Autonomie accrue, impact réduit : la perfection pour l’électrique. Triplez l'avantage Grâce à la technologie EVolution de Hankook, l'iON GT SUV a repoussé les limites pour atteindre les meilleurs résultats en adhérence, en performance kilométrique, et en émissions sonores, en proposant un pneumatique durable. L'EVolution durable du pneumatique Matières premières durables pour pneumatiques Usure régulière de la bande de roulement Round Even Les pneus des véhicules électriques s'usent environ 20 % plus vite en cas d'usure irrégulière que ceux des véhicules thermiques. La gamme iON GT SUV permet d'obtenir une pression de contact au sol uniforme en optimisant la structure de contact grâce à la technologie Round Even. Le pneu iON GT SUV permet une utilisation plus longue et un remplacement moins fréquent. Durée de vie prolongée de la bande de roulement Opti Tread L'usure irrégulière des pneumatiques est évitée grâce à l'optimisation de la rigidité des blocs. Plus rigides, ils sont plus résistants et améliorent la robustesse globale du pneumatique. Nouveau design de bande de roulement Un nouveau profil est appliqué pour préserver l'usure du pneumatique, en augmentant la largeur de la bande de roulement. Un nouveau design a été conçu pour donner un rapport de contact au sol optimal. Résistance au roulement réduite Technologie Opti Cure L’iON GT SUV a atteint le plus haut niveau de performance en LRR (faible résistance au roulement) avec l’utilisation d’un composé de gomme innovant et d’un nouveau procédé de vulcanisation qui améliore la structure du pneu dans son ensemble. Autonomie maximisée Jauge de pneu optimisée avec une structure de conception avancée. Réduction de bruit (Technologie issue du brevet Cornhusk) Il est possible d’atteindre une réduction efficace du bruit des pneus grâce à des modèles, des structures et des tests. La structure de la « feuille de maïs », aux performances acoustiques supérieures, est appliquée aux rainures du pneumatique pour disperser le bruit de roulement. Réduction du bruit de la bande de roulement Technologie Opti Pitch Le bruit des pneus peut être considérablement réduit en optimisant le séquençage des pas. Le iON GT SUV a optimisé le nombre et la taille des pas pour mieux répartir le bruit de roulement, et ainsi l’atténuer plus efficacement. Composé ProGrip Amélioration de l'adhérence sur sol mouillé grâce à l'association de de la silice à haute densité avec des matériaux innovants et respectueux de l'environnement. Stabilité en courbe améliorée Technologie Grip Boost Il est essentiel d'améliorer la rigidité des pneus pour supporter le poids plus important des véhicules électriques. La technologie Grip Boost augmente la rigidité en virage de 10 % pour améliorer la tenue de route du véhicule électrique. Tenue de route améliorée à grande vitesse Nappes renforcées en aramide hybride Une nappe de renfort composée de la fibre la plus avancée, l'aramide, est appliquée sur l'iON GT SUV pour améliorer la performance de la direction et maintenir une forme optimale lors de la conduite à grande vitesse.
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PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1)' La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes.' (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.
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La performance n'a jamais été aussi sûre Un plaisir de conduite illimité grâce à son excellente adhérence. Le nouveau ContiSportContact™ 5 Avec le lancement du ContiSportContact™ 5, Continental s'inscrit dans une lignée qui s'est fait un nom dans l'univers des voitures sportives et des SUV puissants. Grâce à sa dernière évolution, Continental améliore encore les performances du pneumatique sur de nombreux points: Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage La technologie 'BlackChilli' permet de concilier des performances antagonistes comme la résistance au roulement et la qualité du freinage.La technologie 'BlackChilli' désigne un mélange de gomme permettant au pneu de s'adapter aux conditions de conduite. Conduite sportive maîtrisée. Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe. Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage. Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées : 225/50 R 17 W/Y). Caractéristiques Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage
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PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1)' La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes.' (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.
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Le seul pneumatique homologué par Harley-Davidson® pour ses modèles touring.
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Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
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Nouveau pneumatique éco-responsable de la gamme 'Green Performance'. Il est le choix idéal pour équiper les dernières générations de citadines et de compactes. ENERGY™ EFFICIENT: Réduit la consommation du combustible et les émissions de CO2 AIR PROPRE: Fabriqué à partir de matériaux éco-compatibles qui minimisent l’impact environnemental, et cedé le stade de la production et tout au long de la vi e dupneu KILOMÉTRAGE ÉLEVÉ: Durée de vie allongée tout en maintenant de hauts niveaux de performance et de sécurité NUISANCE SONORE RÉDUITE: Déjà conforme a la future régulation européenne de 2012 sur la réduction du bruit de roulement Le résultat tient dans l’amélioration du confort acoustique Elégant et singulier, le CINTURATO™ P1™ est le choix idéal pour les conducteurs de citadines et de compactes de dernières générations. Le CINTURATO™ P1™ a été développé pour tirer profit des dernières générations de matériaux, de structure et de dessin de bande de roulement dans le but de garantir économies, respect de l’environnement, confort et sécurité quelles que soient les conditions de route. CARACTERISTIQUES: Matériaux hybrides et dessin de la bande de roulement innovant Contrôle de la tension et nouvelle carcasse Dessin de la bande de roulement optimisé incluant une séquence de pas spécifique Flancs aérodynamiques et diminution du poids du pneu FONCTIONS: Empreinte au sol plus stable pendant toute la durée de vie du produit Diminution des chocs et de leurs impacts liés au roulage Réduction du bruit de roulage Réduction de la résistance au roulement (-25%) BENEFICES: Un haut niveau de sécurité sur sol sec et mouillé Conduite plus confortable Conduite plus silencieuse Economies de carburant et réduction des émissions de CO2
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Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
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