<h2>Amortisseur arrière Stage6 R/T Nitro, Mach G, Booster - Edition limitée</h2> <p>Découvrez ici cette superbe édition limitée de l'amortisseur de compétition Stage6 R/T pour MBK Nitro, Mach G, Booster et bien d'autres modèles équipé d'une valve H/L permettant un amortissement réglable en haute et basse vitesse.</p> <p>Amortisseur haut de gamme, perfectionné et optimisé en collaboration avec les meilleurs pilotes européens. Entièrement réglable, il s’adapte idéalement au style de conduite et aux préférences du pilote, garantissant une suspension précise et réactive, ainsi qu'une adhérence maximale, même dans les conditions les plus extrêmes.</p> <h3>Amortisseur Stage6 R/T - Mise à niveau Limited Edition</h3> <p>Les <strong>amortisseurs Stage6 R/T Limited Edition sont équipés d'une valve H/L</strong> exclusive pour la compression, permettant de régler séparément l'amortissement Low Speed pour une conduite normale et l'amortissement High Speed pour des irrégularités rapides et marquées ou des freinages intenses. Grâce à la combinaison de ces deux réglages, le pilote peut adapter la suspension de manière optimale aux différentes conditions de conduite.</p> <ul> <li style="list-style-type: none;"> <ul> <li>La vis extérieure permet de régler la compression à haute vitesse,</li> <li>La vis intérieure ajuste la compression à basse vitesse.</li> </ul> </li> </ul> <p><strong>Bonus</strong> : nous proposons également la <a href="/fr/produit/valve-hl-stage6-r-t-limited-edition-mbk-nitro-et-booster-296430">valve H/L</a> en pièce de rechange, vous permettant ainsi d'améliorer votre <a href="/fr/produit/amortisseur-mbk-booster-stage6-r-t-mk2-upside-down-285mm-80822">ancien amortisseur Stage6 R/T</a>.</p> <p>De plus, l'amortisseur a été <strong>repensé sur le plan esthétique avec une élégante combinaison noir et orange</strong>, apportant à cette pièce exclusive un look moderne et captivant.</p> <h3>Réglages de l'amortisseur Stage6 R/T</h3> <p>L'amortisseur Stage6 R/T, présenté ici en édition limitée, est un amortisseur hydraulique à gaz avec réservoir externe, conçu principalement pour une utilisation en compétition.</p> <p>Pour ajuster la suspension en fonction du style de conduite, de l'usage et du type de parcours, cet amortisseur offre les réglages suivants :</p> <ul> <li>Précontrainte (à la base du ressort)</li> <li>Compression (valve H/L)</li> <li>Détente (bouton noir)</li> </ul> <p>Ces réglages vous permettent d’adapter l’amortisseu...
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