Développé des Vredestein, en coopération avec des Giugiaro conception, le Vredestein Ultrac est le pneu ultimative pour le marché de pneu à grande puissance. Avec ses formes arrondies, ses grandes lignes courantes et des coins effilés le Vredestein Ultrac est organisé grandement et apporte beaucoup de qualités innovatrices. prenez par exemple les 'Ultimate à maniement Constructio '(UHC). Cette méthode de construction aide au pneu à une tenue de route inhabituellement bonne sur des routes humides et sèches. considérez aussi le 'Centre décalage système '(CSS) dans le milieu du pneu. Le profil droit et gauche disposé déplace dans l'achat au secteur moyen, est réduit à un minimum le bruit de roulement du pneu. Et enfin, par l'utilisation d'un Full Silica silane mélange de bande de roulement, garantit le Vredestein Ultrac comportement souverain sur toutes les routes et avec chaque temps.
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Développé des Vredestein, en coopération avec des Giugiaro conception, le Vredestein Ultrac est le pneu ultimative pour le marché de pneu à grande puissance. Avec ses formes arrondies, ses grandes lignes courantes et des coins effilés le Vredestein Ultrac est organisé grandement et apporte beaucoup de qualités innovatrices. prenez par exemple les 'Ultimate à maniement Constructio '(UHC). Cette méthode de construction aide au pneu à une tenue de route inhabituellement bonne sur des routes humides et sèches. considérez aussi le 'Centre décalage système '(CSS) dans le milieu du pneu. Le profil droit et gauche disposé déplace dans l'achat au secteur moyen, est réduit à un minimum le bruit de roulement du pneu. Et enfin, par l'utilisation d'un Full Silica silane mélange de bande de roulement, garantit le Vredestein Ultrac comportement souverain sur toutes les routes et avec chaque temps.
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Profitez d’un contrôle et d’un comportement sûrs avec le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons. Conçu pour les changements de météo, pas pour les changements de pneus. Pneu toutes saisons pour voitures compactes, monospaces et SUV Contrôle et performance toute l’année Conçu pour une adhérence et un freinage performant sur sol mouillé Certifié 3PMSF, motricité et adhérence sur sol enneigé Bon rapport qualité prix Un contrôle sûr, quelle que soit la météo. Ne laissez pas le mauvais temps vous arrêter dans vos aventures. Ce pneu route toutes saisons vous permet de garder le contrôle sur sol sec, mouillé ou enneigé. Comparé à son prédécesseur, le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons offre de meilleures performances de freinage sur sol sec et mouillé. Roulez en sécurité tout l’hiver et par tous les temps, tout en restant serein grâce à la certification 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake). Optez pour un pneu aussi dynamique que vous. Avec le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons, profitez de chaque trajet, peu importe la météo. Le nouveau mélange de gomme utilisé conçu pour apporter un contrôle total sur la neige, est doublé d'une sculpture en V pour un haut niveau d’adhérence et de motricité. Une rainure élargie facilite l’évacuation de l’eau et la structure autobloquante améliore la tenue de route et le freinage. L’adhérence sur sol mouillé est améliorée grâce à une nouvelle technologie de chanfrein. Conçu pour les changements de météo, pas pour les changements de pneus. Voyagez plus avec ce pneu route conçu pour vous garder en sécurité toute l'année, sans avoir besoin de changer vos pneus à chaque saison. Le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons offre un bon rapport qualité prix et vous évite les inconvénients du changement de pneus saisonnier, pour encore plus d’aventures. Le bon équilibrage pour vos déplacements Ne laissez pas votre sécurité aux mains du hasard. Grâce à l’indicateur d’équilibrage de la bande de roulement, vous verrez facilement s’il existe un déséquilibre entre les côtés gauche et droit de votre pneu. Vous pourrez également surveiller l’homogénéité de l’usure entre les pneus gauches, droits, avant et arrière. Le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons veille sur vous et vos passagers.
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Continental PremiumContact 2 Une véritable innovation pour la tenue de route : la rainure 3D. Un pneu adapté aux véhicules haut de gamme.Le profil à angles assure une excellente stabilité de la bande de roulement et permet une dispersion plus rapide de l‘eau . Cette nouvelle structure favorise une meilleure performance de freinage et apporte une plus grande sécurité sur routes mouillées. Détails techniques L'innovation: la rainure 3-D: Ce qui distingue le nouveau ContiPremium ContactTM2 c'est sa rainure 3D unique au monde, qui optimise les performances de freinage sur sol sec ou humide et la protection contre l'aquaplaning. Côté plat pour meilleur freinage sur route sèche, côté abrupt pour meilleur freinage sur routes humides. Le côté plat de la rainure 3D donne une plus grande stabilité aux blocs de la bande de roulement et améliore le contact avec la route, d'où une réduction des distances de freinage sur sol sec. Même en cas de grande tension, les blocs ne bougent pas et conservent le contact avec la route. Cela permet un maximum de transmission de puissance. Le côté abrupt de la rainure 3D rend les blocs de la bande de roulement extêmement anguleux. Ceci lui permet de disperser l'eau sur la route à la manière d'un essuie-glaces. Le contact direct entre le pneu et la route favorise des performances de freinages exceptionnelles, même sur sol mouillé. Forme spéciale de la rainure 3D pour une meilleure résistance à l'aquaplaning: La forme spéciale de la rainure 3D (côtés plats ou abrupts) crée un effet de remous. L'eau est dispersée plus rapidement et le risque d'aquaplaning est réduit. La forme ronde et harmonieuse de l'empreinte au sol augmente également la résistance à l'aquaplaning. Maniabilité améliorée grâce au profil asymétrique: L'épaulement extérieur compact et le nombre réduit des blocs de la bande de roulement assurent un contact optimum avec la route et une excellente stabilité en virage. Le double bloc de rainures assure une haute rigidité de la bande de roulement , d'où une meuilleure stabilté et un meilleur freinage. L'épaulement ouvert,avec ses rainures latérales et son nombre accru de blocs réduit le bruit de roulement et disperse l'eau efficacement pour une conduite confortable et une excellente protection contre l'aquaplaning. Points forts L'innovation : la rainure 3-D Remarquable performance au freinage sur sol sec ou mouillé Excellente résistance à l'aquaplaning Parfaite maniabilité et stabilité de conduite incomparable Pour véhicules haut de gamme de gabarit moyen et véhicules de luxe. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Performances exceptionnelles au freinage, sur sol sec comme sur sol mouillé. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles et première monte sur Audi A1/A6, BMW Séries 3/5, Nissan Qashqai et VW Passat.
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LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION™ WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION™ WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION™ WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l’évacuation d’eau.
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Développé des Vredestein, en coopération avec des Giugiaro conception, le Vredestein Ultrac est le pneu ultimative pour le marché de pneu à grande puissance. Avec ses formes arrondies, ses grandes lignes courantes et des coins effilés le Vredestein Ultrac est organisé grandement et apporte beaucoup de qualités innovatrices. prenez par exemple les 'Ultimate à maniement Constructio '(UHC). Cette méthode de construction aide au pneu à une tenue de route inhabituellement bonne sur des routes humides et sèches. considérez aussi le 'Centre décalage système '(CSS) dans le milieu du pneu. Le profil droit et gauche disposé déplace dans l'achat au secteur moyen, est réduit à un minimum le bruit de roulement du pneu. Et enfin, par l'utilisation d'un Full Silica silane mélange de bande de roulement, garantit le Vredestein Ultrac comportement souverain sur toutes les routes et avec chaque temps.
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Michelin Pilot Sport 4 - De l’esprit à la route. Instantanément. PRÉPAREZ-VOUS À UN PUR PLAISIR DE CONDUITE EN TOUTE SÉCURITÉ, AVEC DES PNEUS QUI TRADUISENT INSTANTANÉMENT TOUTES VOS DÉCISIONS SUR LA ROUTE. Précision, contrôle et excellente réactivité Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Co-développé en partenariat avec les constructeurs automobiles les plus exigeants et conçu grâce à l’expérience compétition de MICHELIN Précision, contrôle et excellente réactivité Technologie “dynamic response”: Une ceinture hybride d'aramide et de nylon qui transmet instantanément, et avec précision, les informations du volant à la route. Sculpture ultra-réactive, qui s'adapte en permanence à la route et optimise ainsi l'empreinte au sol. Haut niveau de sécurité sur routes mouillées Excellente adhérence et freinage grâce à une nouvelle gomme à base d'elastomères fonctionnels et de silice. Larges et profondes rainures longitudinales pour un drainage de l'eau. Excellence de la longévité kilométrique propre à Michelin Gamme MICHELIN Pilot Sport co-développée avec les constructeurs automobiles les plus exigeants (Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche).(1)' La conception des profils implique une importante expertise découlant des courses automobiles de vitesse comme la Formule E et le Championnat du Monde des Rallyes.' (1) AUDI & AUDI Quattro = 14 homologations avec PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; BMW: 14 homologations avec PILOT SPORT et PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 homologations avec PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 et PILOT SPORT 3; Porsche: 43 homologations avec PILOT SPORT PS2. Dure 7 340 km de plus que le pneu Continental Sport Contact 5 (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA Test Center en Avril 2016 sur la Golf 6, avec des pneus 225/45-17 94Y/W XL et en Juillet 2015 avec des pneus 225/40-18 92Y XL. Le pneu CONTINENTAL Sportcontact 5 a parcouru 7.340 km de moins que le pneu MICHELIN Pilot Sport 4.
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Profitez d’un contrôle et d’un comportement sûrs avec le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons. Conçu pour les changements de météo, pas pour les changements de pneus. Pneu toutes saisons pour voitures compactes, monospaces et SUV Contrôle et performance toute l’année Conçu pour une adhérence et un freinage performant sur sol mouillé Certifié 3PMSF, motricité et adhérence sur sol enneigé Bon rapport qualité prix Un contrôle sûr, quelle que soit la météo. Ne laissez pas le mauvais temps vous arrêter dans vos aventures. Ce pneu route toutes saisons vous permet de garder le contrôle sur sol sec, mouillé ou enneigé. Comparé à son prédécesseur, le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons offre de meilleures performances de freinage sur sol sec et mouillé. Roulez en sécurité tout l’hiver et par tous les temps, tout en restant serein grâce à la certification 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake). Optez pour un pneu aussi dynamique que vous. Avec le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons, profitez de chaque trajet, peu importe la météo. Le nouveau mélange de gomme utilisé conçu pour apporter un contrôle total sur la neige, est doublé d'une sculpture en V pour un haut niveau d’adhérence et de motricité. Une rainure élargie facilite l’évacuation de l’eau et la structure autobloquante améliore la tenue de route et le freinage. L’adhérence sur sol mouillé est améliorée grâce à une nouvelle technologie de chanfrein. Conçu pour les changements de météo, pas pour les changements de pneus. Voyagez plus avec ce pneu route conçu pour vous garder en sécurité toute l'année, sans avoir besoin de changer vos pneus à chaque saison. Le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons offre un bon rapport qualité prix et vous évite les inconvénients du changement de pneus saisonnier, pour encore plus d’aventures. Le bon équilibrage pour vos déplacements Ne laissez pas votre sécurité aux mains du hasard. Grâce à l’indicateur d’équilibrage de la bande de roulement, vous verrez facilement s’il existe un déséquilibre entre les côtés gauche et droit de votre pneu. Vous pourrez également surveiller l’homogénéité de l’usure entre les pneus gauches, droits, avant et arrière. Le pneu BFGoodrich Advantage toutes saisons veille sur vous et vos passagers.
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