Les roulements à billes sont polyvalents. Ils se composent de bagues extérieures massives, de bagues intérieures et de couronnes de billes. Les roulements à billes sont peu sensibles en fonctionnement et faciles à entretenir. Grâce à leur faible moment de friction, les roulements à billes conviennent aux hautes vitesses. Ils existent en version à une rangée et à deux rangées, ainsi qu'en version ouverte et étanche. Les roulements à billes étanches sont lubrifiés à vie. Les différentes variantes sont identifiées par des désignations appelées "marques additionnelles" : - Standard = Pas de marque additionnelle - M = Joint d'étanchéité à fente des deux côtés - Y = Cage en tôle de laiton - 2Z = Disques Z des deux côtés - 2RS = Joints à lèvres des deux côtés - C3, C4 = Jeu de roulement augmenté. Particularité : Jeu de roulement augmenté, construction ouverte.
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