VE, le pneu MICHELIN Primacy 5 améliorera votre expérience de conduite et votre confort.
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