This turbo is an universal application turbo, some modification may be required based on individual vehicle. The dimension picture is available, please contact us if needed. Please check the details carefully before purchasing. Inclus: un nouveau turbocompresseur TD42 Collecteur d'échappement inclus Kit joint voir photo Application - Compatible pour Nissan Patrol Safari Y60 GR Essence 4.2L TB42 TB42S TB42E - Compatible pour Nissan Patrol Safari Y60 GR Essence 4.5L TB45 TB45S TB45E - Compatible pour Nissan Patrol Safari Y60 GR GQ Diesel Turbo Diesel 4.2L TD42 - Compatible pour Nissan Patrol Safari Y61 GR Diesel 4.2L TD42 TD422 TD42T3 - Les connexions sont identiques for les moteurs TB42, TD45 et TB45. En cas de divergence, veuillez nous contacter et préparer les données de votre véhicule. Specification collecteur d'échappement: Type de montage: montage supérieur / montage haut Wastegate externe: 38mm turbocompresseur: Côté Turbine: Bride d'admission d'échappement: bride T3 Bride de sortie d'échappement : 4 boulons. Garniture de turbine: 84,2 A/R turbine: 0,63 Diamètre de l'inducteur de la turbine: 68 mm Diamètre de l'exducteur de turbine: 62,4mm Côté compresseur: Garniture du compresseur: 56,9 Compresseur A/R: 0,7 Diamètre de l'inducteur du compresseur: 61,5mm Diamètre de l'exducteur du compresseur: 81,5mm Taille d'entrée de compression (admission d'air): 4 pouces (103,5 mm) Taille de sortie du compresseur : 2,5 pouces (63,6 mm) Type de roulement : Flotteur humide Palier de butée : 270 degrés Type de refroidissement : Refroidissement par eau + huile Puissance en chevaux: jusqu'à 600HP Type de turbo : Individuel Compatibilité universelle: oui Fini: Mat Wastegate:Ohne Wastegate Alimentation/admission d'huile : M10*7/16-24 Vidange d'huile/sortie : M14.1 & 2*M8*1.25 Entrée/sortie d'eau : M14* 1,5 PSI maximum: 22 État : tout neuf Accessoires : vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus. Taille du colis : 26 x 25 x 23 cm Poids du colis: 8350g Fonctionnalité Excellente conception: Excellente conception et traitement et structure de roulement flottante durable + équilibre dynamique de lame de haute précision Résistance à hautes températures: La roue de turbine en alliage K418 spéciale peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 ° Rendement élevé: Les pales d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie peuvent réduire considérablement le décalage du turbo Durable: La structure refroidie à l'eau / à l'huile prolonge la durée de vie de la turbine Notes * L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) * Ce Turbo n'est pas spécifique au véhicule. Il est compatible avec une large gamme d'applications. Veuillez donc consulter les spécifications et vérifier la compatibilité avant de passer votre commande. * for tout besoin merci de nous contacter
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