<h2>Kit 177 Vespa PX DR Evolution</h2> <p>Nous vous proposons ici un cylindre bon marché, robuste et adapté à un usage quotidien pour Vespa PX / Cosa / Sprint 125 - 150 ainsi que LML Star 125 - 150, avec le DR Evolution Minachrom 177 en fonte. DR partage la même forge que Top Performances mais sont plus abordables. Ils convainquent par leur très bon développement de puissance.</p> <p>Note : Minachrom est une désignation maison de DR pour le mélange de fonte grise durcie et affinée qu'ils utilisent. Les cylindres en fonte Minachrom sont particulièrement robustes et garantissent ainsi une grande aptitude à l'usage quotidien.</p> <h3>Design des cylindres DR Evolution</h3> <p>Le cylindre possède 7 transferts et est livré avec un piston bi segments. Grâce à des diagrammes optimisés et à des transferts plus grands, un grand échappement soutenu par des boosters, il offre beaucoup de puissance. Bien entendu, l'augmentation drastique de la cylindrée à 177 cm3 se traduit par une belle augmentation du couple.</p> <p>Le piston, avec un traitement spécial et une forte teneur en silicium, est équipé de segments chromés Heavy Duty de 2 mm.La conception à tête plate augmente le taux de compression, tandis qu'une ouverture sur la jupe arrière améliore l'admission et la lubrification du moteur.</p> <p>Nous recommandons l'utilisation d'un <a href="/fr/moto-50cc/pot-d-echappement/echappement-tuning/?product_range=sport">pot d'échappement sport</a>. Les réglages du carburateur doivent être adaptés ou un <a href="/fr/vespa-vintage/carburation-et-admission/?air_filter_family=carburateur">carburateur</a> plus grand doit être utilisé.</p> <p>DR recommande l'utilisation d'une <a href="/fr/produit/bougie-ngk-b9hs-5810-20109">bougie d'allumage NGK B9HS</a>.</p> <h3>Caractéristiques cylindre DR 177 Vespa</h3> <ul> <li>Cylindre en fonte de 177ccm</li> <li>Alésage : 63 mm</li> <li>Course : 57 mm</li> <li>Piston bi segments, segments de 2 mm</li> <li>Culasse haute compression en aluminium</li> <li>Compression : 1:8.5</li> <li>Kit de joints inclus</li> </ul>
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<h2 data-start="0" data-end="65">KIt 178 aluminium Vespa PX DR HP</h2> <p>Nous vous proposons ici un kit cylindre DR HP en aluminium de 130cc. HP est synonyme de haute performance, et c'est exactement ce que vous pouvez attendre. Idéal pour les conducteurs de Vespa qui recherchent un cylindre robuste et performant pour la ville et les longs trajets. <span style="font-size: 1rem; font-weight: 400;">Un alésage de 63,0 mm et une course de 57 mm garantissent une cylindrée généreuse de 178 cm3.</span></p> <h2 data-start="0" data-end="65">Cylindres DR HP - performance et longévité</h2> <ul> <li><strong>Cylindre en aluminium avec d'excellentes propriétés thermiques</strong>: le DR HP 130 cc assure un refroidissement optimal et se destine à ceux qui cherchent un compromis de performances et de fiabilité élevés. Grâce à sa construction en aluminium de haute qualité, il garantit une excellente dissipation de la chaleur. La chemise de cylindre est dotée d'un revêtement résistant à l'usure.</li> <li data-start="67" data-end="495"><strong>Haute performance</strong>: l'augmentation de la cylindrée à 178 cm3 garantit un gros gain de couple. Six transferts et un échappement ovale garantissent une puissance optimisée et un meilleur déploiement de puissance. Les diagrammes (177° / 124°) apportent un comportement sportif.</li> <li data-start="67" data-end="495"><strong>Bride d'échappement robuste</strong>: la bride d'échappement robuste, fixée par quatre vis, assure en outre une fiabilité maximale.</li> <li data-start="67" data-end="495"><strong>Piston amélioré</strong>: avec une haute teneur en silicium, il conserve sa forme même à haute température et assure une fiabilité maximale grâce à ses deux segments.</li> <li><strong>Refroidissement optimal de la culasse</strong>: avec des ailettes de refroidissement agrandies, elle a été optimisée avec précision afin d'améliorer la dissipation de la chaleur. Le grand dôme augmente l'efficacité de la combustion.</li> </ul> <p>DR recommande l'utilisation d'une <a href="/fr/produit/bougie-ngk-br9hs-4522-26823">bougie d'allumage NGK BR9HS</a>. Comme c'est souvent le cas avec les cylindres en aluminium, le squich doit être réglé (1,2 à 1,4 mm). Et comme toujours, les réglages du carburateur doivent être adaptés.</p> <h4 data-start="497" data-end="520">caractéristiques DR cylindre en aluminium Vespa PX 125</h4> <ul data-start="521" data-end="791"> <li data-start="716" data-end="791">Cylindre en aluminium</li> <li data-start="716" data-end="791">Alésage : 63 mm</li> <li data-start="716" data-end="791">Cylindrée : 178 ccm</li> <li data...
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<h2>Rondelles et circlips pour boîte de vitesses AM6</h2> <p>Jeu complet de rondelles et de circlips pour réviser la boîte de vitesses des moteurs Minarelli AM6.</p> <p>Peut être utilisé pour les boîtes de vitesses Minarelli AM6 série 1 ainsi que pour la <a href="/fr/produit/boite-de-vitesses-top-performances-minarelli-am6-86976">boîte de vitesses Top Performances Racing</a>.</p> <p>Le kit de transmission contient les petites pièces suivantes :</p> <ul> <li>5x circlips (intérieur)</li> <li>5x circlips (sans oeillets)</li> <li>3x rondelles</li> </ul> <p>ATTENTION : Il existe deux versions différentes de boîtes de vitesses pour moteur AM6. La génération V1 est un arbre plein avec un filetage de 6 mm du côté du pignon, la génération V2 est un arbre creux avec un filetage de 8 mm du côté du pignon. Le mieux est de regarder l'arbre de pignon : Petit trou pour la génération 1, grand trou pour la génération 2.</p>
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<h2>segments de rechange DR 70 Piaggio</h2> <p>Segments de piston de rechange pour les kits de cylindres DR Evolution 70cc réalésés à 47,5mm pour les scooters avec moteur Minarelli. Il s'agit de segments surdimensionnés qui sont utilisés avec le piston correspondant lorsque le cylindre d'origine a été re-rodé.</p> <ul> <li>Cylindrée 70ccm</li> <li>Diamètre 47,4mm</li> <li>2x segments de piston</li> <li>Minarelli vertical / horizontal LC / AC</li> </ul>
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<h2>Cale d'embase Yamaha DT 50 LC VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Yamaha des DT 50 dites "Portugal" et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase DT 50 Portugal :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 8 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Yamaha DT 50 Portugal</li> </ul>
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<h2>Cale d'embase AM6 VOCA Racing</h2> <p>L'entretoise de cylindre fraisée CNC de VOCA Racing a été spécialement conçue pour les moteurs Minarelli AM6 et assure, grâce à un usinage précis, un ajustement parfait du cylindre. Il est idéal pour une utilisation avec des vilebrequins à course longue ou des projets spéciaux de préparation / tuning.</p> <h3>Caractéristiques de l'entretoise d'embase AM6 :</h3> <ul> <li><strong>Matériau :</strong> aluminium CNC</li> <li><b>Épaisseur : 1,5 mm</b></li> <li><strong>Couleur :</strong> noir</li> <li><strong>Compatible avec :</strong> Moteurs Minarelli AM6</li> </ul>
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<h2>Calotte malossi multivar Booster / Nitro</h2> <p>Nous vous proposons ici une calotte de rechange pour les<strong> <a href="/fr/produit/variateur-malossi-multivar-mhr-mbk-booster-79744">variateurs Malossi Multivar</a></strong> sur scooters à moteur Minarelli, tels que le <strong>MBK Booster</strong>, <strong>Stunt</strong>, <strong>Nitro</strong>, etc... Comprend <strong>3 guides </strong>de couleur orange.</p>
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<h2>Axe de roue avant pour derbi senda drd</h2> <p><em>Pièces détachées d'origine Derbi, au meilleur prix</em></p> <p>Pièce de rechange de qualité, cet axe de roue remplace parfaitement l'original et peut être remplacé sans ajustements ni modifications.</p> <h3>Compatibilité :<strong></strong></h3> <ul> <li> <p>Derbi 50 Senda DRD Racing (2005-2011)</p> </li> <li> <p>Derbi SM à partir de 2018</p> </li> <li> <p>Aprilia 50 RX et SX Factory à partir de 2018</p> </li> <li> <p><span style="font-size: 1rem;">Référence origine : 00H01206271</span></p> </li> </ul>
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