Avantages: Plus de contrôle dans toutes les conditions hivernales Réduction de la distance de freinage sur routes mouillées et enneigées Excellent grip au démarrage Plus de sécurité : Il freine 3 mètres plus court sur route mouillée et 4 mètres plus court sur route enneigée(1). Plus de mobilité : Plus de traction sur la neige et la glace(2). Plus de contrôle : Un meilleur comportement dans toutes les conditions hivernales(3). Avec l’expertise de MICHELIN en longévité et en économie de carburant. Une sculpture fortement découpée La bande de roulement avec un nombre plus important d’arêtes(4) et plus de lamelles(5)StabiliGrip Les lamelles conçues en trois dimensions, de grande profondeur et disposées selon des angles variables permettent : d’avoir plus d’arêtes pour plus de traction de casser le fi lm d’eau et de retrouver le. sol asséché une rigidité accrue des blocs de gomme Bénéfices: Adhérence, Précision de conduite Mentions légales: (1) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Freinage de 90 à 0 km/h sur route mouillée, de 50 à 0 km/h sur route enneigée. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (2) En moyenne par rapport à son prédécesseur. Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (3) En moyenne par rapport à son prédécesseur (comportement sur route mouillée et enneigée, adhérence en virage sur route mouillée, enneigée et verglacée). Tests TÜV Süd 2012 en 245/40 R 18 V (4) Jusqu’à 74 % en plus par rapport à la gamme (5) Jusqu’à 135 % en plus par rapport à la gamme précédente
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Falken Eurowinter HS01 Pneu de dernière génération conçu selon la technologie de pointe 3D Miura-Ori, la conception 4D nano et l’optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement. Allie les caractéristiques d’un bon pneu d’hiver : faible niveau sonore et performance exceptionnelle sur sol mouillé. CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES Conçu pour une bonne stabilité directionnelle, selon la technologie de lamelle 3D « Miura-Ori » Conception 4D Nano Optimisation de la rigidité des blocs de bande de roulement Performance de traction et de freinage sur la neige et le verglas Excellente stabilité directionnelle sur routes enneigées CONCU POUR LA CONDUITE HIVERNALE Pour répondre aux contraintes et exigences de la période hivernale, les pneus d’hiver sont conçus avec des matériaux et caractéristiques de conception hautement qualifiés. À titre d’exemple, le nouveau HS01 EUROWINTER : Bande de roulement novatrice Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Renforce l’effet « pompe à eau » Dispersion efficace et sécurisée de l’eau Excellentes réserves d’aquaplanage Traction exceptionnelle sur neige Nouvelle technologie des lamelles 3D Miura-Ori Optimisation du flux dans les rainures de bande d’écoulement Lamelles à structure flexible pour un raccourcissement des distances de freinage Et pour une tenue de route optimale dans les virages Optimisation de la rigidité des bords de lamelles Amélioration significative de la traction sur neige et sur verglas mais aussi une usure plus uniforme Amplitude de la bande de roulement Bruit de pneu atténué Tenue de route améliorée Excellent confort
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Développé sur la piste, le NOUVEAU Proxes R888R vous offre une tenue de route incroyable. Avec une meilleure réponse et une précision de pilotage améliorée, combinées à une meilleure stabilité à pleins gaz, le Proxes R888R vous permet de passer plus vite en courbes. Plus vite dans les virages, plus performant, plus longtemps, le Proxes R888R transforme la puissance de votre véhicule en chronos canons. Partie extérieure Large bande de gomme Améliore la tenue en courbe Améliore le grip latéral Composé de gomme type GG Montée rapide en température Large rib central Réponse précise aux changements de caps
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Développé sur la piste, le NOUVEAU Proxes R888R vous offre une tenue de route incroyable. Avec une meilleure réponse et une précision de pilotage améliorée, combinées à une meilleure stabilité à pleins gaz, le Proxes R888R vous permet de passer plus vite en courbes. Plus vite dans les virages, plus performant, plus longtemps, le Proxes R888R transforme la puissance de votre véhicule en chronos canons. Partie extérieure Large bande de gomme Améliore la tenue en courbe Améliore le grip latéral Composé de gomme type GG Montée rapide en température Large rib central Réponse précise aux changements de caps
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Ce pneu performant pour 4x4 /SUV a été conçu pour une utilisation en toutes saisons. Spécialement développé pour le Toyota RAV4. Il est équipe également en exclusivité le passionant Nissan X-Trail mais peut être monté sur une large gamme de véhicules. 3 rainures circonférentielles et desépaules ouvertes assurent un drainage rapide de l'eau et donc une excellente résistance à l'aquaplaning. Blocs en S pour une traction améliorée sur la neige.
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Continental AllSeasonContact Le pneu toutes saisons DE TECHNOLOGIE ALLEMANDE Innovation en matière de sécurité et d'efficacité, toute l'année. Contrôle et flexibilité, quelle que soit la période de l'année. Continental propose des pneumatiques de grande qualité, synonymes de contrôle dans toutes les conditions de conduite, qui reposent sur une technologie allemande. AllSeasonContact, un produit avant-gardiste, fiable et efficace tout au long de l'année. Parfaitement adapté à une large gamme de véhicules : Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes Classe A, etc. En hiver, l'adhérence est remarquable sur routes enneigées et mouillées, grâce aux composants adaptés à toutes les saisons. Grâce au mélange de résines hautement performantes en hiver et de cristaux de silice innovants, le nouveau AllSeasonContact™ conserve toute sa flexibilité. En hiver, cette adaptabilité offre d'excellentes performances sur routes mouillées ou recouvertes de neige. Très bonnes performances de freinage en été sur routes sèches ou mouillées, grâce à la conception de la bande de roulement souple en toutes saisons. Le nouveau AllSeasonContact™, démontre sa performance aussi bien en été quelle que soit la situation. Des rainures larges au niveau de l'épaulement garantissent une meilleure évacuation d’eau en cas d'aquaplaning. Les pavés rigides dotés de fines lamelles, offrent une meilleure tenue de route et de freinage sur routes sèches. Meilleure résistance au roulement obtenue grâce à une construction qui optimise la consommation en toutes saisons. La baisse de la résistance au roulement, grâce à une géométrie optimisée des flancs et à une profondeur optimale de la bande de roulement, permet une réduction significative de la consommation en carburant, tout en garantissant la sécurité.
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Sur tous types de routes, nous assurons votre sécurité Le ContiCrossContact™ LX 2 Avec le nouveau ContiCrossContact™ LX 2, Continental a complété sa gamme SUV pour apporter toujours plus de sécurité, de confort et des performances optimisées. Développé pour des véhicules tels que Evoque, Qashqai et Touareg. Le ContiCrossContact LX 2 optimise des performances de freinage de plus de 6%, ainsi que 3% sur la maniabilité, et 10% 10% pour la résistance aux coupures par rapport à son predécesseur. Les ingénieurs de Continental ont également améliorés la résistance au roulement de 8% et la longévité de 25% de cette nouveauté. Pour SUV et véhicules tout-terrain. Maniabilité optimale sur route et sur terrains peu exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Freinage optimal sur route sèche comme sur route humide et excellente maniabilité. Recommandé pour les Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee et VW Amarok. Caractéristiques: Permet de garantir de très faibles distances de freinage sur sol sec et mouillé Longévité et confort de conduite élevé Grande maniabilité et motricité optimale en utilisation tout-terrai
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Le pneu toutes saisons pour rouler malin Excellente adhérence sur route mouillée Tenue de route améliorée sur neige et sur route sèche Kilométrage important Principaux avantages Rainures MultiControl Excellente adhérence sur route mouillée. Les lamelles améliorent la dispersion de l’eau et de la neige fondante pour une excellente adhérence. Empreinte au sol et carcasse optimisées Kilométrage important. Empreinte au sol et carcasse optimisées Usure uniforme de la bande de roulement permettant un kilométrage élevé tout au long de l’année. Mélange de gomme polymère Une forte adhérence pour des conditions exigeantes. Mélange de gomme polymère Composant adaptatif pour améliorer le contact au sol. Lamelles avec technologie de verrouillage mutuel tridimensionnel 3D Bubble Blades Tenue de route améliorée sur neige et sur route sèche. Lamelles avec technologie de verrouillage mutuel tridimensionnel 3D Bubble Blades Présente de multiples arêtes pour l’adhérence sur neige et des lamelles tridimensionnelles ( 3D Bubble Blades) pour une plus grande rigidité de la bande de roulement sur route sèche.
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