Pour tous les types d'actionneurs hydrauliques de frein et d'embrayage nécessitant un fluide non silicone. Développé pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course en céramique ou en carbone, permettant ainsi moins de flux d'air de refroidissement. Il peut également être utilisé avec des disques en acier conventionnels. Dépasse les exigences des normes DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 (à l'exception de la viscosité -40C du DOT 5.1) Efficace par temps humide : point d'ébullition humide extrêmement élevé (204 C / 399 F min.), supérieur aux liquides de frein conventionnels sans silicone DOT 5.1 (180 C / 356 F min.) et DOT 4 (155 C / 311F min.), permet un niveau de freinage efficace même dans des conditions humides. Les liquides de frein ont tendance à absorber l’humidité de.
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