Wintrac Pro DES PERFORMANCES HIVERNALES INÉGALÉES POUR LES VOITURES LES PLUS PUISSANTES Le Wintrac Pro met votre voiture à l'épreuve d'hiver ultime. Focalisé sur l'adhérence et le contrôle, ce pneu est conçu pour performer. Adhérence maximale en virage Manoeuvrabilité sur neige améliorée de 15% Courte distance d'arrêt sur sol mouillé 10% d'amélioration des performances de freinage sur sol mouillé Excellente maniabilité, même à grandes vitesses Indice de vitesse Y disponible pour de nombreuses tailles (jusqu'à 300 km/h)
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Le contrôle pour vos véhicules électriques , fait pour durer. Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV éco-responsable et silencieux, contribue au plaisir de conduire un véhicule électrique sport, et offre un contrôle sur route fait pour durer. Le pneu route MICHELIN été haute performance pour les véhicules électriques Un comportement optimal, même à grande vitesse Pneus été avec une grande adhérence sur sol mouillé pour une sécurité, à l’état neuf comme usé Respectez l’environnement sans renoncer au plaisir de conduire Autonomie de la batterie accrue Réduction du niveau sonore pour des trajets silencieux Exploitez en toute confiance le potentiel de votre véhicule électrique haute performance. Issu de l’expérience acquise par Michelin en Formule E, le pneu MICHELIN Pilot Sport EV offre un comportement sûr, avec 15% de rigidité de dérive en plus, même à grande vitesse. Profitez longtemps d’une grande adhérence sur sol mouillé avec ce pneu été, grâce au mélange ElectricGrip qui rigidifie la partie centrale de la bande de roulement pour une transmission du couple efficace. Avec ce pneu été, exploitez tout le potentiel de votre véhicule électrique haute performance sans compromettre votre sécurité. Respectez l’environnement sans renoncer au plaisir de conduire Faites un geste pour l’environnement avec un pneu sport éco-conçu qui dure longtemps. Le pneu été MICHELIN Pilot Sport EV intègre la technologie MaxTouch Construction, qui maximise la surface de contact au sol et répartit uniformément les efforts de freinage, d’accélération et de virage pour une plus longue durée de vie. Ce pneu est neutre en CO2 à l’achat, dans le cadre du programme Michelin finançant des projets visant à absorber ou éviter les émissions de CO2. Roulez plus longtemps en respectant l’environnement. Profitez plus longtemps d’une conduite dynamique Allez plus loin à bord de votre véhicule électrique haute performance en augmentant votre autonomie de 60 km avec le pneu MICHELIN Pilot Sport EV. Le mélange de gomme haute efficacité GreenPower sur les épaules diminuant la consommation d'énergie, associé à une ceinture fine contenant moins de matières premières, améliorent l'autonomie de la batterie. Faites-vous plaisir avec ce pneu route sans vous préoccuper de la distance. Profitez du silence Réduisez de 20 % le niveau sonore perçu[8] avec le pneu silencieux MICHELIN Pilot Sport EV. Ce pneu route à faible émission sonore bénéficie de la technologie Acoustic, qui étouffe les bruits de résonances. Écoutez vos musiques préférées, pas les bruits de la route.
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Protection optimale par temps de pluie! Un comportement royal sous la pluie! Le RainExpert, un comportement royal sous la pluie. C'est le choix idéal pour les véhicules de la catégorie compacte et l'expert sur les routes mouillées. Ce pneu continue l'histoire avec les succès de rallye 680 et rallye 550 grâce à une protection accrue contre l'aquaplaning, des distances de freinage réduites sur routes sèches comme sur routes mouillées et une longévité accrue du pneumatique. Conçu pour véhicules compacts. La garantie d'un expert pour une sécurité accrue sur route sèche comme sur route humide. Uniroyal jouit de plus de 45 ans d'expérience dans le domaine du pneu pluie et garantit des performances optimales sur routes mouillées. Protection élevée contre les risques d'aquaplaning. Recommandé pour la Ford Fiesta, la Renault Twingo et l'Alfa Romeo Mito, entre autres. Détails technique: Des distances de freinage réduites sur routes sèches ou mouillées Une longévité accrue du pneumatique Une protection accrue contre l'aquaplaning
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Le pneumatique Hyper-Sport alliant performances et émotions Les performances, la sécurité et le confort sont les points clés de nos pneumatiques. Modèle du pneu Rainures imbriquées Le Ventus S1 evo3 est équipé de rainures extérieures imbriquées pour offrir une excellente adhérence sur sol mouillé et empêcher l'aquaplaning. Cela renforce ses performances sur les routes mouillées sans compromettre les performances sur sol sec. Epaule extérieure très rigide Les blocs et les épaulements extérieurs sont étendus pour répondre à la charge et la pression qui sont concentrées sur cette zone en virage. L’adhérence et la réponse à la direction sont assurées par la double action de la ceinture de renforcement en aramide, qui maintient une surface de contact plane dans toutes les conditions. La tenue de route à sec est également améliorée de 15%. Intérieur Les performances sur sol mouillé (freinage et aquaplaning) sont améliorées grâce à l’augmentation du nombre de pas sur le côté intérieur. Exterieur Le nombre de pas extérieurs est optimisé pour garantir les performances d’adhérence notamment pour les virages sur sol sec. De plus, cela contribue à la réduction du niveau sonore. Structure du pneu Composé de la bande de roulement Le composé Aqua Pine contient des matières premières telles que de la résine provenant de conifères ainsi que de l’huile végétale, associées à des technologies de pointe. Cela renforce la dureté de la bande de roulement et offre des performances et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé. Ceinture de renfort hybride à base d’aramide La résistance du pneu a été améliorée afin de répondre à une puissance et une accélération initiale élevées. Bande de protection de la ceinture pliée L’endurance de la ceinture a été renforcée. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Grâce à l’utilisation de ceintures ultra résistantes capables d’absorber parfaitement les chocs externes, la durabilité du pneu et le confort de conduite ont été améliorés. Renfort à double couche en fibre Grâce à la double structure du renfort en fibres de la carcasse, la dureté du pneu est garantie au point de vue structurel. Tringle robuste sans joint Grâce à l’amélioration de la force de liaison entre la roue et le joint, le pneu restera fixé à la roue, même lors d’une accélération initiale importante.
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Wintrac Pro DES PERFORMANCES HIVERNALES INÉGALÉES POUR LES VOITURES LES PLUS PUISSANTES Le Wintrac Pro met votre voiture à l'épreuve d'hiver ultime. Focalisé sur l'adhérence et le contrôle, ce pneu est conçu pour performer. Adhérence maximale en virage Manoeuvrabilité sur neige améliorée de 15% Courte distance d'arrêt sur sol mouillé 10% d'amélioration des performances de freinage sur sol mouillé Excellente maniabilité, même à grandes vitesses Indice de vitesse Y disponible pour de nombreuses tailles (jusqu'à 300 km/h)
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