<h2>Culasse DR 70 Piaggio NRG</h2> <p>Culasse de rechange pour le kit de cylindres 70cc de DR, pour scooter 50cc avec moteur Piaggio LC (NRG, Gilera Runner etc.). Correspond à la culasse d'origine incluse dans le kit.</p> <ul> <li>Référence du kit correspondant : <a href="/fr/produit/kit-cylindre-dr-70-piaggio-nrg-65614">DR-KT00097</a></li> </ul> <p>N'oubliez pas de remplacer les joints !</p>
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<h2>Kit 224 Vespa Ape P501 / P601 DR Evolution</h2> <p>Nous vous proposons ici un cylindre bon marché, robuste et adapté à un usage quotidien pour Vespa Ape 501 / 601 (190 - 220cc) et Vespa Car, avec le DR Evolution Minachrom 224 en fonte. DR partage la même forge que Top Performances mais sont plus abordables. Ils convainquent par leur très bon développement de puissance.</p> <p>Note : Minachrom est une désignation maison de DR pour le mélange de fonte grise durcie et affinée qu'ils utilisent. Les cylindres en fonte Minachrom sont particulièrement robustes et garantissent ainsi une grande aptitude à l'usage quotidien.</p> <h3>Design des cylindres DR Evolution</h3> <p>Le cylindre possède 4 transferts et est livré avec un piston bi segments avec des segments de piston Heavy Duty de 2 mm d'épaisseur. Grâce à des diagrammes optimisés et à des transferts plus grands, ainsi qu'un échappement plus large, il offre beaucoup de puissance. L'augmentation de la cylindrée à 224cc apporte un gros gain de couple.</p> <p>Nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport">pot d'échappement sport</a>. Les réglages du carburateur doivent être adaptés ou un <a href="/fr/vespa-vintage/carburation-et-admission/?air_filter_family=carburateur">carburateur</a> plus grand doit être utilisé.</p> <p>DR recommande l'utilisation d'une <a href="/fr/produit/bougie-ngk-b8hs-5510-20107">bougie d'allumage NGK B8HS</a>.</p> <p>Remarque : SANS culasse. Peut être utilisé avec la culasse d'origine.</p> <h3>Caractéristiques cylindre DR 224 Vespa</h3> <ul> <li>Cylindre en fonte de 224ccm</li> <li>Alésage : 69 mm</li> <li>Course : 60 mm</li> <li>Piston bi segments, segments de 2 mm</li> <li>Compression : 8,5:1</li> <li>Kit de joints inclus</li> </ul>
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<h2>pot Peugeot 103 SP Stage6 Streetrace Orange et Noir</h2> <p>Le système d'<strong>échappement Stage6 Streetrace pour Peugeot 103 SP, MVL, Vogue</strong> est un échappement sport conçu pour les cyclomoteurs 50cc, spécialement adapté au <a href="/fr/cyclo/haut-moteur/kit-cylindre/?manufacturer=stage6">Kit cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103</a>.</p> <p>Fabriqué en tôle roulée soudée, il dispose d’un kit de fixation adapté pour un montage facile sur Peugeot 103.</p> <p>Le système d’échappement est fourni avec un silencieux final Stage6 en aluminium, garni de laine de roche haut de gamme, permettant une conduite silencieuse et conforme à la législation.</p> <h3>Performance de l'échappement Stage6 Streetrace 103 SP</h3> <p>Le pot Streetrace est parfaitement adapté au kit cylindre Stage6 70cc Peugeot 103, mais convient aussi à tous les cylindres sport et racing axés sur la performance. Il offre un net gain en couple et en puissance, avec une large plage d’utilisation : des bas régimes efficaces jusqu’à un régime maximal élevé.</p> <p>Sur les Peugeot 103, l’association avec le cylindre Stage6 Racing permet d’atteindre plus de <strong>12 CV</strong>, sans nécessiter de modifications importantes. L’utilisation d’un <a href="/fr/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus gros et un réglage adapté est toutefois recommandé.</p> <p>Et enfin, et non des moindres, la Mobylette est homologuée pour la route, ce qui lui permet d'être performante et de rouler en toute légalité !</p> <p>En résumé : une qualité haut de gamme, une fiabilité exemplaire, d’excellentes performances, un montage simple, le tout à un prix raisonnable et homologué pour la route !</p> <h3>Pot Stage 6 Streetrace 103, en bref :</h3> <ul> <li>Échappement Racing</li> <li>Silencieux : <strong>Orange et Noir</strong></li> <li>Passage à droite</li> <li><strong>Avec homologation pour la route</strong></li> <li>Pour Peugeot 103 SP, MVL, Club, Vogue ... etc.</li> </ul>
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<h2>joints haut moteur pour Kit 120 Malossi Suzuki Address</h2> <p data-is-last-node="" data-is-only-node="">Malossi propose cette <strong>pochette de joints de rechange</strong> pour le <strong>kit </strong><a href="/fr/produit/kit-cylindre-malossi-alu-120-suzuki-address-100cc-2t-299907"><strong>Malossi 120cc Ø57,5</strong> en aluminium</a>, conçue pour <strong>Suzuki Address V 100 2T</strong>.</p> <p data-is-last-node="" data-is-only-node="">Fabriqués à partir de <strong>matériaux solides et durables</strong>, ces joints garantissent une <strong>étanchéité parfaite</strong>, améliorant le <strong>rendement du moteur</strong> et réduisant les <strong>pertes de compression</strong>.</p>
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<h2>Culasse DR 70 MBK Ovetto</h2> <p>Culasse de rechange pour le kit de cylindres 70cc de DR, pour scooter 50cc avec moteur Minarelli horizontal AC / scooter chinois 2 temps (Yamaha Neo's, CPI / Keeway ...) . Conforme à la culasse d'origine incluse dans le kit.</p> <ul> <li>Référence du kit correspondant : <a href="/fr/produit/kit-cylindre-dr-70-mbk-ovetto-21887">DR-KT00087</a></li> </ul> <p>N'oubliez pas de remplacer les joints !</p>
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<h2>Kit 102 Vespa Special DR Evolution</h2> <p>Nous vous proposons ici un cylindre bon marché, robuste et adapté à un usage quotidien pour Vespa PK / Ape / Special / Elestart 50, avec le DR Evolution Minachrom 102 en fonte. DR partage la même forge que Top Performances mais sont plus abordables. Ils convainquent par leur très bon développement de puissance.</p> <p>Note : Minachrom est une désignation maison de DR pour le mélange de fonte grise durcie et affinée qu'ils utilisent. Les cylindres en fonte Minachrom sont particulièrement robustes et garantissent ainsi une grande aptitude à l'usage quotidien.</p> <h3>Design des cylindres DR Evolution</h3> <p>Le cylindre possède 6 transferts et est livré avec un piston bi segments. Grâce à des diagrammes optimisés et à des transferts plus grands, ainsi qu'un échappement plus large, il offre beaucoup de puissance. L'augmentation de la cylindrée à 102cc apporte un gros gain de couple.</p> <p>Le piston, avec un traitement spécial et une forte teneur en silicium, assure un meilleur échange thermique et une puissance optimisée. La conception à tête plate augmente le taux de compression, tandis qu'une ouverture sur la jupe arrière améliore le remplissage et le rinçage.</p> <p>Nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport">pot d'échappement sport</a> et d'un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> plus grand. Les réglages du carburateur doivent éventuellement être adaptés.</p> <p>DR recommande l'utilisation d'une <a href="/fr/produit/bougie-ngk-b8hs-5510-20107">bougie d'allumage NGK B8HS</a>.</p> <h3>Caractéristiques cylindre DR 102 Vespa</h3> <ul> <li>Cylindre en fonte de 102ccm</li> <li>Alésage : 55 mm</li> <li>Course : 43 mm</li> <li>Piston à 2 segments</li> <li>Culasse haute compression en aluminium</li> <li>Compression : 10,7:1</li> <li>Kit de joints inclus</li> </ul>
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<h2>Protège pignon Minarelli AM6 - VOCA Racing</h2> <p>Grâce à Voca Racing, combinez technicité et style pour moto 50cc !</p> <p>Vous voulez améliorer l'apparence de votre cyclomoteur tout en protégeant le pignon et la chaîne de manière optimale ? Alors le cache-pignon CNC de VOCA Racing est fait pour vous ! Il suffit de le monter à la place du cache d'origine, sans aucune modification.</p> <h3>Protection & style pour votre 50 AM6</h3> <p>Ce cache est fabriqué en aluminium CNC fraisé avec une grande précision, à la fois extrêmement léger et très solide. Grâce à sa surface anodisée, il est parfaitement protégé contre la corrosion et reste en parfait état même après de nombreux kilomètres.</p> <p>Avec leur look très ajouré, ils sont disponibles en différentes couleurs. Dans toutes les variantes, le cache est recouvert de powder coating noir mat avec le logo Voca en blanc.</p> <p>Pour rester sur le thème des pignons, vous trouverez ici de nouveaux <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">pignons</a>, <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">chaînes</a> ainsi que des <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=kit-embrayage">kits chaîne</a>.</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon Voca pour AM6 :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium de haute qualité fraisé CNC</li> <li><strong>Surface anodisée :</strong> protection contre la rouille & l'usure</li> <li><strong>Montage facile :</strong> Interchangeable sans modification</li> <li><strong>Contenu de la livraison</strong>: 2x vis incluses</li> <li><strong>Couleur :</strong> Noir</li> </ul>
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<h2>Protège pignon Minarelli AM6 - VOCA Racing</h2> <p>Grâce à Voca Racing, combinez technicité et style pour moto 50cc !</p> <p>Vous voulez améliorer l'apparence de votre cyclomoteur tout en protégeant le pignon et la chaîne de manière optimale ? Alors le cache-pignon CNC de VOCA Racing est fait pour vous ! Il suffit de le monter à la place du cache d'origine, sans aucune modification.</p> <h3>Protection & style pour votre 50 AM6</h3> <p>Ce cache est fabriqué en aluminium CNC fraisé avec une grande précision, à la fois extrêmement léger et très solide. Grâce à sa surface anodisée, il est parfaitement protégé contre la corrosion et reste en parfait état même après de nombreux kilomètres.</p> <p>Avec leur look très ajouré, ils sont disponibles en différentes couleurs. Dans toutes les variantes, le cache est recouvert de powder coating noir mat avec le logo Voca en blanc.</p> <p>Pour rester sur le thème des pignons, vous trouverez ici de nouveaux <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=pignon-sortie-de-boite">pignons</a>, <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=couronne">couronnes</a> et <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=chaine">chaînes</a> ainsi que des <a href="/fr/moto-50cc/transmission/kit-chaine/?air_filter_family=kit-embrayage">kits chaîne</a>.</p> <h3>Caractéristiques du cache-pignon Voca pour AM6 :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium de haute qualité fraisé CNC</li> <li><strong>Surface anodisée :</strong> protection contre la rouille & l'usure</li> <li><strong>Montage facile :</strong> Interchangeable sans modification</li> <li><strong>Contenu de la livraison</strong>: 2x vis incluses</li> <li><strong>Couleur :</strong> Rose</li> </ul>
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