<h2>Mousse de guidon avec barre Neken 3D courte</h2> <p><em>Protection et style pour votre moto-cross</em></p> <p>Si vous souhaitez personnaliser votre moto dans les moindre détails,<strong> Neken</strong> vous propose un vaste choix de mousse de guidon pour s'associer avec toutes les déco. Ici, il s'agit d'un modèle <strong>3D</strong> destiné aux <strong>guidons avec barre de mini motos</strong> (type 65cc / 85cc, moto pour enfant) qui associe des matériaux de haute qualité à un design soigné et original.</p> <h3>Avantages de la mousse de guidon Neken</h3> <ul> <li><strong>Protection maximale :</strong> fabriqué en <strong>mousse haute densité</strong>, il permet d'amortir les impacts entre le pilote et le guidon en cas de chute</li> <li><strong>Conception avancée : le</strong> <strong>revêtement en caoutchouc </strong>offre une résistance accrue à l'usure.</li> <li><strong>Fixation sûre :</strong> fermeture par velcro ultra adhérant</li> <li><strong>Style personnalisé : </strong>le logo en 3D donne du relief à la déco, disponible en de nombreuses couleurs</li> </ul> <h4>Informations techniques protecteur de guidon neken Constant :</h4> <ul> <li><b>Longueur :</b> 21 cm</li> <li><strong>Matériau :</strong> Mousse / caoutchouc</li> <li><b>Compatibilité : </b>guidon avec barre "étroit" (enfant, moto petite taille type 65cc / 85cc).</li> <li><strong>Couleur :</strong> Noir / Rose</li> </ul> <p><strong>Note</strong> : la version "longue 24,5cm" pour guidon de taille standard est également disponible sur notre shop.</p>
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<h2>Mousse de guidon sans barre Neken 3D Enduro</h2> <p><em>Protection et style pour l'enduro</em></p> <p>Si vous souhaitez personnaliser votre moto dans les moindre détails, la <strong>mousse de guidon Neken 3D</strong> est faite pour vous. Conçu pour les <strong>guidons type Fatbar</strong>, elle associe des matériaux de haute qualité à un design soigné et original.</p> <p>Celle-ci est tout particulièrement recommandée pour les motos d'enduro sur lesquelles on retrouve un compteur !</p> <h3>Avantages de la mousse de guidon Neken Enduro</h3> <ul> <li><strong>Protection maximale :</strong> fabriqué en <strong>mousse haute densité</strong>, il permet d'amortir les impacts entre le pilote et le guidon en cas de chute</li> <li><strong>Conception avancée :</strong> son <strong>revêtement en caoutchouc </strong>offre une grande résistance à l'usure</li> <li><strong>Fixation sûre :</strong> fermeture par velcro ultra adhérant</li> <li><strong>Style personnalisé : </strong>le logo en 3D donne du relief à la déco, disponible en de nombreuses couleurs</li> <li><strong>Compatibilité compteur :</strong> format compact pour avoir une bonne vision sur le compteur</li> </ul> <h4>Informations techniques protecteur de guidon 28mm neken :</h4> <ul> <li><strong>Compatibilité : </strong>guidons sans barre 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Matériaux : </strong>Mousse haute densité, caoutchouc et plastique adhérent</li> <li><strong>Série : </strong>3D Enduro</li> <li><strong>Couleur : </strong>Orange fluo</li> </ul>
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<h2 data-start="0" data-end="61">Kit 100 TPR Factory MINARELLI AM6</h2> <p data-start="150" data-end="336">Le département course TPR Factory de Top Performances a mis les bouchées doubles et présente désormais des kits portant la cylindrée à<strong> 100cc</strong> pour divers deux-roues 50cc.</p> <h3 data-start="150" data-end="336">Technologie et performances TPR 100</h3> <p data-start="150" data-end="336">Le tout nouveau kit TPR 100cc pour Minarelli AM6 a été conçu pour une performance maximale. C'est un concentré de technologie et de toutes les innovations possibles sur moteur 2 temps. Sa conception des plus modernes avec une fixation dite "FL" (Flange Mount, sur une cale et non plus avec des goujons traversants),<span style="font-size: 1rem;"> permet un tout nouveau design des transferts </span>et donc une énorme augmentation de la puissance.</p> <p data-start="150" data-end="336">La culasse, elle, est en deux partie. Avec sa chambre d'eau rouge vif et son dôme séparable, elle assure un refroidissement optimal de ce monstre de 100cc.</p> <p>La bride spéciale à 4 points fournie assure une fixation stable du pot d'échappement.</p> <p data-start="150" data-end="336">Attention : non homologué pour la circulation routière - exclusivement pour les circuits de course !</p> <h3 data-start="150" data-end="336">Avantages du Flanged Mount Design</h3> <p>De plus en plus de fabricants lancent sur le marché des cylindres à montage en éventail. Ceux-ci présentent quelques avantages par rapport aux cylindres standard avec montage sur goujon :</p> <ol> <li>Les cylindres FL sont en principe plus stables et montés avec plus de précision. L'absence de goujons permet de mieux protéger contre les forces de torsion et la culasse est plus précise grâce au montage direct sur cylindre.</li> <li>Pour les fabricants, l'absence de goujons offre plus d'espace, ce qui permet d'optimiser la conception des transferts et de la lumière d'échappement (moins de contrainte pour les boosters latéraux).</li> </ol> <h3 data-start="150" data-end="336">Cylindre TPR 100cc - Configuration et montage</h3> <p>Pour utiliser ce cylindre haut de gamme, vous devez soit modifier le carter d'origine, soit utiliser le <a href="/fr/produit/carter-moteur-tpr-factory-100-am6-299142">carter TPR Factory 100cc</a> spécialement conçu pour ce cylindre. Il faut également utiliser un <a href="/fr/produit/vilebrequin-am6-tpr-factory-100-course-47mm-et-bielle-98mm-299421">vilebrequin TPR Factory avec une course de 47 mm et une bielle de 98 mm</a>.</p> <p>Pour tirer le maximum de puissance du kit, il faut bien sûr utiliser un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=hyper-racing">échappement tuning</a> ada...
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<h2>Repose pieds Scar Titane anti boue pour Yamaha YZF 250 - 450cc</h2> <p>Scar Racing est réputé pour ses célèbres repose-pieds en aluminium dotés de picots en acier sertis. L'entreprise propose également une large gamme de pièces techniques et de tuning de haute qualité en aluminium, titane et carbone.</p> <p>Ces repose-pieds SCAR en titane sont spécialement conçus pour affronter des conditions extrêmes telles que la boue et le sable, offrant une stabilité maximale. Plus légers, plus larges que les modèles d'origine et dotés d'un grip renforcé, ils représentent un avantage précieux pour rivaliser avec les meilleurs pilotes sur les pistes de motocross</p> <h3>Cale pied Scar Titane, en bref :</h3> <ul> <li>Titane type aéronautique Ti-6AL-4V</li> <li>Soudés à la main</li> <li>Repose-pieds de 60 mm de large</li> <li>Poids ultra léger, environ 300g la paire</li> <li>19 dents pour un grip accru et une meilleure stabilité</li> <li>Idéal dans les conditions extrêmes</li> <li>Version : <strong>Anti boue</strong></li> <li>Pour <strong>Motocross Yamaha YZF 250 et 450 cc</strong></li> </ul>
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<h2>Pot Voca Warrior Derbi</h2> <p><strong>Échappement Voca Warrior 50 / 70cc pour moto 50 à plateforme Derbi. </strong>Proposé ici SANS silencieux, vous pouvez choisir la cartouche de couleur assortie à votre moto parmi la très large gamme de <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=voca-racing">Voca Racing</a>.</p> <h3>Performances Pot Voca Warrior 50-70</h3> <p>Comme pour la plupart des systèmes d'échappement racing, le corps de résonance est composée de fines pièces de tôle roulées et soudées. Sur le Voca Warrior, il s'agit de 10 segments entiers.</p> <p>Ce pot est destiné aux cylindres type origine ou sport de 50 à 70cc. Du point de vue de la performance, il apporte une bonne augmentation, surtout à moyen et haut régime.</p> <p>Comme d'habitude chez Voca, le système convainc par des matériaux de haute qualité, un design bien pensé et une excellente finition.</p> <h3><strong>Caractéristiques Voca Warrior</strong></h3> <ul> <li><strong>Corps soudé à la main : </strong>tôle de haute qualité soudée à la main pour des performances de pointe et un look racing</li> <li><strong>Conception : </strong>conçu pour un montage sur cylindre origine et sport de 50 à 70cc</li> <li><strong>Performance optimisée :</strong> Amélioration du couple et de la puissance max</li> </ul> <h3><strong>Détails techniques du système d'échappement Voca Racing Warrior</strong></h3> <ul> <li>Échappement racing 50 - 70cc</li> <li>Passage bas</li> <li>Non homologué</li> <li>Pour Derbi Senda, Aprilia SX / RX, Gilera SMT / RCR, Bultaco Lobito et autres</li> </ul> <ul></ul>
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<h2>Pot VOCA Racing Carbon 80 Aprilia RS / Derbi GPR</h2> <p>Le VOCA Racing Carbon 80ccm est un échappement racing très bien fini fabriqué à la main pour une utilisation en compétition. Proposé ici SANS silencieux, vous pouvez choisir la cartouche de couleur assortie à votre moto parmi la très large gamme <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/accessoires-echappement/?air_filter_family=silencieux&manufacturer=voca-racing">Voca Racing Carbon</a>.</p> <h3>Voca Racing Carbon - Performance max pour la compétition</h3> <ul> <li><strong>Performance maximale</strong>: le système donne de très bons résultats en combinaison avec des cylindres big bore de course (70cc / 80cc et plus). Le Voca Racing Carbon est l'un des systèmes les plus performants du marché et convient parfaitement aux drag race. De ce fait, il est le plus convaincant à très haut régime et nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/carburation-et-admission/carburateur/">carburateur</a> d'au moins 28 mm.</li> <li> <p><strong>Finition de haute qualité</strong>: Fabriqué en tôle de 0,7 mm d'épaisseur, soigneusement soudé à la main en 16 segments. Le logo VOCA est estampé sur le premier cône, soulignant ainsi la qualité de la finition.</p> </li> <li><strong>Un design d'échappement innovant</strong>: le design dynamique et aérodynamique du système d'échappement VOCA Racing Carbon rompt délibérément avec les formes traditionnelles des pots racing. La combinaison d'un look innovant et d'une performance supérieure le rend unique en son genre.</li> <li><strong>Protection améliorée contre les vibrations</strong>: le pot d'échappement n'est pas monté directement sur le châssis, mais fixé au repose-pied arrière par une bride. Cette construction minimise le risque de rupture et de vibrations.</li> </ul> <h3>Spécifications techniques Voca Racing Carbon :</h3> <ul> <li>Échappement racing haut de gamme pour les cylindres de 70 à 80cc</li> <li>Échappement passage bas</li> <li>Non homologué</li> <li>Pour Derbi GPR / Aprilia RS 2006 - 2010</li> </ul> <ul></ul> <p></p>
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<h2>Mousse de guidon sans barre Neken 3D Enduro</h2> <p><em>Protection et style pour l'enduro</em></p> <p>Si vous souhaitez personnaliser votre moto dans les moindre détails, la <strong>mousse de guidon Neken 3D</strong> est faite pour vous. Conçu pour les <strong>guidons type Fatbar</strong>, elle associe des matériaux de haute qualité à un design soigné et original.</p> <p>Celle-ci est tout particulièrement recommandée pour les motos d'enduro sur lesquelles on retrouve un compteur !</p> <h3>Avantages de la mousse de guidon Neken Enduro</h3> <ul> <li><strong>Protection maximale :</strong> fabriqué en <strong>mousse haute densité</strong>, il permet d'amortir les impacts entre le pilote et le guidon en cas de chute</li> <li><strong>Conception avancée :</strong> son <strong>revêtement en caoutchouc </strong>offre une grande résistance à l'usure</li> <li><strong>Fixation sûre :</strong> fermeture par velcro ultra adhérant</li> <li><strong>Style personnalisé : </strong>le logo en 3D donne du relief à la déco, disponible en de nombreuses couleurs</li> <li><strong>Compatibilité compteur :</strong> format compact pour avoir une bonne vision sur le compteur</li> </ul> <h4>Informations techniques protecteur de guidon 28mm neken :</h4> <ul> <li><strong>Compatibilité : </strong>guidons sans barre 28,6 mm (1-1/8")</li> <li><strong>Matériaux : </strong>Mousse haute densité, caoutchouc et plastique adhérent</li> <li><strong>Série : </strong>3D Enduro</li> <li><strong>Couleur : </strong>Rouge</li> </ul>
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