ApplicationCompatible pour Peugeot Compatible pour Citroen Saxo 106 GTI S16 TU5J4 compatible pour Peugeot 306 RS S16 compatible pour Citroen 2.0L 16 V XU10J4RS TurboSpécificationsTrou de boulon de piston: + -4 / 1000mm Puissance: 600hp ~ 800hp par ensemble Force de la fixation (PSI): 220.000 / 230.000 PSI Couple: 48 pieds ≈ 65 NM Vitesse maximale: 9000 tr / min Quantité: 4 pièces un ensemble Boulons: y compris les boulons d'origine 3/8 "ARP 2000 (Remarque: coût supplémentaire pour la mise à niveau vers les boulons ARP L19) Matériau: acier forgé de qualité chrome moly pour avions 4340 pour la course Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme dans l'ensemble Longueur centre à centre: 158 mm Grand diamètre d'extrémité: 53,7 mm Petit diamètre d'extrémité: 20 mm Grande largeur d'extrémité: 24,15 mm Petite largeur d'extrémité: 19,5 mmAdvantage-100% testé et équilibré-1 an de garantie pour le défaut de fabrication -Traitements thermiques multiples -Avec des bagues en bronze pour les pistons flottants -100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux -Conçu et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. -Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. -Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes -Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarque-Mise à niveau vers des vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unit pour la mise à niveau vers des vis AR19 L19). -Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. -Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.
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