Céramique de remplacement pour scooters de petite à moyenne taille (50-124 cm³) avec HF Ceramic à l'avant et HF Ceramic à l'arrière. Comportement de freinage stable, grand confort, longue durée de vie des plaquettes et protection des disques de frein dans diverses conditions (route mouillée, températures variées et pression de freinage, etc.). Recommandé pour les modèles sportifs, de tourisme et personnalisés plus anciens, ainsi que pour les petites voitures utilisées dans le trafic quotidien et en tourisme, qui ne sont pas équipées de plaquettes d'origine en métal fritté, par exemple Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ et Harley Davidson. Lorsqu'il est utilisé avec la plaquette de frein HF pour le frein avant, le mélange de frein LF assure une action de freinage stable et équilibrée. Son coefficient de friction est adapté aux propriétés de friction de la plaquette HF pour éviter un freinage excessif de la roue arrière.
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La chaîne de la série VX est une excellente mise à niveau par rapport à la chaîne d'origine et est notre chaîne la plus populaire et la plus répandue pour les vélos de route et de montagne. La 525VX3 bénéficie grâce à notre technologie X-Ring brevetée d'une durée de vie de chaîne 41 % plus longue que celle de la série VO. Elle présente également une rigidité accrue pour réduire le flex, ce qui vous offre une expérience de conduite plus réactive et fluide. Max. CC : 1 000 cm3 Résistance à la traction : 9 980 lbs Poids (100L) : 4,09 lbs Joint : Anneau X Indice de durée de vie de la chaîne : 4000 Longueur de l'axe : 0,866" Diamètre de l'axe : 0,217" Épaisseur de la plaque intérieure : 2,2 Épaisseur de la plaque extérieure : 2,2.
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NG Brake Discs fabrique des disques de frein depuis 1997. Des investissements constants et le développement en collaboration avec de nombreux pilotes professionnels ont fait de NG Brake Discs l'une des plus grandes marques de disques de frein au monde. Caractéristiques : Diamètre extérieur : 296 mm Diamètre intérieur : 61 mm Épaisseur : 5 mm Nombre de trous : 5 Diamètre des trous : 10,25 mm Il y a 2 véhicules compatibles avec ce produit : - Kawasaki 900 Ninja ZX-9 R 1998 - Kawasaki 900 Ninja ZX-9 R 1999.
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Transformez votre expérience de conduite avec l'intérieur et les joues du casque de moto Progrip 3180. Conçu spécifiquement pour les passionnés de motocross, ce casque allie confort et performance, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre passion. Fabriqué par Progrip, une marque reconnue pour son engagement envers la qualité et l'innovation dans les accessoires de moto, cet élément est essentiel pour optimiser votre équipement. Chaque détail de ces joues a été soigneusement pensé pour offrir une protection maximale tout en garantissant un ajustement parfait. Voici quelques caractéristiques remarquables de l'intérieur et des joues du casque de moto Progrip 3180 : - Confort optimal : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, cet intérieur offre une sensation agréable même lors de longues balades. - Rembourrage remplaçable : Pratique pour l'entretien, le rembourrage peut être facilement remplacé pour maintenir des normes d'hygiène et de confort élevées. - Absorption des chocs : Conçu pour une protection efficace, il absorbe les impacts et contribue à votre sécurité lors de vos aventures tout-terrain. - Design ergonomique : Épousant la forme de votre tête, il maximise la ventilation tout en minimisant le bruit du vent. Que vous soyez un pilote occasionnel ou un concurrent chevronné, l'intérieur et les joues du casque de moto Progrip 3180 sont un choix judicieux pour quiconque cherche à améliorer son confort et sa sécurité sur la route. Embrassez votre passion pour le motocross en choisissant un équipement de haute qualité. Ce produit incarne l'essence même de la performance et de l'innovation, vous permettant de repousser vos limites à chaque sortie. Choisissez un produit qui correspond à vos aspirations et à vos besoins en tant que pilote. Optez pour l'intérieur et les joues du casque de moto Progrip 3180, et préparez-vous à vivre une expérience de conduite inégalée.
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Remplacement haute performance pour motos avec plaquettes de frein sinterisées d'origine - à l'avant. La plaquette en métal fritté HS allie parfaitement absence de décoloration, bon ressenti de freinage et stabilité thermique. Elle a été spécialement conçue pour la conduite sportive et résiste aux fortes contraintes générées par le poids des grosses cylindrées. La plaquette HS n'endommage pas le disque de frein, sa performance reste stable par temps sec et humide, et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les derniers modèles de motos sportives, GT et custom haute performance, qui sont équipées en standard de plaquettes de frein sinterisées. Ce modèle est spécialement fabriqué pour Harley Davidson et Buell. La plaquette LS en métal fritté pour le frein arrière se distingue par sa haute stabilité thermique. En association avec la plaquette HS sur le frein avant, elle fournit la puissance de freinage requise et attendue. Conformément au concept des plaquettes d'origine en métal fritté, son niveau de friction est ajusté aux caractéristiques de friction de la plaquette HF afin d'éviter un freinage excessif de la roue arrière.
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NG Brake Disc fabrique des disques de frein depuis 1997. Des investissements constants et le développement en collaboration avec de nombreux pilotes professionnels ont fait de NG Brake Disc l'une des plus grandes marques de disques de frein au monde. Caractéristiques : Diamètre extérieur : 296 mm Diamètre intérieur : 94 mm Épaisseur : 4,5 mm Nombre de trous : 6 Diamètre des trous : 6,25 mm Il y a 16 véhicules compatibles avec ce produit : Honda 250 CBR 250 R E3 2011 Honda 250 CBR 250 R E3 2012 Honda 250 CBR 250 R E3 2013 Honda 250 CBR 250 R E3 2014 Honda 250 CBR 250 R E3 2015 Honda 250 CBR 250 R E3 2016 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2011 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2012 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2013 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2014 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2015 Honda 250 CBR 250 R ABS E3 2016 Honda 300 CBR 300 R E3 2015 Honda 300 CBR 300 R E3 2016 Honda 700 NSA 700 DN01 ABS E3 2008 Honda 700 NSA 700 DN01 ABS E3 2009.
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NG Brake Discs fabrique des disques de frein depuis 1997. Des investissements constants et le développement en collaboration avec de nombreux pilotes professionnels ont fait de NG Brake Discs l'une des plus grandes marques de disques de frein au monde. Caractéristiques : Diamètre extérieur : 185 mm Diamètre intérieur : 45 mm Épaisseur : 3,5 mm Nombre de trous : 5 Diamètre des trous : 6,50 mm Il y a 1 véhicule compatible avec ce produit : - BETA 50 MOTARD RR 50 2T LC CARB E3 2008.
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NG Brake Discs fabrique des disques de frein depuis 1997. Un investissement constant et un développement aux côtés de nombreux pilotes professionnels ont fait de NG Brake Discs l'une des plus grandes marques de disques de frein au monde. Caractéristiques : - Diamètre extérieur : 245 mm - Diamètre intérieur : 115 mm - Épaisseur : 5 mm - Nombre de trous : 6 - Diamètre des trous : 8,25 mm Il y a 12 véhicules compatibles avec ce produit : - Ducati 996 Sport Touring ST4 E1 1999 - Ducati 996 Sport Touring ST4 E1 2000 - Ducati 996 Sport Touring ST4 E1 2001 - Ducati 996 Sport Touring ST4 E1 2002 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S E1 2001 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S E1 2002 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S E1 2003 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S E2 2004 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S E2 2005 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S ABS E1 2003 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S ABS E2 2004 - Ducati 996 Sport Touring ST4 S ABS E2 2005.
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