Les roulements à billes sont polyvalents. Ils se composent de bagues extérieures massives, de bagues intérieures et de couronnes de billes. Les roulements à billes sont peu sensibles en fonctionnement et faciles à entretenir. En raison de leur faible moment de friction, les roulements à billes conviennent aux hautes vitesses. Ils existent en version à une rangée et à deux rangées, ainsi qu'en version ouverte et étanche. Les roulements à billes étanches sont pré-lubrifiés pour toute leur durée de vie. Les différentes variantes sont marquées par des désignations appelées "indications supplémentaires" : - Standard = aucune indication supplémentaire - M = joint d'étanchéité à fente des deux côtés - Y = cage en tôle de laiton - 2Z = rondelles Z des deux côtés - 2RS = joints à lèvres des deux côtés - C3, C4 = jeu de roulement accru. Particularité : rondelles Z des deux côtés, cage en tôle de laiton.
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