Les roulements à rouleaux cylindriques avec cage sont des unités composées d'anneaux externes et internes massifs ainsi que de couronnes de rouleaux cylindriques. Les anneaux externes ont des bords fixes des deux côtés ou sont sans bord. Les anneaux internes sont disponibles dans différentes versions : Monorangée : - N = Anneau interne avec 2 bords, anneau externe sans bord - NU = Anneau interne sans bord - NJ = Anneau interne avec 1 bord sur l'anneau interne - NUP = Anneau interne avec 1 bord fixe et 1 bague de bord libre Birangée : - NN = Roulement à rouleaux cylindriques birangée - NNU = Roulement à rouleaux cylindriques birangée La cage empêche les rouleaux cylindriques de se toucher lors du roulement. Les roulements à rouleaux cylindriques sont très rigides, supportent de fortes charges radiales et sont adaptés aux vitesses plus élevées grâce à la cage. Les roulements sont démontables, ce qui facilite leur installation et leur retrait. Les deux anneaux de roulement peuvent ainsi obtenir un ajustement fixe. Les différentes versions sont marquées par des signes de désignation appelés "suffixes" : - C3, C4 = Classe de jeu de roulement - E = Version renforcée - EX = Version renforcée - M1 = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par rouleaux - M1A = Cage en laiton massif, en deux parties, guidée par bord sur l'anneau externe - TVP2 = Cage en plastique massif - JP3 = Cage en tôle d'acier Particularité : Version renforcée, cage en plastique massif.
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