<h2>Diabolo Moto D.8 x 125 mm noir</h2><p>Les diabolos sont montés dans les orifices d'origine du bras oscillant. Les diabolos ont deux fonctions : Ils protègent le bras oscillant contre les dommages et servent de support mobile pour une béquille.</p><p>Les diabolos fixées de part et d'autre du bras oscillant permettent de soulever l'arrière de la moto à l'aide d'une béquille adaptée. Lever et baisser la moto seront alors beaucoup plus faciles. Changer les pneus, monter et démonter les chauffe-pneus et bien d'autres choses encore deviennent un jeu d'enfant grâce à ces petites aides.</p><p>Conseil : pour rendre les diabolos encore plus stables, nous recommandons d'utiliser un peu de frein-filet lors de l'installation.</p><p><strong>Pour Suzuki / Honda / Ducati /Triumph et autres modèles avec filetage de 8mm (bras oscillant)</strong></p>
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<h2>Diabolo Moto D.8 x 125 mm argent</h2><p>Les diabolos sont montés dans les orifices d'origine du bras oscillant. Les diabolos ont deux fonctions : Ils protègent le bras oscillant contre les dommages et servent de support mobile pour une béquille.</p><p>Les diabolos fixées de part et d'autre du bras oscillant permettent de soulever l'arrière de la moto à l'aide d'une béquille adaptée. Lever et baisser la moto seront alors beaucoup plus faciles. Changer les pneus, monter et démonter les chauffe-pneus et bien d'autres choses encore deviennent un jeu d'enfant grâce à ces petites aides.</p><p>Conseil : pour rendre les diabolos encore plus stables, nous recommandons d'utiliser un peu de frein-filet lors de l'installation.</p><p><strong>Pour Suzuki / Honda / Ducati /Triumph et autres modèles avec filetage de 8mm (bras oscillant)</strong></p>
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<h2>Kit chaîne Moto Aprilia SX 50, qualité origine</h2> <p>Doppler propose ici son kit chaîne acier 13x53 - 420 Doppler Origin Aprilia SX 50 après 2006, un excellent produit de remplacement à votre kit chaîne d'origine.</p> <p>La couronne est ici en acier comme votre couronne d'origine afin d'assurer une excellente tenue dans le temps. Le petit plus celle-ci est recouverte d'une peinture anodisée pour apporter une touche originale à sa machine.</p> <p>Informations techniques :</p> <ul> <li>Couronne : 53 dents</li> <li>Pignon de sortie de boîté : 14 dents</li> <li>Fixation couronne : 6 trous</li> <li>Diamètre int. couronne : 108mm</li> <li>D. maillons : 420</li> <li>Chaîne : 134 maillons</li> <li>Couleur Noir</li> </ul> <p>A noter : Il est trés difficile d'obtenir une affiliation de véhicule avec certitude. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance de la photo et des informations ci-dessus à votre couronne actuelle.</p>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="d1b0b7da-f7ae-4570-831d-3de373df281b" data-axite-id="598132ea-a932-442d-ad6e-ac523deebafe"><h2><strong>Culasse Airsal Sport Big Bore diam.50mm Minarelli AM6</strong></h2> <p>Airsal est un fabricant espagnol spécialisé dans les kits cylindres en aluminium, dont les performances, la qualité et le prix sont extrêmement compétitifs.</p> <p>Bien que l'on parle de culasse dans les deux cas, les fonctions d'une culasse 2T diffèrent de celles d'une culasse 4T. Les culasses 2T assurent étanchéité, refroidissement et peuvent améliorer les performances selon la forme du dôme. Les culasses 4T contiennent quant à elle le mécanisme de fonctonnement du moteur.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications :</strong> </p> <ul> <li>Alésage : 50 mm</li> <li>Course : Origine</li> <li>Longueur de bielle : Origine</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul></div>
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<h2>Kit chaîne Derbi 15 x 53</h2> <p>Nous vous proposons ce kit chaîne 15x53 - 428 pour Derbi à un excellent tarif afin de remplacer votre kit chaine d'origine.</p> <h3>Quand changer son kit chaîne ?</h3> <p>Différents facteurs peuvent jouer sur la durée de vie d’un kit chaîne :</p> <ul> <li>La tension de la chaîne : tension trop lâche ou trop forte,</li> <li>L'entretien du kit chaîne : nettoyage et graissage réguliers non effectués,</li> <li>Agressions extérieures : sable, sel, boues, gravillons.</li> </ul> <p>En règle générale, les principaux symptômes d’un kit chaîne fatigué pour Moto 50 sont : faible tension de la chaîne, usure des dents du pignon et/ou de la couronne qui sont alors asymétriques ou limés. <br>Concrètement, en fonction de la moto, du type de pilotage et des routes sur lesquelles vous roulez, le changement du kit chaîne peut être nécessaire aux alentours des 8 000 km.</p> <p>Une fois le kit chaine installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaine et d'effectuer un <a href="/fr/produit/pack-entretien-chaine-pour-moto-de-route-ipone-78734" target="_blank" rel="noopener">nettoyage régulier</a> afin de garantir une durée de vie optimale. </p> <h3>Données techniques :</h3> <ul> <li>Couronne alésage : 105 mm</li> <li>Couronne : 3x2 trous</li> <li>Matériau couronne : Acier</li> <li>Rapport pignon : <strong>15 dents</strong></li> <li>Rapport couronne : <strong>53 dents</strong></li> <li>Chaîne : 428</li> </ul> <p><strong>Note</strong>: il est trés difficile d'obtenir une affiliation de véhicule avec certitude. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance de la photo et des informations ci-dessus à votre kit chaîne actuel.</p>
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<div data-axite-container="1" data-axite-uuid="bf8f4f10-fd38-453c-b89d-ad82ac9696e2" data-axite-id="86092e06-ad37-45d2-b0d5-998d53c9a6c8"><h2><strong>Culasse Airsal 125cc Honda CR 125cc (Quad)</strong></h2> <p>Airsal est un fabricant espagnol spécialisé dans les kits cylindres en aluminium, dont les performances, la qualité et le prix sont extrêmement compétitifs.</p> <p>Bien que l'on parle de culasse dans les deux cas, les fonctions d'une culasse 2T diffèrent de celles d'une culasse 4T. Les culasses 2T assurent étanchéité, refroidissement et peuvent améliorer les performances selon la forme du dôme. Les culasses 4T contiennent quant à elle le mécanisme de fonctonnement du moteur.</p> <h3></h3> <p><strong>Spécifications :</strong> </p> <ul> <li>Cylindrée : 125cc</li> <li>Course : Origine</li> <li>Longueur de bielle : Origine</li> <li>Homologation : ECE Homologation</li> </ul></div>
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<p>Pour remplacer votre régulateur de tension, voici le <strong>régulateur de tension Rieju RMX / SMX ap'09</strong>.<br><br>Il reprend les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.</p> <p><strong>Attention :</strong> en fonction des années et des modèles, il peut y avoir des variantes. Nous vous conseillons donc de bien vérifier la photo par rapport au modèle installé sur votre machine.</p>
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<p>Pour remplacer votre régulateur de tension, voici le <strong>régulateur de tension </strong>Kawasaki J 300cc apres 2014 .<br><br>Il reprend les mêmes caractéristiques techniques que le modèle de première monte constructeur.</p> <p><strong>Attention :</strong> en fonction des années et des modèles, il peut y avoir des variantes. Nous vous conseillons donc de bien vérifier la photo par rapport au modèle installé sur votre machine.</p>
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