Metzeler ME22 Issu de la ligne classique Metzeler Pneu de qualité pour les motos de petites et moyennes cylindrées Disponible en dimensions avant et arrière Bande de roulement avec géométrie spécifique des rainures apportant un drainage optimisé, un kilométrage élevé et des performances constantes
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Coque de téléphone boucle ventouse Color: Rose Size: IPhone 14 PRO MAX Material: silicone;polycarbonate;polyurethane thermoplastique
Bershka FR
SÉCURITÉ ET PERFORMANCES DANS TOUTES LES CONDITIONS HIVERNALES Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantit d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été. Solution innovante pour les voitures de sport et berlines de moyennes et de grosses cylindrées. Il offre de très hauts niveaux de sécurité quelles que soient les conditions de route durant les saisons froides.Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantie d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été.Son dessin asymétrique comporte deux zones bien distinctes. La zone intérieure est chargée d’expulser l’eau alors que la zone exterieure, avec ses pavés plus rigides et espacés, est chargé d’assurer un haut niveau d’adhérence sur neige. Ces caractéristiques sur la version W270 sont encore améliorées par une technologie exclusive brevetée de bi-gomme.Caractérisé par une faible résistance au roulement, le WINTER SOTTOZERO™ est également très silencieux ce qui améliore ainsi le confort acoustique dans l’habitacle. CARACTERISTIQUES: Profil asymétrique avec une conception différente entre la zone interne et la zone externe. Technologie brevetée I.B.S. de conception des lamelles. Nouveau mélange de gomme TDC - Temperature Dynamic Compound. FONCTIONS: Zone interne: rainures inclinées pour augmenter l’adhérence en virage et réduire le bruit de roulement. Zone externe: rainures longitudinales pour réduire le risque d’aquaplaning, 2 bandes centrales pour augmenter la rigidité du pneu. Augmentation du contact au sol sur les routes à fortes aspérités. Carcasse plus rigide. Tenue de route et adhérence optimales sur routes sèches et mouillées.
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Le pneu sport pour maxi-scooter pour un plaisir sans compromis : grip, tenue de route et design sportif. Grip exceptionnel Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1s au tour et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive. Tenue de route Une excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations. Look sportif Une sculpture identique à celles des pneus pour motos Sport et Hypersport.
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SÉCURITÉ ET PERFORMANCES DANS TOUTES LES CONDITIONS HIVERNALES Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantit d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été. Solution innovante pour les voitures de sport et berlines de moyennes et de grosses cylindrées. Il offre de très hauts niveaux de sécurité quelles que soient les conditions de route durant les saisons froides.Pour les conducteurs les plus exigeants, le WINTER SOTTOZERO™ garantie d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplaning comparé à un pneu été.Son dessin asymétrique comporte deux zones bien distinctes. La zone intérieure est chargée d’expulser l’eau alors que la zone exterieure, avec ses pavés plus rigides et espacés, est chargé d’assurer un haut niveau d’adhérence sur neige. Ces caractéristiques sur la version W270 sont encore améliorées par une technologie exclusive brevetée de bi-gomme.Caractérisé par une faible résistance au roulement, le WINTER SOTTOZERO™ est également très silencieux ce qui améliore ainsi le confort acoustique dans l’habitacle. Avantages: Bonne adhérence sur chaussées humides et routes sèches. Bonne qualité de freinage sur neige et chaussée humide. Performances et sécurité accrues. CARACTERISTIQUES: Profil asymétrique avec une conception différente entre la zone interne et la zone externe. Technologie brevetée I.B.S. de conception des lamelles. Nouveau mélange de gomme TDC - Temperature Dynamic Compound. FONCTIONS: Zone interne: rainures inclinées pour augmenter l’adhérence en virage et réduire le bruit de roulement. Zone externe: rainures longitudinales pour réduire le risque d’aquaplaning, 2 bandes centrales pour augmenter la rigidité du pneu. Augmentation du contact au sol sur les routes à fortes aspérités. Carcasse plus rigide. Tenue de route et adhérence optimales sur routes sèches et mouillées.
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STARCROSS 5 HARD Le pneu cross haute-performance conçu pour un usage super cross. Pour les courses les plus extrêmes Des heures de réflexion, des kilomètres de terrains avalés et un résultat incroyable. Pendant plus de trois ans, nos ingénieurs et nos pilotes ont travaillé main dans la main pour concevoir ce pneu exceptionnel, spécialiste de la moto super cross. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau pneu MICHELIN Starcross 5 Hard est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 MEDIUM Le pneu cross haute-performance conçu pour les terrains mixtes à durs. Testé et approuvé par des pros De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Pendant nos tests, nos motos ont roulé sur les terrains les plus accidentés et ont enduré les conditions les plus extrêmes. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Medium est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 SAND Le pneu cross haute-performance conçu pour les courses sur sable. Le spécialiste du sable Pendant trois ans, MICHELIN a mobilisé ses ingénieurs et ses pilotes pour concevoir ce pneu. Des tests exigeants, des terrains accidentés et au final, un résultat qui dépasse nos attentes. Ainsi, nous avons élaboré, pour vous, le pneu spécialiste du sable le plus complet et technique de sa catégorie. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Sand est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste. STARCROSS 5 SOFT Le pneu cross haute-performance conçu pour les terrains mixtes et souples. Testé et approuvé par des pros De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Pendant nos tests, nos motos ont roulé sur les terrains les plus accidentés et ont enduré les conditions les plus extrêmes. Hautes performances techniques Plus léger et plus maniable, le nouveau Starcross 5 Soft est un condensé de technologies. Point essentiel, sa carcasse est beaucoup plus flexible. Ses performances en ligne droite et en courbes sont optimisées avec une meilleure traction et des prises de courbes plus progressives de votre moto. Large couverture dimensionnelle Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste.
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