Afin d'éviter les bruits de flux audibles, qui peuvent se produire avec les constructions bass-reflex conventionnelles, le ZX82A ne fonctionne pas avec une ouverture bass-reflex, mais avec une membrane passive opposée de 8". Cette deuxième membrane a également permis de garder la construction nettement plus petite. En même temps, la solution est mécaniquement plus robuste que les boîtiers réflex, puisqu'un court-circuit acoustique ne peut jamais se produire dans le grave. Les voitures modernes nécessitent également une technologie moderne. Pour cette raison, les ingénieurs de HiFonics s'appuient clairement sur la technologie de classe D très efficace (plus de 80 % d'efficacité) et puissante pour l'amplificateur intégré. Une très faible consommation d'énergie est ainsi garantie. Bien sûr, e.
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