Un pneu d’hiver conçu pour une mobilité et une sécurité optimales. Non seulement lorsqu’il est neuf, mais pour plusieurs hivers à venir. Conduite confortable et silencieuse Contrôle hivernal Excellente traction hivernale Grande économie de carburant Longévité exceptionnelle Performance Hivernale Une adhérence hivernale faite pour durer Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN permet des distances de freinage plus courtes sur la neige et la glace grâce à une adhérence exceptionnelle assurée par deux types de lamelles 3D pleine profondeur pour un effet de griffe accru sur la neige et la glace, et des arêtes mordantes durables. Meilleure résistance à l'aquaplanage Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN offre une meilleure résistance à l'aquaplanage que ses prédécesseurs. Le nouveau dessin de sculpture en V plus agressif, avec une plus grande ouverture des rainures augmente la résistance à l'aquaplanage et assure une excellente évacuation de la neige et de l'eau. Excellence en matière de longévité Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN dure jusqu'à un hiver de plus que la moyenne des principaux concurrents. La nouvelle bande de roulement avec lamelles 3D autobloquantes et la technologie Evergrip novatrice prolongent la durée de vie grâce à des blocs de sculpture plus rigides et une surface de contact optimisée à l'accélération, au freinage et dans les virages.
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La sécurité à l'état pur Le nouveau Hakkapeliitta R5 EV est un pneu d’hiver sans crampons pour voitures de tourisme, multisegments et VUS. Conçu et développé avec une technologie respectueuse de l'environnement, le Hakkapeliitta R5 EV offre un maximum de sécurité et de confort et une autonomie accrue pour les véhicules électriques et hybrides. Les cristaux uniques Arctic Grip de sa bande de roulement assurent une performance inégalée sur la glace, et ses caractéristiques de confort remarquable proviennent de la technologie the SilentDrive™. Excellente adhérence et tenue de route équilibrée en hiver Écomobilité et autonomie accrue Très faible niveau sonore grâce à la technologie SilentDrive™
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Un pneu d’hiver conçu pour une mobilité et une sécurité optimales. Non seulement lorsqu’il est neuf, mais pour plusieurs hivers à venir. Conduite confortable et silencieuse Contrôle hivernal Excellente traction hivernale Grande économie de carburant Longévité exceptionnelle Performance Hivernale Une adhérence hivernale faite pour durer Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN permet des distances de freinage plus courtes sur la neige et la glace grâce à une adhérence exceptionnelle assurée par deux types de lamelles 3D pleine profondeur pour un effet de griffe accru sur la neige et la glace, et des arêtes mordantes durables. Meilleure résistance à l'aquaplanage Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN offre une meilleure résistance à l'aquaplanage que ses prédécesseurs. Le nouveau dessin de sculpture en V plus agressif, avec une plus grande ouverture des rainures augmente la résistance à l'aquaplanage et assure une excellente évacuation de la neige et de l'eau. Excellence en matière de longévité Le pneu X-IceMD SNOW de MICHELIN dure jusqu'à un hiver de plus que la moyenne des principaux concurrents. La nouvelle bande de roulement avec lamelles 3D autobloquantes et la technologie Evergrip novatrice prolongent la durée de vie grâce à des blocs de sculpture plus rigides et une surface de contact optimisée à l'accélération, au freinage et dans les virages.
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SiRu Silica Compound – Les ingénieurs mélangeurs de Maxxis ont produit un excellent composé de silice appelé » SiRu Silica Compound « . SiRu « avec une distribution et une dispersion moléculaires améliorées, ce qui améliore considérablement les performances sur la glace. Composé amélioré – Le Maxxis SiRu silica est un composé plus souple qui permet au pneu d’épouser les irrégularités des routes verglacées. Rainures des pneus – Un grand nombre de blocs et de rainures complexes dans la bande de roulement des pneus assurent une bonne adhérence sur les routes enneigées. 3D Lamelles – Un grand nombre de blocs de bande de roulement complexes et de lamelles composées assurent une adhérence fiable sur les routes verglacées. Grip Pattern – Le nouveau dessin de la bande de roulement augmente la surface de contact, ce qui crée une pression uniformément répartie améliorant les performances sur glace.
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Les pneus Winguard Winspike 3 sont conçus pour l’installation de crampons pour augmenter la traction sur la glace et la neige. Ce pneu est destiné aux conducteurs de berlines, de véhicules multi-segment et de VUS qui veulent la meilleure performance possible sur les chaussées mouillées, sèches ou enneigées
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Les pneus Winguard Winspike 3 sont conçus pour l’installation de crampons pour augmenter la traction sur la glace et la neige. Ce pneu est destiné aux conducteurs de berlines, de véhicules multi-segment et de VUS qui veulent la meilleure performance possible sur les chaussées mouillées, sèches ou enneigées
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Allez plus loin dans toutes les conditions hivernales Technologie Mileage Plus Le kilométrage a augmenté de 13 %*. Un composé plus élastique rend le pneu plus résistant même sur les routes accidentées. Technologie Winter Grip Excellente adhérence sur la neige et la glace. Le nouveau composé permet aux éléments du pneu d'améliorer leur élasticité même à basse température. Technologie Traction Protect Distance de freinage réduite de 2% sur route sèche et humide grâce à une excellente adhérence au freinage. *Par rapport au prédécesseur UltraGrip Performance SUV
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Allez plus loin dans toutes les conditions hivernales Technologie Mileage Plus Le kilométrage a augmenté de 13 %*. Un composé plus élastique rend le pneu plus résistant même sur les routes accidentées. Technologie Winter Grip Excellente adhérence sur la neige et la glace. Le nouveau composé permet aux éléments du pneu d'améliorer leur élasticité même à basse température. Technologie Traction Protect Distance de freinage réduite de 2% sur route sèche et humide grâce à une excellente adhérence au freinage. *Par rapport au prédécesseur UltraGrip Performance SUV
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