Possédez le X-Truck ultime ! Le XRT a lancé une révolution en combinant la puissance du X-Maxx avec la maniabilité d'un camion de course. Le XRT Ultimate allie la légendaire robustesse du X-Truck à plus de 1 000 $ d'améliorations en aluminium haute résistance et de performance pour une force et une précision maximales. Le XRT Ultimate 2025 va encore plus loin avec de nouveaux graphismes audacieux, des essieux améliorés et notre servo de direction le plus puissant. Ne manquez pas votre chance de posséder le XRT ultime ! Durabilité ultime. Le XRT bénéficie d'importantes améliorations en aluminium dans tous les domaines clés de la performance : suspension, châssis, transmission et direction, marquant le début d'une nouvelle ère de force et de durabilité pour les X-Trucks. Les améliorations en aluminium du XRT améliorent la stabilité et la précision à grande vitesse tout en créant le camion le plus robuste à avoir jamais porté le nom Traxxas. Module sans fil inclus. Un module sans fil Traxxas Link est inclus en standard sur le XRT Ultimate pour tirer pleinement parti de sa télémétrie embarquée. L'application gratuite Traxxas Link vous permet d'effectuer des micro-ajustements sur l'émetteur et de consulter des données de télémétrie en temps réel telles que la vitesse, les RPM et la tension de la batterie sur votre appareil mobile. Pneus ceinturés. Les pneus Gravix ceinturés du XRT Ultimate offrent des performances révolutionnaires sur la piste ou en pleine nature. Le motif de bande de roulement directionnel procure une excellente traction et fonctionne plus silencieusement que les pneus tout-terrain typiques. La ceinture légère dans la carcasse maintient la forme du pneu pour un contact plus large, plus d'adhérence et une maniabilité réactive à toute vitesse. Autorité de direction maximale. Avec un couple impressionnant de 650 onces-pouces et des engrenages entièrement en acier, le servo High Torque Maxx confère au XRT Ultimate une autorité de direction totale, même avec les larges pneus Gravix. Le boîtier présente une section centrale en aluminium anodisé avec des ailettes de refroidissement et des roulements à billes pour une précision accrue.
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