<h2>Cordon magnétique KRM Pro Ride pour coupe circuit</h2> <p>KRM propose une lanière pour coupe circuit aimanté. Un accessoire sympa pour peaufiner la personnalisation de votre moto, aussi bien pour la course que pour la route.</p> <h3>Montage et utilisation de la lanière KRM</h3> <p>Le cordon se monte très facilement sur le guidon à l'aide d'un support spécifique aimanté. La sangle amovible dispose d'un anneau de réglage pour l'adapter au poignet.</p> <p>Cette lanière peut être utilisée bien évidemment avec les coupe-circuit KRM, mais elle s'adapte également aux <a href="/fr/scooter/allumage/coupe-circuit/">coupe-circuit</a> d'autres marques (disposant du même système).</p> <p>Comme toujours chez KRM, ce produit est disponible dans de nombreuses couleurs, toutes avec le logo KRM Pro Ride.</p>
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<h2>Cordon magnétique KRM Pro Ride pour coupe circuit</h2> <p>KRM propose une lanière pour coupe circuit aimanté. Un accessoire sympa pour peaufiner la personnalisation de votre moto, aussi bien pour la course que pour la route.</p> <h3>Montage et utilisation de la lanière KRM</h3> <p>Le cordon se monte très facilement sur le guidon à l'aide d'un support spécifique aimanté. La sangle amovible dispose d'un anneau de réglage pour l'adapter au poignet.</p> <p>Cette lanière peut être utilisée bien évidemment avec les coupe-circuit KRM, mais elle s'adapte également aux <a href="/fr/scooter/allumage/coupe-circuit/">coupe-circuit</a> d'autres marques (disposant du même système).</p> <p>Comme toujours chez KRM, ce produit est disponible dans de nombreuses couleurs, toutes avec le logo KRM Pro Ride.</p>
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<h2>Échappement KRM 100 - 115ccm Derbi</h2> <p>La société française KRM Pro Ride produit des systèmes d'échappement haut de gamme extrêmement performants. Nouveau dans le catalogue KRM depuis 2024,<strong> le pot d'échappement KRM Pro Ride 100 - 115cc pour les motos 50cc à moteur Derbi</strong>.</p> <h3>haut de gamme KRM : la meilleure qualité pour des performance maximale</h3> <p>Le système d'échappement KRM Racing établit de nouvelles normes pour la catégorie 100-115cc. Couple, puissance, vitesse, tout est poussé au maximum.</p> <p>Les systèmes d'échappement de KRM sont fabriqués à la main avec soin (roulés et soudés), à partir de 18 cônes de tôle d'acier de 0,8 mm d'épaisseur. Le produit final a un aspect fantastique et se situe tout en haut de l'échelle en termes de qualité des matériaux et de fabrication.</p> <p>Des mois de travail et de nombreux tests au banc d'essai ont abouti à un résultat clair : cet échappement est clairement conçu pour une utilisation en course et pour des configurations très puissantes de 100 à 115 cm3, que vous utilisiez un 2Fast, un Bidalot ou un autre cylindre de course. L'échappement n'a pas d'homologation et ne peut être utilisé que sur des circuits fermé !</p> <p>Les échappements KRM sont livrés sans silencieux. Pour disposer de tout son potentiel, il faudra vous munir d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=krm">silencieux KRM Pro Ride 90 - 110ccm</a>. Ceux-ci sont disponibles séparément, ce qui vous permet de choisir librement la couleur.</p> <h3>Support d'échappement KRM Multifix</h3> <p>KRM a développé un système de fixation assez ingénieux, appelé <a href="/fr/produit/fixation-d-echappement-krm-multifix-78562">support d'échappement Multifix</a>. Au fil des années, il s'est avéré que la fixation des systèmes d'échappement sur des cadres très différents pouvait poser problème.</p> <p>Grâce à ce système de montage réglable, le pot d'échappement peut être fixé en toute simplicité sur de nombreux modèles différents. En outre, le positionnement à l'extrémité du pot d'échappement offre un équilibre parfait lors du montage du pot d'échappement et du silencieux, ce qui permet même de monter le silencieux sans collier.</p> <h3>Contenu du pot d'échappement de course KRM 100 - 115 AM6 :</h3> <ul> <li>Corps d'échappement</li> <li>Bride d'échappement 38mm</li> <li>Joints toriques (éta...
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<h2>Vilebrequin renforcé MVT SC MINARELLI AM6</h2> <p>Le vilebrequin racing MVT SC, ici proposé pour les moteurs Minarelli AM6 (Rieju, Beta, Sherco, etc..) est conçu initialement pour fonctionner avec les kits MVT Iron Max 90. Ce vilebrequin MVT SC possède des caractéristiques exceptionnelles qui le rendent parfait pour toutes les configurations "Racing" et "Hyper Racing".</p> <p>Il s'agit d'un vilebrequin en acier forgé, avec une course longue de 44,8 mm, une bielle polie haute résistance de 90 mm et un maneton de 13 mm. Ceci garantit performances et fiabilité. Sa cage à aiguille renforcée à l'argent absorbe les chocs et améliore la fiabilité du vilebrequin. Avec un diamètre de soies de Ø20mm, on dispose d'une structure solide qui optimise la précompression. En outre, le vilebrequin MVT SC a été méticuleusement mis au point pour minimiser les vibrations.</p> <p>Ces caractéristiques en font un vilebrequin adapté aux configurations Hyper Racing les plus exigeantes.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du vilebrequin am6 mvt sc racing :</h3> <ul> <li>Excellent équilibre : réduit les vibrations, améliore la stabilité et le confort de conduite.</li> <li>Pré-compression améliorée : Utilise 2 roulements 6204 pour une accélération efficace à haut régime. Vendus séparément<a href="/fr/produit/kit-roulements-de-vilebrequin-stage6-r-t-c3-cage-polyamide-pour-soie-20mm-am6-245527"> ici</a>.</li> <li>Matériaux haute résistance : Construction en acier forgé et poli</li> <li>Plage de fonctionnement : 0 à 16 000 tr/min.</li> </ul> <p>Et si ce vilebrequin ne correspond pas à votre configuration moteur, nous avons un large choix de <a href="/fr/scooter/bas-moteur/?air_filter_family=vilebrequin">vilebrequins</a> dans notre boutique.</p> <p><strong>Note utile</strong>: il s'agit du vilebrequin spécifique au <a href="/fr/produit/kit-cylindre-am6-mvt-iron-pro-max-90-course-44,8mm-291705">kit 90 Iron Pro Max AM6</a>. Les deux composants sont réunis dans le <a href="/fr/produit/pack-cylindre-vilebrequin-am6-mvt-iron-pro-max-90-291741">pack moteur Minarelli AM6 MVT Iron Pro MAX</a>.</p> <h4>Caractéristiques techniques du vilebrequin beta rr 50 mvt racing :</h4> <ul> <li>Course : 44,8 mm</li> <li>Bielle : 90 mm</li> <li>Axe de piston : 13 mm</li> <li>Cage d'aiguille renforcée : 13x17x16 mm</li> <li>Diamètre de l'arbre d'allumage : 20 mm</li> <li>Matériau : acier forgé</li> </ul> <p>Attention : Ce vilebrequin est conçu exclusivement pour la compétition et doit être équipé d'un allumage de compétition.</p>
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<h2>Vilebrequin MBK 51 MVT G2A</h2> <p>Le <strong>vilebrequin MVT SC G2A</strong> se destine aux MBK 51 avec carter d'origine (G1 et G2A) et moteur AV10. Ce vilebrequin est conçu pour fonctionner avec le <a href="/fr/produit/kit-cylindre-mbk-51-mvt-sc-g2a-50cc-291717">kit aluminium 50 MBK 51 MVT S-Race</a> et convient aux configurations nécessitant une grande résistance, de 50cc ou plus.</p> <h3>Caractéristiques et avantages du vilebrequin G2A MBK 51 :</h3> <p>MVT propose un vilebrequin en acier forgé très résistant, avec une course de 41,8 mm, une bielle et une cage à aiguilles renforcées, conçues pour résister à des charges élevées et garantir une longue durée de vie. Le vilebrequin est livré avec un axe de piston de 13 mm. L'installation en option d'une cage à aiguille de 12x17x14 mm (vendu séparément) reste possible. De plus, le maneton côté variateur mesure 16 mm de diamètre, ce qui le rend compatible avec les variateurs de marques réputées telles que Malossi, Doppler et Bidalot.</p> <p><strong>Astuce : </strong>Pour une longévité accrue du moteur, nous recommandons le kit de roulements 6303 C3 + 6204 C3 avec joints. Disponible séparément dans notre magasin.</p> <h4>Données techniques vilebrequin mvt sc g2a MBK 51:</h4> <ul> <li>Gamme : Racing</li> <li>Course : 41,8 mm</li> <li>Diamètre du maneton du variateur : 16 mm</li> <li>Bielle : Renforcée</li> <li>Cage d'aiguille : 13x17x16 mm (en option 12x17x14 mm)</li> <li>Matériau : Acier forgé</li> </ul> <p><strong>Attention :</strong> Ce vilebrequin ne comporte pas de clavette d'allumage, ce dont il faut tenir compte au moment de l'installation.</p>
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<h2>Stinger KRM Pro Ride Rieju MRT 80 - 90cc</h2> <p>Tube de fuite de rechange (tube entre le pot d'échappement et le silencieux) pour le <a href="/fr/produit/pot-d-echappement-krm-80-90-passage-haut-rieju-mrt-256643">pot d'échappement haut de gamme KRM 80 - 90 cc pour Rieju MRT</a>.</p> <p>Remarque : le tube s'adapte exclusivement à ce pot d'échappement !</p>
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<h2>Cartouche KRM Pro Ride</h2> <p>Nous vous proposons ici un<b> Silencieux KRM</b> en aluminium de haute qualité, parfait pour les puissants systèmes d'échappement tuning de KRM mais également adapté à de nombreuses autres marques. Convient pour les moteurs de 50 à 70 cm3.</p> <h3>Silencieux Racing 50 - 70 ccm</h3> <p>Ce silencieux a été développé pour les superbes <a href="/fr/marques/krm/?air_filter_family=echappement" target="_blank" rel="noopener">systèmes d'échappement Racing de KRM</a>, qui sont livrés d'origine sans silencieux ; mais il peut également être utilisé avec d'autres pots disposant d'une fixation avec entraxe de 45 mm entre les vis.</p> <p>Le silencieux est léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné par CNC et reçoit ensuite une finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine de roche, un insert et un joint.</p> <p>Remarque : aucune barre de retenue n'est nécessaire pour fixer le silencieux arrière. Peut être fixé avec 2 ou 3 vis. Pour un montage par 3 vis, il suffit d'utiliser des vis plus courtes. 3 vis M6 (non fournies) sont alors nécessaires.</p> <h3>Spécifications techniques du silencieux arrière KRM :</h3> <ul> <li>Pour les échappements de 50 - 70 cc</li> <li>Fixation à 2 trous : 45mm</li> <li>Fixation à 3 trous : 46mm</li> <li>Couleur : Noir / Violet</li> </ul>
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<h2>Cartouche KRM Pro Ride</h2> <p>Nous vous proposons ici un<b> silencieux KRM </b>de haute qualité, parfait pour les puissants systèmes d'échappement de KRM mais également adapté à de nombreuses autres marques. Convient aux moteurs de 70 à 90 cm3.</p> <h3>Silencieux Racing 70 - 90 ccm</h3> <p>Ce silencieux a été développé pour les superbes <a href="/fr/marques/krm/?air_filter_family=echappement" target="_blank" rel="noopener">systèmes d'échappement Racing de KRM</a>, qui sont livrés d'origine sans silencieux, mais il peut aussi être utilisé avec d'autres systèmes disposant d'une fixation avec entraxe de 45 mm.</p> <p>Le silencieux est léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné par CNC et reçoit ensuite une finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine de roche, un insert et un joint.</p> <p>Remarque : aucune barre de fixation n'est nécessaire pour fixer le silencieux arrière. Peut être fixé avec 2 ou 3 vis. En cas de montage par 3 vis, il faudra utiliser des vis plus courte (M6 non fournies).</p> <h3>Spécifications techniques du silencieux arrière KRM :</h3> <ul> <li>Pour les échappements de 70 - 90 cc</li> <li>Fiaxtion à 2 trous : entraxe 45mm</li> <li>Fixation à 3 trous : entraxe 46mm</li> <li>Couleur : or</li> </ul>
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