Conformément à l'ADN de Polini, l'objectif de la conception et de la production est d'augmenter les performances, notamment lorsqu'il s'agit de moteurs à lamelles, nés avec les limitations du carter d'origine. L'admission du Ciao est très limitée et il est uniquement possible de monter des carburateurs d'un diamètre maximum de 15 : avec le nouveau carter lamellaire Polini For Race, il est possible de monter des carburateurs d'un diamètre allant jusqu'à 21, avec un débit adéquat qui permet de meilleures performances et un moteur plus audacieux. Il s'agit d'un carter en aluminium moulé sous pression conçu pour être monté sur Piaggio Si et Ciao. Dans les deux modèles, il est nécessaire de retirer les pédales. Alors que le SI ne nécessite pas de modifications du carter moteur, le Ciao nécessit.
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