Le Discoverer AT3 LT ™ avec la « Technologie de la bande de roulement durable» ™ transporte des charges lourdes avec moins d'usure et est conçu pour résister aux agressions continues de la saleté et du gravier. Disponible dans de plus grandes dimensions. Technologie spécifique pour une usure régulière ™ Le profil du pneu est conçu pour équilibrer stratégiquement la pression dans la zone de contact entre le pneu et la route, ce qui favorise une usure uniforme de la bande de roulement et une meilleure tenue de route. Sillons anti-bruit™ Fournit une barrière sonore qui réduit le bruit de la route. Epaules robustes Les robustes épaules offrent une traction hors route supérieure pour le rampage en condition de boue, ainsi qu'une résistance supplémentaire à l'abrasion et aux perforations.
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Le nouveau Premitra All Season est le développement logique des produits qui se sont établis avec succès sur le marché jusqu'à présent, dans le segment des pneus toutes saisons. Il a été possible de s'appuyer sur une riche expérience issue de près de 15 ans de travaux de recherche dans ce domaine, qui ont fait de ce pneu un produit techniquement mature. Un profil innovant avec un look moderne n'est qu'une des innovations qui ont été mises en œuvre avec ce pneu. Le nouveau composé de caoutchouc avec une proportion extrêmement élevée de silice dans la bande de roulement est également une nouveauté, qui permet d'améliorer les valeurs de résistance au roulement et d'optimiser les propriétés de freinage et de maniabilité sur sol mouillé. Ce pneu offre également des progrès significatifs en termes de confort pour le conducteur et l'environnement en matière de bruit de roulement externe et interne. Le bruit de la route a été considérablement réduit par rapport à la génération précédente. Cela fait du Premitra All Season un bon choix polyvalent pour le plaisir de conduire toute l'année. ? Conception de profil innovante Valeurs de traction améliorées même sur routes mouillées La faible résistance au roulement permet une conduite économique Adaptation totale à la neige garantie par le symbole du pneu hiver flocon de neige avec identification montagne et M+S
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Le nouveau Premitra All Season est le développement logique des produits qui se sont établis avec succès sur le marché jusqu'à présent, dans le segment des pneus toutes saisons. Il a été possible de s'appuyer sur une riche expérience issue de près de 15 ans de travaux de recherche dans ce domaine, qui ont fait de ce pneu un produit techniquement mature. Un profil innovant avec un look moderne n'est qu'une des innovations qui ont été mises en œuvre avec ce pneu. Le nouveau composé de caoutchouc avec une proportion extrêmement élevée de silice dans la bande de roulement est également une nouveauté, qui permet d'améliorer les valeurs de résistance au roulement et d'optimiser les propriétés de freinage et de maniabilité sur sol mouillé. Ce pneu offre également des progrès significatifs en termes de confort pour le conducteur et l'environnement en matière de bruit de roulement externe et interne. Le bruit de la route a été considérablement réduit par rapport à la génération précédente. Cela fait du Premitra All Season un bon choix polyvalent pour le plaisir de conduire toute l'année. ? Conception de profil innovante Valeurs de traction améliorées même sur routes mouillées La faible résistance au roulement permet une conduite économique Adaptation totale à la neige garantie par le symbole du pneu hiver flocon de neige avec identification montagne et M+S
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Avantages Pneu classique pour les voitures historiques japonaises et européennes des années 1960 et 1970 L'apparence extérieure et la gamme de dimensions idéales pour les voitures historiques. Offre une conduite confortable et sûre Conduite et sécurité pour les voitures historiques Caractéristiques Le même motif classique de la bande de roulement et le même design latéral que son prédécesseur. Style original et distinctif Une apparence classique avec les dernières technologies de pneu
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Le modèle Quatrac combine les quatre saisons, pour un pneu performant toute l'année. Amélioration de plus de 10 % de la résistance à l’aquaplaning Nouveau concept « deep V » de sculpture du pneu Meilleure maniabilité sur surfaces sèches, humides et enneigées Zone de contact nette supérieure de 10 % Amélioration de 20 % de la durée de vie du pneu Composé de nouvelle génération à base de polymères multifonctionnels
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Un pneumatique pour SUV qui offre d'excellentes performances dans toutes les conditions hivernales Ce pneu hiver polyvalent offre non seulement un excellent contrôle sur sol enneigé, mais aussi de très bonnes performances sur sol humide et sol sec lors de basses températures. Modèle du pneu Rainure pour une meilleure adhérence sur sol enneigé Le profil directionnel en forme de V améliore les performances de traction et de freinage sur sol enneigé. Lamelles 3D hivernales Les lamelles crénelées jusqu'au fond de la sculpture améliorent la performance de conduite en hiver. Elles permettent d'optimiser la stabilité de conduite en minimisant les mouvements des blocs. Rainure d’évacuation d’eau La rainure d’évacuation d’eau placée à l’intérieur du bloc d’épaulement améliore les performances sur les surfaces humides en éliminant efficacement l’eau par la rainure principale. Mélange de gomme 'Aqua Pine' Optimisation de l’adhérence sur sol humide et enneigé grâce à une résine hautement raffinée. Structure du pneu Mélange de gomme innovant à base de silice pour d'excellentes performances sur sol humide Le composé à haute teneur en silice assure des performances améliorées sur sol humide. Les composants naturels assurent la flexibilité du caoutchouc et ce sur une vaste plage de températures. Utilisation d’une nappe de ceinture en acier ultra résistante Utilisation d'une nappe ceinture en acier permettant d'améliorer la rigidité de la bande de roulement et de bien maintenir les épaules afin d'obtenir de meilleures performances en terme de maniabilité. Renfort à double couche en fibre Grâce à l'utilisation d'une double nappe carcasse en textile, le pneumatique est structurellement rigide. Tringle d'accrochage ultra résistante Le fil de tringle permet de maintenir un contact entre le talon et le rebord de la jante.
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Avantages Performances en conditions humides Un silence à couper le souffle Maniabilité et stabilité de la direction sur route Résistance à l'usure irrégulière, spécialement conçue pour les SUV à centre de gravité élevé. Caractéristiques Modèle asymétrique avec un design intérieur et extérieur optimal, idéal pour les SUV urbains Composé de caoutchouc Nano-blend et technologie unique de mélange de caoutchouc A.R.T. Forme optimisée de la surface de contact avec la route et profil de la butte
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Avantages Performances en conditions humides Un silence à couper le souffle Maniabilité et stabilité de la direction sur route Résistance à l'usure irrégulière, spécialement conçue pour les SUV à centre de gravité élevé. Caractéristiques Modèle asymétrique avec un design intérieur et extérieur optimal, idéal pour les SUV urbains Composé de caoutchouc Nano-blend et technologie unique de mélange de caoutchouc A.R.T. Forme optimisée de la surface de contact avec la route et profil de la butte
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