La sonde Lambda s'insère directement dans les systèmes d'échappement. Il mesure avec précision la quantité d'oxygène présente dans les gaz d'échappement et transmet ses résultats à l'ECU (unité de contrôle électronique). L'ECU utilise ces informations pour ajuster le système d'injection de carburant afin d'obtenir le rendement énergétique maximal tout en maintenant les émissions d'échappement à un niveau sûr. Depuis le début des années 1980, NGK est un pionnier de la recherche sur la technologie des sondes Lambda. Affiner et améliorer constamment la conception et les matériaux utilisés pour améliorer la durée de vie et la précision du capteur. Les capteurs fonctionnent dans un environnement extrêmement hostile à l’intérieur du système d’échappement. NGK Les capteurs sont conçus pour résist.
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